Hallo Zusammen,
nachdem ich Jahrelang für einen Neuwagen gespart hatte, hab ich mich für einen EU-Import entschlossen und bei einem relativ großen Händler in meiner Umgebung gekauft um sicher zu gehen das alles reibungslos abläuft.
Nun, die Übergabe war ein Fiasko, eigentlich wollte ich vom Kauf zurücktreten (hatte aber im Hinterkopf das 10% einbehalten werden). Ich hatte mir eine 6seitige Checkliste vorbereitet in dem wirklich alle Punkte festgehalten sind (vom "lässt sich das Handschufach öffnen ohne das es schleift" bis zu "funktioniert die Hupe"), da es mein erster Neuwagen ist wollte ich verständlicherweise nichts verkehrt machen. Nach ner halben Stunde wurde der "Verkäufer" aber langsam patzig und meinte dauernd "Und, haben wirs jetzt?". Als ich Ihn auf einen "Kratzer" im Scheinwerfer hingewiesen habe, hat er gemeint das ist halt so, da kann man nichts machen, ganz normal. Hab ich soweit geschluckt, auch wenns nicht ok war. Als wir dann zurück im Büro waren, war noch ein Kollege von ihm anwesend. Ich sprach die fehlenden Radziercover (wie im Kaufvertrag festgehalten) an und wo diese sind. Nach relativ hitziger Diskussion ob diese dabei sind oder entfallen, weil es ein Sondermodell mit 15" Leichtmetallfelgen ist, schrie mich sein Kollege an und wollte quasi das ich mich auf gut deutsch "verpissen" soll oder das "maul halten". Zur Ergänzung, ja es ist ein Sondermodell mit 15" Leichtmetallfelgen, ich habe aber extra noch 14" Stahlfelgen dazubestellt, und genau dafür sollte ja dann doch die Radziercover da sein oder? Drauf geschissen, wegen 20 Euro für Radziercover streite ich mich nicht weiter und hab das also auch geschluckt. Als ich dann weiter die "schlieren" im Lack ansprach, tat man das auch als "normal" ab. Was ich insoweit auch verstehen kann bei einem Schwarz Metallic. Die haben halt so ihre Probleme.
Gestern auf der Heimfahrt, 46km (laut Kilometerzähler), ging die Motorkontrollleuchte an. Also rechts ran, erstmal das Handbuch studiert. Dort steht man soll einen Hyundai Vertragshändler aufsuchen. Nun gut, dort stand nicht das ich nicht mehr weiterfahren darf, also bin ich weiter gefahren. Die Lampe blieb auch an bis ich von meinen Eltern zurück bin und das Auto vor meiner Tür abgestellt habe. Heute früh, mit schon "schlechter Laune" (da Neuwagen und diese Probleme), startete ich das Auto. Die Motorkontrolleuchte war allerdings nicht mehr an. Mein größtes Problem ist, das ich noch nicht zum Händler fahren kann, da der Verkäufer den Wagen erst in Deutschland irgendwie "registieren" lassen muss, damit ich die 5 Jahre Garantie auch hierzulande nutzen kann. Also kann ich auch erst dann den Fehlerspeicher auslesen lassen. Hoffentlich geht derweil nichts kaputt bzw. hoffentlich hab ich kein "Montagsauto" erwischt.
Meine Fragen an euch:
1.) Hat jemand Erfahrung bezüglich der "Schlieren" (auch swirls genannt) und weiß ob man die evtl. mit einer professionellen Nanoversiegelung "raus" bekommt und danach für ein paar Jahre ruhe hat?
2.) Kennt jemand das Problem mit der Motorkontrollleuchte? Kann die auch mal "falsch" liegen oder "muss" immer etwas am Wagen sein wenn diese aufleuchtet?
Ich hoffe ihr könnte mir ein klein wenig helfen und mir Sorgen nehmen. Das Lackproblem vom Kollegen mit den "Bienenkot" hört sich ähnlich schlecht an. Vielleicht war ein Hyundai doch keine so gute Wahl