Marktwert, Gebrauchtwagen verkaufen

  • Puh, da blutet mein Herz. :nenee:
    Händler Angebote habe ich bis 5300 €, privat wenige Interessenten. Ich hatte schon mit einer 6 vorne gerechnet, vorallem aufgrund der geringen km Leistung.

  • Ja ist ja wohl auch noch ein v Fl da 77PS.
    Meine Frau will im Frühjahr einen neuen Gebrauchten da schauen wir auch immer, und ich habe ihr auch schon den i20 gezeigt, aber damit kann sie sich absolut nicht anfreunden, die Optik sagt ihr gar nicht zu. Denke so geht es vielen, deshalb gibt es sie teilweise wirklich günstig.

  • Das muss jeder für sich entscheiden. Ich finde meinen i20 schöner als den aktuellen, geschweige denn den neuen i30 (von innen).

  • So sind sie eben, die Sachsenmädels - früher haben die im Simson Duo gesessen, und heute gefallen ihnen die Westautos nicht mehr. Der Zicken-Tante würde ich eine Schwalbe unter den Hintern schieben, das langt! :schläge: =)

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Hehe du Grufti wie sprichst du über meine Frau, du ziehst wohl Luft da hört der Spaß auf.


    Optisch muss ich sagen finde ich den i20 wirklich nicht besonders, und vom Innenraum her fand ich die Sitze sehr billig anmutent. Und deshalb ist meine Meinung verkauft sich so ein Wagen nur über den Preis, hier bei uns bekommt man sogar FL Modelle mit ähnlicher Laufleistung und BJ2012-2013 vom Händler für um 6000€. Da würde ich privat für ein vFL deutlich weniger als 5000€ zahlen.

  • Ja in Sachsen und Franken sind Autos wesentlich günstiger zu haben. Ich finde die günstigsten Angebote immer dort, wenn ich ein Fahrzeug suche.
    Mein Auto kam damals auch aus Weißenburg.


    Aber so um die 5000 - 5500 € hätte ich auch gerechnet für den i20. Mehr nicht.
    Für den i10 Facelift mit nichtmal 20.000 km bekamen wir auch nur 5000 € vor 2 Jahren. Da war der gerade mal 3 Jahre alt.

    Phantom Black , 18" LM 225/45R18 , Relax-Paket , Radio - Navi :freu:

  • Echt findest du das die Wagen da günstiger sind, ich finde in Hessen\NRW bzw im Berliner, Stuffgarter und Münchnerraum kann man oft günstige Gebrauchtwagen finden. Und wenn man die Wagen aus den etwas nördlicheren Gegenden kauft sind die oft besser in Schuß da das Wetter dort milder. Ich schaue hier in Sachsen immer das ich Autos aus den etwas flacherenen Gegenden bekomme, die haben dann weniger harte Witterungen durch machen müssen.

  • Das sind die Generationen des i20 -angefangen beim PB, über den PBT (das Facelift des PB), bis hin zum GB (das aktuelle Modell). Der PB wurde etwa 2008 bis 2012 gebaut, der PBT 2012 bis 2014; der GB entsprechend ab 2014. Der Wiki-Artikel fasst das ganz gut zusammen: https://de.wikipedia.org/wiki/Hyundai_i20

    Bi uns im Nor'n heet dat nich Disko sonnern daanz up de deel.

  • Moinsen,


    ich hab meinen PBT (Bj. 03/2013) gerade verkauft und 5700€ erzielen können (1,25l 86PS Classic Ausstattung mit 62.000km gelaufen, Scheckheft gepflegt).


    Als ich ihn bei Mobile eingestellt hatte, wurde mir ein Preis vom System von 6.700€ angeboten und somit auch eingestellt, aber niemand hat sich gemeldet über 3 Wochen. Preis runter auf 5990€ und dann sind auch etliche Anfragen gekommen von 3000€ ich dir geben weil alte auto du nix viel geld verlangen und auch seriöse angebote die realistisch waren. Nun letzten Samstag war ein Herr da, hat sich den angeschaut und auch dafür entschieden :) Morgen wird er abgeholt und mein neuer kommt dann auf die Strasse :freu: .


    Man muss leider damit rechnen, dass der PB und der PBT nicht mehr soviel wert sind und besonders sich mit dem Verkauf gedulden.

    Vorsprung durch Ladedruck / intercooler against global warming

  • Wenn man sich ein bisschen Zeit lassen kann findet man auch einen Käufer der mehr zahlt als die Interessenten der 1. Stunde!

