Ich finde es viel zu teuer, auch für den normalen i10 zahlt man unverhältnismäßig viel Geld.

Zum Glück habe ich meine 4. Inspektion hinter mir und muss nun nicht mehr zu Hyundai, da die Garantie eh zur 5. Inspektion abgelaufen ist.

Tja, ich fahre 30 000 km im Jahr mit dem i10, das läuft auf mindestens 9 Inspektionen hinaus, wenn ich die Garantie voll ausschöpfen wollte.

Zitat von Spacy-I10

Weil ich es zufällig erfahren habe und zur allgemeinen "Belustigung": Beim Hyundai Tucson Benziner kostet die kleine Inspektion bei meinem Händler 115 EUR und die große (alle 30 000 ) 185 (mit Werkstatt Öl).

Echt unglaublich, da fühl man sich als i10 LPG Fahrer total verarscht . Hat evtl. jemand die OE-Teilenummer des Gasfilters für den i10 LPG? Schlüsselnummer 5984 AAV
Ich finde immer nur folgende beiden, bin mir aber nicht sicher ob das überhaupt die richtigen Teile sind? Oder ist der eine der Benzin-Kraftstofffilter und der andere der LPG-Gasfilter?

https://www.autoteiledirekt.de…ss-jakoparts-7563844.html
https://www.autoteiledirekt.de/nipparts-7506526.html

Hat eigentlich schonmal jemand die Wartung laut Wartungsplan für den i10 LPG in einer freien Werkstatt machen lassen? Falls ja, welche Kosten sind hier angefallen? Überlege nämlich ernstaft alle kommenden Wartungen nur noch in freien Werkstätten durchführen zu lassen, denn wenn ich mir die Kosten von knapp 780 € pro Jahr, bei knapp 36.000 km Laufleistung vor Augen führe, erzeugt das schon ein leichtes Zähneknirschen bei mir

So, eben das Auto aus der 30.000 Wartung abgeholt. Ohne den Gasfilter (war nicht vorrätig und musste bestellt werden), lande ich bei knapp 402 €. Zum Gasfilterwechsel muss ich nochmal hin, dann werden nochmal 100 € fällig Unterm Strich also knapp 500 € Wartungskosten für die 30.000 er LPG Wartung. Das gemachte Versprechen aus dem Telefonat von vor knapp 1 Woche konnte somit nicht wirklich gehalten werden. Die OE-Teilenummer für den Gasfilter lautet 3302104200, versucht das mal zu googlen Da findet man so gut wie nichts, nur einen völlig überteuerten Hyundai Original Gas-Filter, der mit satten 158,40€ zu Buche schlägt.
Die reinen Teilepreise gehen eigentlich klar, mal abgsehen vom ÖL. Was so reinhaut sind die 30 AW´s. Im Vergleich zur 15.000er Wartung, bei der ja kaum weniger gemacht wird, kann ich das kaum nachvollziehen - einfach zum Mäusemelken!
Hier mal die Rechnung (ohne Gas-Filter und ohne Wechsel der Bremsflüssigkeit):

Zitat von Daffy

Der Tuscon ist doch um einiges größer, sprich es gibt auch mehr zu kontrollieren, zu wechseln usw., die AWs werden sicherlich höher sein.

Motor is Motor - egal ob gross oder klein, einfach in den Plan gucken.

Ja das Thema Inspektionskosten ist so eine Sache.
Die Preise macht aber nicht Hyundai, sondern der Händler! Ich habe für meine erste Inspektion in einem Glaspalast in Potsdam auch ca. 230 Euro bezahlt. Ab der zweiten Inspektion war ich dann in einem Familienbetrieb in Königs Wusterhausen (auch Hyundai) und habe für die dritte Inspektion ca. 130 Euro bezahlt!!!
Noch ein Tipp zum Gasfilter. KIA hat den gleichen Motor und die gleiche Gasanlage. Dort kostet der Gasfilter nicht mal die Hälfte und der passt auch. Ich habe meiner Hyundaiwerkstatt den Tipp gegen und nun bauen die immer den KIA Filter ein.

Dave1972
Hast du dazu vielleicht die Teilenummer für den Gasfilter?

Müsste diese sein: 33023-04100
Kann aber erst auf die Rechnung schauen, wenn ich wieder zu Hause bin.

Zitat von pfann

Ich habe letzte woche6 für die 4. Inspektion bei 24tkm 340€ gezahlt, mMn viel zu teuer. Definitiv meine letzte Inspektion bei Hyundai... Die 5 Jahre Garantie laufen nächstes Jahr ab.

Ich habe einen Termin in München für die 4. Inspektion/9.000km und soll 450 Euro plus Ersatzwagen bezahlen!

Heute hatte ich meinen i10 1.2 aus 2014 mit 32TKM auch zur 4ten Inspektion... Knappe 350 EUR.

Lederlenkrad und Lederschaltknauf wurden wieder reklamiert, da das Leder bei den Übergängen starke Abnutzungserscheinungen zeigt. Meine Frau und ich haben keinerlei Ringe oder sonstiges was auf das Schadensbild zeigen könnte. Garantieantrag wurde gestellt und kann 14 Tage dauern. Die beiden Komponenten wurden bereits vor 2 Jahren wegen dem selben Problem getauscht. Damals (anderer Vertragshändler) sagte schon das es sich hier um keinen Einzelfall handelt, aber noch keine Ersetzungsnummern für die Artikel gibt. Somit 2 Jahre später wieder das Identische Problem.

