Wischwasser kommt nur sehr spärlich

  • hallo zusammen,
    seit einigen monaten bin ich besitzer eines 3 jahre alten i20. pünktlich zum kälteeinbruch habe ich nun das problem, dass an de heckscheibe gar kein wischwasser mehr kommt und an der frontscheibe kurzzeitig ein spritzer und dann nur noch ein müdes rinnsal, welches die scheibe nicht mal erreicht.
    ich habe rechtzeitig im oktober begonnen frostschutzscheibenreiniger einzufüllen, direkt bevor das problem auftrat hatte ich erst unverdünnt aufgefüllt.


    meine frage: woran kann das liegen, nachdem ich frostschutz verwende kann ich ein einfrieren ja wohl ausschliessen. die pumpe scheint zumindest dem geräusch nach etwas zu tun.
    kann es möglich sei, dass aufgrund verwendung verschiedener reiniger die leitungen versulzen? was kann man dagegen tun? und kann man die leitungen irgendwo auftrennen um zu überprüfen ob der druck ausreichend ist? die düsen kann man so wie ich es gesehen habe vermutlich nicht einstellen?


    viele fragen für ein eigentlich banales problem. aber jeden tag im halben blindflug zur arbeit zu fahren ist schon problematisch.


    vielen dank für euren input im voraus,
    viele grüße,


    jörg

  • Wende dich doch hier im Forum an kante01 (zb per PN) der ist hier der Wischwasser-Sprühdüsen-Pumpen-König!
    Auf jeden Fall ist er sehr Einfallsreich in bezug auf verbesserung der Scheibenreinigung.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Janz einfach, durch das Eis auf der Scheibe ist der Austritt der Düssen leicht verstopft ... ganz vorsichtig mit einer dünnen Nadel die Düse frei machen aber nicht zutief reinstechen. hat bei mir wunderbar geholfen. Natürlich auf eigene Gefahr. Ich stehe für nix gerade.

  • Zitat

    Original von J-2 Coupe
    ...Auf jeden Fall ist er sehr Einfallsreich in bezug auf verbesserung der Scheibenreinigung.


    Ja, im i30 (neuen) Thread werden gerade Schläuche durchtrennt. Sehr interessant! :D

  • Kante01, als "Wischwasser-Sprühdüsen-Pumpen-König" mit der Lizenz für Rückschlagventile wusste aber nicht, ob es das ab Werk gibt. Nicht Ventil, nicht Membran - was nun? Doch auf den Hyundai Meister hören? Eigene Meinung bilden? Oder besser erst mal von "richtigen Autos" faseln? :)

  • Danke für die Blumen bezüglich der Einschätzung meiner Person. Du kommst der Sache ziemlich nahe! Was meinen Fachbeitrag betrifft, habe ich in einem ähnlich gearteten Fall bereits ausgeführt, dass es an der Viskosität des unverdünnten Frostschutzscheibenreinigers liegt. Dasselbe trifft hier natürlich wieder zu, so man den Beitrag des TO aufmerksam liest.

  • hallo,
    das mit der viskosität müsste sich doch lösen lassen indem ich den scheibenreiniger verdünne? ich hab das unverdünnte zeug auf die sich bereits im tank befindliche lösung gekippt. wie wäre jetzt deine empfehlung realmaster?
    danke und gruß,


    jörg

  • Ich habe kein Patentrezept, außer den Reiniger eben nicht komplett unverdünnt zu benutzen. Bei meiner Reinigungsanlage kommt die Flüssigkeit im Winter auch spärlicher, was die Konsequenz hat, dass ich die Pumpe länger betätigen muss, um ein befriedigendes Ergebnis zu erzielen. Das ist für mich im Vergleich zu den sonstigen positiven Wintereigenschaften meines Autos aber nur ein klitzekleiner Wermutstropfen.

  • Zitat

    Original von realmaster
    Was meinen Fachbeitrag betrifft, habe ich in einem ähnlich gearteten Fall bereits ausgeführt, dass es an der Viskosität des unverdünnten Frostschutzscheibenreinigers liegt.


    Ich fasse hier mal zusammen, damit es jetzt jeder verstanden hat und unser realmaster endlich zur Ruhe kommt:


    Das Dicke (unverdünnter Scheibenfrostschutz) will nicht so richtig durch das Dünne (original Hyundai-Spritzdüse). :bang: :bang: :bang: :bang:

  • hallo,


    konnte heute mein wischwasserproblem lösen, dank der vielen anregungen und tipps die ich in den vergangenen tagen erhalten habe. es war wirklich äusserst banal. ich habe heute im motorraum die leitung zwischen pumpe und düsen aufgetrennt und mal mit dem mund in richtung tank geblasen. blubberte kräftig :D also alles frei in dieser richtung. pusten in richtung düsen ging schon nicht mehr so leicht. mangels druckluft habe ich eine luftpumpe genommen und mal kräftig durchgeblasen. schlauch wieder zusammengesteckt, und siehe da, das gespritze funktioniert wieder. das gleiche noch am heck und es ist wieder für freie sicht gesorgt.


    vielen dank an alle, die durch ihre beiträge geholfen haben mein problem zu lösen.


    viele grüße
    jörg

  • Blasen in Richtung Düsen kann auch nicht so leicht gehen, da deren Öffnung kleiner ist, als die andere Seite im Wischwasserbehälter. Aber schön dass es funktioniert hat. Es lebe das Blasen!

  • Hallo zusammen,
    gestern morgen hatte ich das Problem mit dem eher spärlichen Rinnsal auf der Scheibe auch. Die Wischeranlage ist bei mir mit purem Konzentrat befüllt, dass angeblich bis minus 30Grad flüssig bleibt. Ich denke ehrlich gesagt, dass das Konzentrat Käse ist und bereits bei den gestern gemessenen -10Grad recht dick wurde. Naja... auf dem Kanister steht ja auch nicht wie flüssig das bei minus 30 Grad noch ist :unentschlossen:
    Gruß
    Stefan

    Golf 7 Cup und I20 FiFa WM Edition, Classic White, Rial Milano 14 Zoll :super:

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