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Ich denke auch die Fotos müssen stimmen, denn das ist ja meist das erste was sich die Interessenten im Netz anschauen.
    Ich wunderte mich immer wieder was die Verkäufer für Fotos einstellen, oft ist schon die Qualität und die Ausleuchtung schlecht, und dann noch oft total unvorteilhafte Positionen, oft leicht von oben frontal drauf.
    Und dann sollte man auch gute Innenaufnahmen machen. Ich als Kunde möchte Details sehen.
    Wenn die max Bildanzahl nicht annähernd ausgeschöpft wird, fragt man sich als Interessent hat der was zu verbergen. Gerade wenn man privat verkauft kann man sich doch die Zeit nehmen, man macht ja sowas nicht ständig. Habe auch schon Fahrzeuge bei Autoscout angeboten, einmal ein Motorrad von einem Kumpel, der hat sich richtig Zeit genommen und die Kiste sauber gemacht, dann haben wir auf schönes Wetter gewartet und gute Fotos gemacht, dann ein bisschen Photoshop und veröffentlicht.
    Der der die Maschine gekauft hat meinte dann, er wollte eigentlich eine andere Maschine weil diese noch kein ABS hatte, aber die Fotos haben ihn Neugierig gemacht, und der Preis der Maschine den er zahlte lag deutlich über den Durchschnittspreis.

  • Wirkt nur bei Privatverkäufen, einem Händler ist das völlig egal, da zählen nur die Eckdaten!

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  • Zitat

    ...dann ein bisschen Photoshop

    Sehr ehrlich :D hehehe ^^ da steigt das Vertrauen. Meistens erkennt man "ein bisschen Photoshop" und das macht, zumindest mich, jeweils misstrauisch ^^

    Genesis Coupé 3,8l V6
    _________________
    R.I.P.: Ford Mondeo ST300K
    R.I.P.: Skoda Octavia RS MTM
    R.I.P.: i20go! 1,4 anthrazit metallic

  • Richtig! Genauso wie Autos, die mit einem Eimer Wasser abgeduscht wurden, und dann noch nass Fotografiert wurden - da schaut selbst der verblichenste Kratzlack wieder gut aus.....

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  • Photoshop für Schärfe und Kontrast, Helligkeit, das zeigt dann viel mehr Details gerade beim Innenraum, man kann natürlich auch alles Totblitzen, da werden dann aber die Farben total verfälscht.
    Dann das Nummernschild gut retuschieren.
    Dafür ist die Bearbeitung da.
    Und Fotos von einem nassen Auto erkennt man meist an der Feuchtigkeit auf dem Boden.
    Denke wenn man richtige Fotos macht erkennt man viele Details viel besser, und der mögliche Interessent kann sich viel besser ein Bild machen.
    Ist übrigens beim großen Auktionshaus genau so.


    PS habe letztens hier im Verkaufsbereich gesehen, da hat jemand für nen i40 neuwertige Felgen angeboten, die Fotos zeigten total versifte Alus, und die Preisverstellung lag fast beim Neupreis.

  • Ich würde mein Auto nicht so "unter meinem Wert" verkaufen.
    Solange der Wagen noch okay ist macht das für mich auch keinen Sinn.
    Der einzige Grund der für mich nachvollziehbar ist wäre ein "wirtschaftlicher Totalschaden" (damit meine ich auch große Reparaturen die den Restwert des Fzg. erreichen oder übersteigen)

  • Ich hatte ja auch nen i20 vor meinem Geni. Daher noch kurz meinen Preis den ich erhalten habe.


    Auto:
    - i20 vFl
    - EZ 06.2014
    - Fifa Edition
    - Anthrazit Metallic
    - zusätzlich: PDC, Einstiegsleisten, Ladeschutzkante ausm Katalog von Hyundai
    - 17" Original-Alus + 15" Stahl Winter
    - 1,4l mit 105PS


    meine Fahrzeuge sind immer sehr gepflegt.
    Er hatte im Oktober 38tkm auf der Uhr.


    Eurotax: 6k Euro
    Erhalten: 8k Euro


    Hier mein Vorstellungsthread damit ihr seht, welche Version usw:
    Kräuterles kleines Arbeitstierchen

    Genesis Coupé 3,8l V6
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    Einmal editiert, zuletzt von kraeuterfreak ()

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