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Zustimmung. Ich persönlich halte von diesem extremen Einfahren gar nichts mehr. Als ob der Motor länger halten würde, wenn ich die ersten 1000km maximal 3000 Umdrehungen gebe, aber nach der Einfahrphase dann nur noch im dritten Gang durchpower. Der Motor wird im Durchschnitt länger leben, wenn man grundsätzlich eher schonend fährt. Hängt eben auch vom Fahrprofil ab: Wer im Winter immer nur Kurzstrecke fährt, belastet den Wagen mehr. Dazu kommt der Zufallsfaktor der Bauteile.Die heutigen Motoren sind Einfahrtechnisch 100x robuster als früher - bei pünktlichem Service! Vertreterautos werden praktisch gar nicht eingefahren, sondern sofort getreten - und die halten (meistens) genauso lange wie das Durchschnittsmodell.
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