.....vielleicht war dein Auto einfach mit deinem fahrstil unzufrieden, und sagte, neee der fährt mich nimmer.........;-)

Ich hätte auch mal eine Frage zu der automatischen Türverriegelung, nun aber im Stand.
Wenn ich das Auto abstelle und den Zündschlüssel stecken lasse, sind alle Türen verriegelt, nur nicht die Fahrertür.
Wenn ich jetzt aussteige, Schlüssel steckt noch, sollte das auch so bleiben.
Genau darauf kann ich aber nie vertrauen, und ziehe den Schlüssel ab, auch wenn ich nur ein paar Minuten draußen bin.
Sind das Bedenken, die ich mir sparen kann? Ist Jemand schon mal von seinem Auto ausgeschlossen worden?

Die automatische Verriegelung arbeitet erst ab 15 km/h. Im Stand darf und wird die Türverriegelung, egal ob Motor an oder aus bzw. mit oder ohne Schlüssel, nach einer Fahrt nicht verriegeln.

Die automatische Türverriegelung arbeitet nur im Stand wenn der Befehl „öffnen“ vom Schlüssel kommt und keine Tür auf gemacht wird/wurde. Da ist es auch egal wo der Schlüssel sich befindet. Die Türen verschließen sich dann nach 30 Sekunden automatische. Siehe auch Bedienungsanleitungso ab Seite 3-3.

Gruß Dirk

So eine Bedienungsanleitung hab ich nach wie vor nicht, EU-Modell

Also das hat mir sehr weitergeholfen.
Die automatische Türverriegelung wenn man aus versehen das Auto aufsperrt und keine Tür auf macht ist vielleicht der Grund dafür gewesen, dass ich Bedenken hatte.
Nun werd ich dann beruhigt den Schlüssel stecken lassen.

Zitat von Kufi1860

...bis mir mein Freundlicher einen Ersatzschlüssel brachte um ihn wieder zu öffnen....

Hi,
wer ist denn mit "Freundlicher" gemeint, bin leider noch nicht so hier im Jargon. Meine Intension waere:

- Nachbar?
- ADAC?
- Autohaendler?
- Schluesseldient?

Danke und LG
Heinz

Der Hyundai-Vertragshändler wird hier von einigen "Freundlicher" genannt. Warum auch immer....

J-2 Coupe
Danke
...Du Freundlicher

Hallo,

beim i20 verriegeln die Türen sobald man losfährt bzw. geschwindigkeitsabhängig. Nach dem Anhalten, Motorabstellen (Schlüssel bleibt im Zündschloß) und Aussteigen, kann ich weder die hinteren Türen, noch den Kofferraumdeckel öffnen. Ich müsste theoretisch erst entweder den Schlüssel aus dem Zündschloß ziehen oder den Entriegelungsknopf in der Mitte des Armaturenbretts drücken, um die Türen von aussen öffnen zu können. Das nervt mich total! Das Ausschalten der Türentriegelung über das Menü im Display der I-Tafel hilft auch nicht dagegen.

Gibt es eine Möglichkeit diese Funktion umzuprogrammieren oder umprogrammieren zu lassen??

Vielen Dank für eure Hilfe

Gruß
knobbe 246

Mich hat diese Funktion auch gestört. Deshalb hab ich dies durch meinen Händler umprogrammieren lassen. Also, ein Hyundaihändler kann das machen.

Zitat von knobbe246

Das nervt mich total!

Na wenn es sonst nichts gibt was Dich nervt ...

Aber für den Mist könnt Ihr Euch bei Daimler bedanken, die haben -vor vielen Jahren- damit angefangen.

Der Spaß heißt nicht umsonst Kreuzberg-Schaltung...
Aber mal ehrlich: Wie häufig müsst ihr denn bitte bei laufendem Motor von außen an die Türen ran, dass das angeblich so nervig wird? Der PBT hatte z.B. nicht einmal einen eigenen Entriegelungsknopf. Dort muss man am ZV-Pinöpel oberhalb des Türöffners ziehen.

