Der Einbau ist erfolgt.Nicht ganz ohne Probleme.
Die Sicherung war draußen während meiner Machenschaften.
Mittlere Deckenleuchten:Auf der Seite anhebeln, auf der man das Licht NICHT durch drücken anschalten kann. Also auf der hinteren Seite. Auf der Seite, die richtung Windschutzscheibe zeigt. Geht recht einfach. Birne raus, LED rein, zu, fertig.
Handschuhfach-Beleuchtung:Auf der rechten Seite anhebeln, also die Seite, die richtung Beifahrertür zeigt. Man kann nun ein Element entnehmen. Ich hab den Stecker von diesem gezogen. Ob das nötig ist, weiß ich nicht.Birne entnehmen.Bei der LED gibt es jetzt einen entscheidenden Schritt. Man muss die Kontaktdrähte der LED auf die andere Seite biegen. Schwer zu erklären, wenn man die LED in der Hand hat, weiß man aber, was ich meine. Weil die Kontaktdrähte, so wie sie ausgeliefert werden, jeweils auf der linken Seite der Birne sind und dann sind die Pole vertauscht oder so.Alles umgekehrt einbauen, fertig.
Kofferraumbeleuchtung:Anhebeln. Dabei ruinierte ich mir in einer halben Stunde die Abdeckung ordentlich. Außerdem brachen zwei Werkzeuge meines verwendeten Leathermans ab...
Falsch ist es, nach Betriebsanleitung von unten anzuhebeln. Richtig ist es, von der rechten Seite anzuhebeln. Also auf der Seite, wo die Rücksitzbank ist.
Dort braucht man etwas mehr Kraft und Mut, doch dann gibt das Hexenteil endlich nach.
Das Element entnehmen. Ich hab das Stromkabel wieder getrennt. Angst, das Kabel in der Verkleidung zu verlieren, hatte ich nicht. Es schien innen auch noch befestigt zu sein.Das entnommene quaderartige Element kann man öffnen, indem man eine Nase herunterdrückt. Und zwar auf der Seite, wo nur eine Nase ist und nicht auf der Seite, wo zwei Nasen sind.Birne raus, LED rein, alles wieder zu, fertig.
Das war es dann, mehr Lichtquellen im Innenraum gibts bei meiner GL-Ausstattung nicht.
Über die Leuchtkraft bin ich doch sehr erstaunt. Das ist schon sehr, sehr hell Die Farbe ist auch schön kaltweiß.
Ich hab noch ein Bild von den mittleren Deckenleuchten angehängt. Links LED, rechts Original. Von der Leuchtstärke kann man schlecht ein Foto machen, hier sieht man aber wenigstens den farblichen Unterschied.

Ich hab nen 10% Rabatt-Code für Limox mit dazu bekommen. Wer auch dort etwas bestellen will, kann den gerne haben.

Hab da mal ne frage ob jemand sich schon die LED Birnen eingebaut hat, die z.B.: Link

Bin am überlegen die zu bestellen, da ich teilweise das Gefühl habe, dass nachts meine Scheinwerfer zu dunkel sind

Mir ist schon bewusst, dass die keine StVo haben würde aber schon gern mehr Licht haben aber auch niemanden direkt blenden wollen.

Warum dann nicht mit legalen Leuchtmitteln, wie zB. Osram Nightbreaker+, Philips x-treme vision?!?

Die Osram Nightbreaker halten ja leider nicht so lange, hatte die beim i20 PB drin, 2 mal jeweils nur 2 Monate, danach ging immer eine kaputt

Die Philips hielten zwar länger, jedoch wurde aus dem weis schnell wieder ein gelb und die Leuchtleistung fiel ab. Hatte es auch mal mit anderen Leuchtmitteln probiert die viel mehr Lichtausbeute versprochen haben, jedoch auch nicht lang. Somit wollte ich auf die LED´s wechseln, da man die im Halogen Scheinwerfer ja auch nicht sieht.

...spätestens der Herr Prüfingenieur schaut genauer hin.....

naja dann wohl doch bei "normalen" HB3 Birnen verbleiben und alle paar monate ausstauschen

Gedanke war ja schon wirtschaftlich um ein ersparnis und natürlich auch die lichtausbeutung, naja muss ich mich wohl von meinem gedanken verabschieden.
TÜV muss ich ja erst im Januar 2020 weil wegen neuwagen, da hätte man die Orginalen wieder einsetzen können.

Mittlerweile gibt es ja seit Herbst 2016 einen Nachfolger für die Osram Nightbreaker Unlimited: Nennt sich jetzt Osram Nightbreaker Laser. Ich verwende diese in der H7-Variante momentan in einem Golf IV und bin von der Lichtausbeute sehr begeistert. In meinem neuen i20 werde ich die H4-Variante installieren.
Hier noch ein Erfahrungsbericht:
https://www.autoextrem.de/arti…-neuen-hologenlampen.html

Nur dürftest du keine H4 drinnen haben , habe sie beim i20 meiner Frau getauscht da waren hb3 drinnen.
Lg.

Ich habe im i20 Classic aber die Standardscheinwerfer und die haben, wenn ich mich hier nicht verlesen habe, H4-Lampen. Nur die Projektionsscheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht haben die HB3.

Ok. das habe ich nicht gewusst , das sie verschiedene Standartbirnen verwenden typisch Koreaner

Wieso typisch Koreaner? Bei welchem Hersteller sind denn in allen Autos dieselben Leuchtmittel drin? Von der A-Klasse bis zur S-Klasse z.b. ist das da wirklich so?

Bei Ford z.b hast du (bei den aktuellen Modellen)als Standart immer H7 drinnen.
Habe den aktuellen Tucson, dort haben sie im Innenraum verschiedene Leuchtmittel verbaut , dazu andere Sicherungen die weder der Autoklub noch der Forstinger oder Hyundai selber kennt (der lmporteur ) nach recherchen erst nach 2 Wochen wartezeit Lieferbar war.

Hallo
Ich habe Probe mit LED leichten gemacht.
Eigentlich ist gut, nur bisschen gewöhnungsbedürftig.
Die LEDs haben eigenen Lüfter.

Passen komplett ins Gehäuse rein ohne was zu schneiden oder bohren

Das Licht ist weiß und hell

Auf der Straße sieht dann so aus

Rechts ist Halogen und links LED

LED

Halogen

Im Endeffekt ist Lichtkugel bisschen verstreut und die lichtweite um paar Meter weniger als mit Halogen.
Auch die Umschaltung auf Fernlicht erfolgt sofort und ohne Problem.

Grüß

Taras

Hoffentlich brennt dir der illegale Rotz möglichst schnell durch. Geht garnicht dieses rumgemurkse an der Lichtanlage.

Hallo Haine, zu #101: Ich dachte Du hast meinen Fred gelesen? Dann hättest Du Dir Gemurkse mit dem Kofferraum erspart, ich habe doch genau beschrieben, dass man in Fahrrichtung vorne anheben muss...

Wie auch immer, es ist geschafft und ich hoffe die Beleuchtung begeistert. Schon etwas anders also zuvor nicht wahr?

Schöne Grüße
PREMi2015

Ich finde, die Ausleuchtung mit LED auch sehr unharmonisch. Und dazu noch geringere Leuchtweite. Sorry, geht garnicht.