Danke für die Rückmeldung.

In der COC konnte ich nix dazu finden, da stand nur drin, wie das ganze von Werk aus geliefert wird.

Werde einfach mal bei meiner Vertragswerkstatt nachfragen, die werden es ja bestimmt sicher sagen können

Sieh mal unter Ziffer 52 beim CoC nach...da sollten alternative Rad-Reifen-kombinationen stehen.

Hi,
ich habe einen i20 EU Import, welcher 15 Zoll Stahlfelgen mit Sommereifen hatte. Habe jetzt Allwetterreifen gekauft und werde die Sommerreifen verkaufen. Ich habe in der Werkstatt also meine neuen Allwetterreifen auf meine bestehenden Stahlfelgen inkl. TPMS Sensoren aufziehen gelassen. Seitdem leuchtet die Lampe. Es hiess, ich soll ein wenig fahren, dann würden Sie sich anlernen. Bin jetzt circa 40km gefahren, auch gleichbleibend schnell mal Autobahn, aber leider tut sich nix.

Muss man irgendwas tun als Fahrer um die anzulernen oder kann nur die Werkstatt helfen?

Vielleicht nochmal Luft kontrollieren, gegebenfalls korrigieren. Vielleicht hast zu viel oder zu wenig drin

Ok, mach ich. Aber prinzipiell heisst deine Antwort, dass er Recht hatte? Ich hab auch (natürlich) mal gegoogelt und man findet die Aussage, dass die originalen Sensoren sich automatisch anlernen sollen wenn man nur ein wenig damit fährt...

Die Sensoren lernen sich selber an - Luftdruck sollte idealerweise anfänglich ca 0,3 bar über der "Empfehlung" liegen.

Habe grade gestern meine neuen Winterräder aufs neue Auto draufgemacht und hab dabei die Zündung angelassen.

Die Räder sind sofort Erkannt worden und beim ersten Anlassen des Autos ist die Lampe direkt ausgegangen.

bollerfant1: Bist Du sicher, dass Du noch Sensoren hast? Wenn der Reifenmonteur wie gewohnt gearbeitet hat, dann hat er die Sensoren beim Reifenwechsel zerstört. Streng genommen sind die Sensoren auch nur für die einmalige Montage gedacht. Das bedeutet nicht, dass ein entsprechend vorsichtiger Reifenmonteur es nicht schaffen würde sie bei der Reifendemontage und der Reifenmontage intakt zu lassen, aber eine denkbare Erklärung für Dein Problem wäre das: Du hast gar keine Sensoren mehr sondern ganz normal 08/15-Ventile.

Gruß MIchael

scrabb
Angeber! Waren die schon mal drauf? Eher nicht, da du ja "neues Auto" geschrieben hattest.....

Nö, hab mir die gebraucht hier im Forum von einem ix20 BJ 2017 von Jennis40 gekauft und auf die nagelneuen Rondell 224 in schwarz poliert mit nagelneuen Pirelli Cinturato Wintersocken draufziehen lassen.

Schwarze polierte Felgen auf nem schwarzen ix20 sieht schon nett aus.......

Moinsen!
scrabb: Sieht bestimmt cool aus (black in black...); hast Du ein Foto davon?
Darf man fragen, was Du für die 4 (gebrauchten) Reifendrucksensoren bezahlt hast?
Danke

@ Diesel Dussel
Was du wegen der Sensoren schreibst kann ich nicht richtig nachvollziehen. Hab meinen i20 als Tageszulassung gekauft. Die Alus haben mir aber net gerade gefallen. Also hab ich mir über Autohaus die Sommerräder auf andere Felgen montieren lassen und neue Winterräder auf die alten Alus. Bezahlt hab ich nur die neuen Felgen, 4 Sensoren und die Winterräder. Ich glaub ja nicht, dass das Autohaus mir nen ganzen Satz Sensoren schenkt. Und mein Monteur war bestimmt kein Held, hab nicht umsonst Händler gewechselt

@ bollerfant
Hatte voriges Jahr auch das Phänomen das die Leuchte im Sommer anging. Also ab an Tanke, alle 4 Räder gleicher Druck. Im Autohaus angerufen, die sagten 0,2 mehr drauf. 0,2 mehr drauf und über 25 km gefahren aber nix ist passiert, Leuchte immer noch an. Termin im Autohaus gemacht, wegen Verdacht auf defekten Sensor. Alle Sensoren okay, nur Luftdruck korrigiert auf vorgeschriebenen Wert im Auto, Ruhe war. Wenn jetzt die Leuchte bei mir brennt, Luftdruck auf vorgeschriebenen Wert und nach 2km ist Ruhe

Hab heute auch Räder gewechselt. Felgen hingen halbes Jahr in Garage. Sommer runter, Winter drauf und de Leuchte hat net gemeckert

@Darkdark

Ja, die wurden im AN + VERKAUF hier im Forum für 75€ angeboten.

Foto folgt natürlich demnächst (muss erst mal in die Waschanlage).

badwolf
Über Jahrzehnte war die Vorgehensweise beim Reifenwechsel so: Mit einer speziellen Zange werden die Ventile herausgerissen. Da einige Sensoren nur innen anders aussehen, aussen aber die typische Optik eines normalen Gummiventils haben kommt es bei diesen gar nicht so selten vor, dass die Sensoren zerstört werden. Wenn der Monteur nicht zufällig weiß, dass die Räder Sensoren haben, dann sind die Sensoren beim Reifenwechsel hinüber. Der Monteur im Hyundai-Autohaus sollte das wissen, aber der Monteur beim Reifenfritzen weiß das nicht unbedingt.

Gruß Michael

Aha, danke

Darkydark

so, hier ist ein Foto von meinem schwarzen ixi mit den schwarzen Felgen

Aber nich so genau hinsehen....der is immer noch nich gewaschen......

scrabb
Gefällt mir ausgesprochen gut!!
Witzig, statt des "R" am "Ende Deines Kennzeichens habe ich ein "C"...;)
Quasi um die Ecke...(ursprünglich und extra dort zugelassen, um in HH mehr "Spielraum" in chaotischen Verkehrsmomenten zu haben...)
Jep, könnte mal gewaschen werden...

Hi,
bei mir war es zum Glück dann auch so wie badwolf weiter oben geschrieben hatte: Nachdem ich am i20 den Reifendruck "ordnungsgemäß" auf genau 2,5 vorne und 2,3 hinten gebracht hatte, ging die Leuchte nach ca. 3min Fahrt von alleine aus. Ich hatte nur 2,2 oder so drauf. Also nach dem Reifenwechseln direkt den richtigen Druck drauf und dann sollte es klappen.