(Typ PA) Inspektionskosten

  • Stell dich wegen der Achsmanschette ruhig auf die Hinterbeine, nach 7500km schon defekt, dann ist das ein Materialfehler und somit ein Garantiefall!!!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Mir hatte vor zwei Monaten ein Marder die Rechte innere Manschette angeknabbert. Der ganze Spaß hat mich 110€ Euro gekostet. Nur als Info was etwa auf dich zu kommt falls die Garantie es nicht übernimmt.
    Gruß Enrico.

  • So meine Frau ist gerade auf dem Weg das Auto holen, aber sie macht Aufstand, wenn es nicht auf Garantie geht, wenn es nicht gerade auch ein Marder war. Melde mich dann was herausgekommen ist.

    Gruß Björn gefahren bis jetzt Matrix, Atos, Tucson,i10,i40,i30 Gold Edition,i30N

  • So meine Frau hat mir gerade bescheid gesagt alles auf Garantie bei unserem freundlichen und noch ein 10 Euro Gutschein für die nächste Inspektion weil das Auto länger gedauert hat

    Gruß Björn gefahren bis jetzt Matrix, Atos, Tucson,i10,i40,i30 Gold Edition,i30N

  • Ja, prima! Freut mich für dich! Und noch ein 10€ Gutschein vom Hyundaihändler- was will man(n) mehr :super:

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  • Mahlzeit ;) ,


    vorab ich habe nicht viel Ahnung von autos.
    Hatte meine erste Inspektion grade 148€ bezahlt.


    -81,25€ Jahresinspektion durchgeführt
    -7,50€ Ölfilter & scheibenklar
    -35,96€ Öl 10w40 (hab das günstigste genommen)


    Der Rest MwSt.
    Ist der Preis gerechtfertigt?

  • Zitat

    Original von -1907-
    Ist der Preis gerechtfertigt?


    Liegt im üblichen Preisbereich, also m.E. in Ordnung.

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  • Zitat

    Original von J-2 Coupe


    Liegt im üblichen Preisbereich, also m.E. in Ordnung.


    Ok dacht schon ich hab mich evtl über'n Tisch ziehen lassen, da am Anfang des Threads günstigerer Preise standen, aber das ist ja auch schon was hrt.


    Besten dank ;)

  • Die günstigeren Preise ergaben sich durch das mitbringen des Motoröls, wodurch man schon zwei drittel des Ölpreises sparen kann.

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  • Was sagt ihr dazu?
    Hab ihn bei 9800 Km beim Hyundai-Vertragshändler gekauft und jetzt nach einem Jahr und ca. 16000 KM mehr zu eben selbigen Händler zur Jahresinspektion gebracht: 317,72 Euro

    Kann ich mich über den Tisch gezogen fühlen?

  • Der Bremsflüssigkeitswechsel (Arbeitszeit) erscheint mir etwas teuer, aber ansonsten sind die Preise im Limit! Kein billiger Jakob, aber auch noch keine Apotheke....

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  • Im nächsten Jahr wird es günstiger, da der Luftfilter sowie die Bremsflüssigkeit nicht gewechselt werden müssen. Zieh diese beiden Posten von deiner jetzigen Rechnung ab - und du hast (in etwa) den Preis deiner nächsten Inspektion. ABER: Es könnten andere Verschleißteile gewechselt werden wie z.B. die Bremsbeläge. In allgemeinen kann man einen Gesamtpreis - also Inspektion + eventueller Verschleißteilwechsel - nicht 1 Jahr im voraus genau festlegen. :unsicher:

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  • Kann ich mich über den Tisch gezogen fühlen?

    Was sagt ihr dazu?

    Habe mir gerade Deine Rechnung angesehen. Ich würde sagen, diese Preise sind völlig in der Norm!


    Jeder Händler/Service ist dazu verpflichtet, Dein mitgebrachtes Öl für eine Wartung zu nehmen.


    Ich meine, diess gilt auch für mitgebrachte Teile wie Öl-Filter ect.. Dazu soll der Europäische Gerichtshof mittlerweile eindeutige Urteile gefällt haben. Das sind jedoch ungeprüfte Aussagen meines "Teile-Zuliefers-meines-Vertrauens". Es müssen nur bekannte Markenartikel in Erstausrüster-Qualität sein. So verfahren bleibt auch die Garantie Deines Fahrzeuges erhalten, egal was Dir der Service erzählt.