Ach ja, das Reifendichtungsmittel in der Reserveradmulde ist ausgelaufen, nur in die Tüte. Dafür sollte ich nochmals 80 EURO berappen. Das habe ich dankend abgelehnt, was kann ich denn dafür wenn der Mist nicht Dicht ist und ausläuft.

Gruß

Roland

Ja und? Weiß doch jeder, dass München ein teures Pflaster ist. Und Kosten eines Ersatzwagens (wenn man auf Mobilität nicht verzichten will) sind ja nicht Bestandteil des Inspektionspreises an sich, ist halt persönlicher "Komfort".

Hier noch die Rechnung von gestern anonymisiert nachgereicht....

Ein Ersatzwagen wurde nicht benötigt, hätten wir aber kostenlos bekommen! So etwas gehört für mich auch zum Service und habe noch nie dafür bezahlen müssen, egal welcher Händler oder Marke.

Allerdings muss ich betonen dass das Fahrzeug weder innen noch außen gereinigt wurde, was in meinen Augen einen großen Minuspunkt darstellt.

Klar ist das Hyundai nicht Mercedes ist, aber da wird mein Fahrzeug innen und außen jedes mal pinibelst gereinigt. Dafür sind bei meinen MB CLA 250 vergleichsweise Wartungen um 1/3 günstiger, obwohl hier mehr und vor allem teureres Öl verwendet wird.

Und wenn mir da der Behälter für das TireFit geplatzt wäre. hätten die mir eins kostenlos ins Fahrzeug gelegt - zumindest gehe ich aus den bis jetzt gemachten Erfahrungen davon aus.

Gruß

Roland

kostenlos waschen halte ich auch für angemessen, wenn man schon über 300 euro bezahlt.
staubsaugen ist da schon etwas mehr aufwand, hier sehe ich keinen bedarf.

aber wie dem auch sein: roland, glückwunsch. die 4te inspektion bedeutet auch gleichzeitig die letzte überteuerte

Eine Frage an die LPG Fahrer:

Unser kleiner steht kurz vor der 90.000 km Inspektion. Mein Hyundai Händler hat mich gerade angerufen und mir schon einmal vorab erzählt, dass dort ggf. der Verdampfer (eigentlich nur die Membran) gewechselt werden muss. Das Teil kostet aber alleine schon 1.200 Euro. !!! Er wird nun am Montag bei Hyundai anrufen und noch einmal nachfragen, da er heute keinen mehr erreicht.
Weiß hier im Forum vielleicht schon jemand ob es die Membran auch einzeln bei Hyundai gibt?

LG

Im Hyundai Serviceheft steht ausdrücklich Membranwechsel Verdampfer. Davon abgesehen ist der Preis ein Witz, auch für einen ganzen Verdampfer. Da würde ich bei einem Gasumrüster nachfragen.

Ja, aber mein Händler (ich bin echt zufrieden mit ihm) meinte, er hat nur den kompletten Verdampfer gefunden und keine einzelne Membran. Aber er wird Montag bei Hyundai anrufen und nachfragen. Ich habe kurz nach seinem Rückruf in Potsdam bei einem Hyundai Händler angerufen und der hat auf meine Frage, was die 90.000er Inspektion kostet: Achtung hinsetzen und festhalten!!! 1.700 Euro in Worten EINTAUSENDSIEBENHUNDERT Euro gesagt!!!

Naja, warten wir mal Montag ab. Das Problem ist auch, dass die wenigsten Händler Autogasanlagen warten dürfen und die, die es dürfen, haben noch keine Erfahrung damit bzw. wer hat noch keiner die 90.000er Inspektion gemacht. Der in Potsdam meinte, dass er bisher max. die 30.000er hatte!!!

Vielleicht können aber hier mal die anderen LPG Fahrer morgen oder Montag bei ihren Händlern anrufen und nach der 90.000er fragen! Dann kann man mal vergleichen und vielleicht springt dabei ja auch eine Teilenummer raus.

LG

P.S. Meine oben angegebene Teilenummer für den Filter stimmt übrigens. Der kostet bei mir keine 30 Euro (ohne Steuer) und ist somit nur 1/3 so teuer!!!

Moin,

bei meinem i10 1.2 A/T Style war die 1. Inspektion fällig.
Die 15.000 km hatte ich nicht erreicht, aber das Jahr war rum.

Mit Ölwechsel habe ich 219,85 Euro bezahlt.

Die Kosten werden wohl vermutlich von Bundesland zu Bundesland unterschiedlich sein. Bei mir handelt es sich um NRW.

Die Kosten unterscheiden sich nicht nur von Bundesland zu Bundesland, sondern sogar von Werkstatt zu Werkstatt - da jede Werkstatt eine eigene Kosten-Kalkulation durchführt! Da in diese Kalkulationen auch Lohn- und Gebäudekosten mit einfließen, unterscheiden sich diese oft erheblich! Eine Werkstatt mit 5 Mann im Stadtzentrum hat andere Kosten, als ein 1 oder 2 Mannbetrieb auf dem Land!

Danke für die Info.

Das bedeutet, dass man, wenn man in der Pampa wohnt und nur einen Hyundai-Händler in der Nähe hat, keine andere Möglichkeit hat und die Preise akzeptieren muss.