Servus, mein i20 hat scheinbar einen Wackelkontakt an der Schließanlage, die Schlösser funktionieren alle, die Tür auf/zu Sensoren ebenfalls, allerdings erkennt der Wagen an mindestens einem Schloss nicht, dass dieses korrekt verriegelt ist und zeigt daraufhin entweder an, dass der Wagen nicht abgeschlossen ist (sowohl im Stand als auch während der Fahrt schnell blinkende blaue Leuchte.) oder versucht immer wieder mehrfach abzuschließen, auch während der Fahrt, je nachdem alle 10-60sek 4-5 mal. Spätestens nach 5min ist das Geräusch absolut zum Kotzen, zumal mir das Verriegelungs"feature" eh immer auf den Sack ging. Wofür ist das eigentlich gut? Von innen gehen die Türen sowieso auf, und von außen reicht es doch, wenn man die Tür bei Bedarf selber abschließen kann.
Also:
1. Kann ich die Schalter, die kontrollieren ob die Tür korrekt verriegelt ist selber tauschen oder zumindest schon mal sehen, welcher überhaupt defekt ist oder nen Wackelkontakt hat?
2. Kann ich eben diesen Schalter ansonsten einfach überbrücken o.Ä.?
3. Kann ich das automatische Verriegeln komplett deaktivieren? Am liebsten wäre mir, wenn der Wagen nur über den Schlüssel und den Innenknopf abzuschließen ist, dann brauche ich auch keine Kontrolle ob das Ding jetzt zu oder auf ist.
4. Ist das Bauteil oder gar das Kabel, je nachdem was defekt ist, von der Hyundai Garantie/ der Händlergewährleistung abgedeckt oder handelt es sich um ein "Verschleißteil"? Mit was für Kosten dürfte ich da so etwa rechnen, wenn ich das richtig reparieren lasse und selber zahlen müsste?
5. Gibt es für diesen ganzen Schließkram ne Sicherung die ich ziehen kann, damit ich nicht schon geladen von diesem ätzenden Geräusch beim Händler ankomme?

Vielen Dank im voraus und beste Grüße!

Hyundai i20, 55kW Benziner, Bj. 2017

Hallo und willkommen,

2017er Baujahr sollte ja noch Garantie haben, also mal die Werkstatt aufsuchen.

Heiße Kandidaten sind die Türsensoren von Motorhaube und Kofferraum... Ansonsten gibt es ja in diesem Thema reichlich Lesestoff.

Ja, Garantie habe ich noch, nur die Händler in meiner Nähe sind immer ausgebucht, spontan vorbeischauen geht zwar, aber im Normalfall nimmt man sein Auto dann wieder mit. Also muss ich erst mal warten und wäre entsprechend, falls vorhanden, über eine spontane Abhilfe dankbar.

Dass sich der Kram mit der automatischen Verriegelung wohl abschalten lässt, stimmt mich auf jeden Fall positiv, da spreche ich meinen Händler auf jeden Fall mal drauf an, denn wie gesagt, die Funktion erschließt sich mir absolut nicht. Die zwei Mal im Jahr, in denen ein Prolet aus seinem Auto aussteigt und mich mit Fäusten für mein "Fehlverhalten" rügen will, kann ich den Knopf so gerade eben noch selber drücken, zumindest steht das in keinem Verhältnis zu den 100mal, die ich den Wagen entriegeln musste, weil bei laufendem Motor jemand einsteigen oder an den Kofferraum wollte.

Danke auf jeden Fall, werde mir den Thread hier mal durchlesen!

@ janmaier
Bei meinem i20 BJ. 2015 geht es so: mit der Lenkradtaste / Kombiinstrument in "Benutzereinstellungen" gehen, "Tür" anwählen, "OK", "automatische Türverriegelung", "OK", dann entweder "ausgeschaltet" oder "Geschw. aktiviert" auswählen, "OK"

LG Peter

Hab ich leider nicht, kann nur die Fahrtinfos durchschalten, Menü wechseln geht nicht. Die Werkstatt kann das aber wohl einstellen.

Schade, dass Hyundai diesen Einstellungknopf bei den günstigen Modellen gestrichen hat (wahrscheinlich fehlt sogar nur der Knopf, typisch KFZ Hersteller halt ^^). In die Werkstatt gehts dann nächste Woche, bin mal gespannt.

Ich habe diese "Angsthasen-Automatikschliessung" ebenfalls bei einem meiner Busse, aber da gibt es kein Menü mit Einstellungen oder so.
Ich vermute mal dass man das bei den älteren/einfacher ausgestatteten Modellen nur über den CAN-Bus umprogrammieren kann.

Die automatische Türverriegelung kommt eigentlich aus Amerika, wo es mit dem sog. Car-Jacking losging. Sprich von stehenden (zB an einer Ampel) Fahrzeugen wurde die Türe aufgerissen und der Fahrer aus seinem Auto befördert (Fahrzeug entwendet). Der eigentliche Fahrer saß/lag dann auf der Strasse, ohne Auto.
Daher verriegeln die Türen nach Fahrtantritt und bleiben verriegelt.
Warum sich im o.g. Fall die Türen nach dem Aussteigen verriegelt haben, bleibt mir ein Rätsel. Das hätte nicht passieren dürfen.