    Also beim mitgebrachten Öl hättest Du sparen können: Dein Händler hat ~45 Euro für 3 Liter genommen, im gut sortierten Fachhandel bekommst Du von Hyundai zugelassenes Öl im 5 Liter Gebinde für ~50 Euro. Da hättest Du dann gleich 2 Liter für die nächste Wartung übrig und hier sparst Du denn von Wartung zu Wartung... ;)


    Ich habe vor meiner 1. Wartung zum Telefon gegriffen und insgesamt 6 Hyundai-Vertragswerkstätten zu den Kosten befragt: 1 wollte mit Öl 250,- Euro, zwei 200,- Euro und drei 150,- Euro haben. Alle hätten ca. 50,- Euro für mitgebrachtes Öl abgezogen.


    Ich glaube in einer letztens gehörten Radio-Infosendung wahrgenommen zu haben: Auch Wartungen können ohne Garantieverlust bei freien Werkstätten durchgeführt werden. Du musst nur im Falle des Falles die einwandfreie Durchführung nach Herstellervorgabe nachweisen können :mad:


    ...hmmm...

  • Jeder Händler/Service ist dazu verpflichtet, Dein mitgebrachtes Öl für eine Wartung zu nehmen.


    Ich meine, diess gilt auch für mitgebrachte Teile wie Öl-Filter ect..

    Bei selbst mitgebrachtem Öl muss der Kunde auf der Rechnung auch (oft) dafür unterschreiben, da der Händler für falsche, minderwertige oder überlagerte Schmierstoffe nicht haftet - dies gilt im besonderen für angebrochene oder bereits geöffnete Gebinde.


    Auch zum Einbau von selbst mitgebrachten Ersatzteilen ist der Händler nicht verpflichtet, im Regelfall wird er es tun - dazu ist er aber nicht verpflichtet! Ein Auftrag kann auch abgelehnt werden.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ich habe es anders herum gemacht: Mein Vertrauens-Öl-Lieferant hat mir alle Spezifikationen zu dem gelieferten Öl fotokopiert und diese habe ich dann zur Wartung mitgenommen. Es ist/war übrigens eine bekannte deutsche Firma, die das Öl herstellt und für erstklassige Qualität bekannt ist. Der Service-Partner hatte übrigens auch ein Werbeschild dieser Firma an seiner Einfahrt :D


    Klar kann man niemanden zwingen einen Auftrag auszuführen, egal unter welchen Voraussetzungen/Umständen. Aber ich habe bei meinem Vor-Fahrzeugen schon Teile vom Schrottplatz besorgt und - sofern ich es nicht selber konnte - einbauen lassen. Das hat nie ein Autoschrauber abgelehnt. Im Gegenteil, die fanden das bei Ersparnissen von einigen hundert Euros sehr clever :cheesy: Natürlich habe dabei keine Garantie auf die Teile und evtl. Folgeschäden durch das ausgetauschte Teil, aber eine Garantie hatte ich ja sowieso nicht mehr auf meine Fahrzeuge... :flöt:

  • ....ich habe bei meinem Vor-Fahrzeugen schon Teile vom Schrottplatz besorgt und - sofern ich es nicht selber konnte - einbauen lassen. Das hat nie ein Autoschrauber abgelehnt. Im Gegenteil, die fanden das bei Ersparnissen von einigen hundert Euros sehr clever...

    Der Handel mit Gebrauchtteilen boomt, und immer mehr Werkstätten bieten gebrauchte Ersatzteile an, und bauen diese auch ein. Bei Fahrzeugen außerhalb einer Garantiebindung sicherlich eine lohnenswerte Alternative!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Heute war mein Termin zur ersten Inspektion nach 15000 km. Und als Ergebnis kam raus : top fit der Wagen .
    Die ersten 15000 hat er also ohne Defekte etc. Gut überstanden .nicht mal eine Glühbirne oder so war defekt. :freu:
    Wir sind mit dem i10 Facelift 1.1 immer noch hoch zufrieden . :D


    Die Inspektionen kosten von 176 Euro kann ich nicht einschätzen , da wir vorher immer gebrauchte hatten ,da habe ich es selber gemacht . :S


    Gruß Mike

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