Zitat von Samantha1993

Als Autofahrer hat man das doch im Gefühl, wann man hochschalten muss- dafür braucht man doch weder Drehzahlmesser noch irgendwelche Hilfsanzeigen.

Tatsächlich? Dein Auto ist deutlich schlauer als du weil es jede Menge Informationen hat die du nicht hast. Kennst du die momentane Last, den Drehmomentverlauf oder das Verbrauchskennfeld? Selbst wenn nutzt dir die Information kaum was. Dein Auto kann damit jedoch einiges anfangen - zB dir sagen wann der nächste Gang besser wäre als der aktuell Eingelegte.

Ich behaupte 95% der Autofahrer fahren weit außerhalb der optimalen Bereiche. Woran merkst du das du Schalten musst? Weil es zu laut wird, es dir unangenehm wird oder der Drehzahlbegrenzer dich davon abhält weiter zu beschleunigen?

Es gibt aber Leute, die fahren Auto aus Spaß - die wollen gar nicht "Optimal" unterwegs sein, sondern mit Freude! Schaltpunktanzeigen ignoriere ich generell!

Swarley
Zum Großteil braucht man diese Informationen nicht im Detail. Du kannst ja auch um ne Kurve fahren, ohne den Radeinschlag auf's Zehntel Grad genau zu kennen. Da reicht Erfahrung, Gefühl und Intuition. Leider haben sich aber viele etwas falsches angewöhnt oder, wahrscheinlicher, fahren mit modernen Motoren und Getrieben wie sie es vor 30-40-50 Jahren für die damals eingesetzten Triebwerke gelernt haben.

jacky
Wenn Spaß = "mal ordentlich drauftreten", dann sag ich: Bei Vollgas fordert (zumindest der i30) nicht bzw seeeehr spät zum schalten auf.
Wenn Spaß = dauerhaft mit gleichbleibend 3000 u/min fahren, dann sag ich:

iDreißig

Spaß = Pedal to the Metal (ab+zu)

Als Fahrer nutzt einem das nichts, das ESP freut sich aber über hoch aufgelöste Radeinschlagswinkel. Und das wollte ich damit sagen - heutige Fahrzeuge können mit diesen Daten Funktionen ermöglichen die kein Fahrer in dem Ausmaß erreichen kann.
"Optimal" ist dabei ein dehnbarer Begriff. Wenn Fahrspaß heißt die kreischenden Reifen mit dem brüllenden Motor zu überdecken sollte man die Schaltpunktanzeige wirklich ignorieren. Beim M3 wird die Anzeige erst aktiv wenn man jenseits von Gut und Böse fährt ... die Vorstellung daran ist vielleicht witzig, das Fahren macht dann aber wirklich keinen Spaß mehr! Ich rede hier von der Straße, nicht von einer Rennstrecke, da mag das anders aussehen

Edit: Wegen der Intuition in Kurvenfahrten, die meisten Fahrer nutzen nur einen Bruchteil der möglichen Seitenführungskraft aus. Natürlich funktioniert das, ist deutlich sicherer und letztendlich völlig in Ordnung, aber das zeigt das der Durchschnittsfahrer überhaupt keine Ahnung davon hat, was mit dem Fahrzeug möglich ist. Aus dem Grund unterstützen moderne Autos die Bremskraft in Notsituationen. Selbst wenn es um Leben und Tod geht schaffen es die wenigsten Menschen ordentlich das Bremspedal zum Metall zu treten.

Ich kannte die Schaltaufforderungen ja schon Firmenwägen (sehr witzig im VW-Bus Diesel mit der kleinsten Maschine*lach*
Anfangs dachte ich auch noch beim I30...wow der zeigt das ja früh an...aber er zieht trotzdem gut durch....Beim LKW-Schein hab ich ja gelernt - Gangsprünge gehen schon auch....ich könnt bald meinen 4.Gang verkaufen, der wird am wenigsten genutzt..

Mir hat mal jemand erlärt, die modernen Motoren sind darauf ausgelegt, früh hochschalten und trotzdem noch Leistung bringen...klar keine Starts wo's einen in den Sitz drückt....aber für diese Momente kann man die Schaltanzeige auch mal ignorieren und einfach nur Spaß haben...und das macht Spaß !!!

Also ich habe die Anzeige bei mir noch aktiv, sie aber seit Wochen nicht mehr gesehen. Da scheint meine Intuition also die selben Schlüsse zu ziehen wie das Steuergerät ausrechnet. Ich drück das Pedal auch mal durch, aber wie gesagt, dann bleibt die Anzeige sowieso deaktiviert.

Was ich eigentlich sagen wollte: Auch wenn gewissen Personen all die angesprochenen Informationen hätten würden sie es dennoch falsch machen. Denen soll die Schaltanzeige helfen. Alle anderen können sie ja gerne abschalten.

Zitat von Lille Rød Bil

Man kann sie abschalten? Wie denn?

In den Benutzereinstellungen den Eco-Modus deaktivieren.

Zitat von Lille Rød Bil

Vom Gefühl her habe ich sonst bei 60 in den vierten geschaltet und bei 70 in den fünften, wenn ich auf einer Schnellstraße oder Landstraße oder Autobahn war, also deutlich später.

In dem Fall würde ich dir empfehlen, die Anzeige noch ein wenig aktiviert zu lassen, bis du dich an die neuen Schaltpunkte gewöhnt hast.

Zitat von Lille Rød Bil

Oh ich brauche dringend ein deutsches Handbuch, mein dänisch reicht wirklich nicht aus.

Hast du mal hier geschaut?

Zitat von iDreißig

...In den Benutzereinstellungen den Eco-Modus deaktivieren.

Wo finde ich den beim i20?

MfG, Helmut

Ach Mist, manchmal überseh ich, in welchem Unterforum ich grade schreib. Die Info war für den i30. Ob es das auch beim i20 gibt kann ich nich sicher sagen...