(Typ PA) Inspektionskosten

  • :rolleyes:


    habe ich ganz vergessen zu erwähnen :flöt:


    das ich nach der BARZAHLUNG
    noch einen GUTSCHEIN :freu:
    über 1liter MOTORÖL ( gleiches wie jetzt drin ist 5W30 )
    von meinem HÄNDLER für die 2. Inspektion
    bekommen habe finde ich :super:


    hat noch jemand einen GUTSCHEIN bekommen ???


    gruss BOOMER ;)

    Bei Risiken oder Nebenwirkungen fragen sie bitte ihren Händler oder Versicherungsvertreter :D

  • So... ich war inzwischen auch bei der ersten Durchsicht.


    Hatte vorher gefragt ob ich eigenes Öl mitbringen kann... "kein Problem, vermerken wir". Ich wurde auch gefragt ob ich mich um Scheibenwasser und Wischer selbst kümmere, sowie ob der Pollenfilter bei Bedarf getauscht werden soll.


    Habe 157 EUR gezahlt, inkl. Pollenfilterwechsel. Der Wagen wurde auch komplett gewaschen, da war ich überrascht. Für den Service, fand ich den Preis angemessen. :)

  • Hallo,
    habe vor einigen Tagen 147,-€ für die erste Durchsicht bezahlt, inkl. 5W30 Öl u. Filter. Die haben erst mit ca. 170,-€ "gedroht", um dann wohl beim Kunden eine positive Nachwirkung zu hinterlassen. :]

  • Grad vom Händler wiedergekommen und günstiger als gedacht weggekommen.
    Bei der Terminvereinbarung wurde mir ein Preis von ca 125€ +/- gesagt.
    Hatte dann mehr + als - eingeplant und dementsprechend Geld mitgenommen.
    Gezahlte habe ich heute 122,69€ inkl Öl, Dichtung, Filter etc.


    Die komplette Liste wurde abgearbeitet und ich hatte keine Mängel die beseitigt werden mussten.
    Einzig ein leichtes Klingeln welches ich manchmal bei ca 1100 min^-1 hören kann wurde nicht gefunden weil es, wie verhext, natürlich nicht auftritt wenn man es hören möchte.
    Naja das werde ich auch selber beheben können denke mal es ist nur eine Schraube oder Schelle.

  • Hallöchen zusammen,


    Rechnung kam mittlerweile - die haben einfach mal (ohne zu fragen) die Wischerblätter getauscht und den Pollenfilter erneuert. Kostenpunkt bei knappen 160 Euro ohne Wischer. Nur Filter, Öl, Kleinteile, Arbeit.


    Worüber ich mich sehr ärgere: Der Anschluss der Verkabelung für meinen Subwoofer im Kofferraum wurde an der Batterie am Dauerpuls schlichtweg abgerissen, aber wieder naotdürftig unter die Abdeckung gestopft.
    Man bemerkte einen Wackelkontakt und da es da noch irgendwie unter der Gummiabdeckung hing, hab ich den Fehler dort nicht angefangen zu suchen. Fazit: Eine Stunde Fehlersuche. War zwar als es gefunden war, schnell behoben, aber meiner Meinung nach ein Unding! Hab den Freundlichen angerufen, habe direkt mit dem Mechaniker gesprochen, O-Ton: "An der Batterie machen wir garnix. Das ist uns mit Sicherheit nicht passiert. Das wäre das erste Mal, dass sowas passiert!"
    Wenn die an der Batterie garnix machen, dann wunder ich mich, wie die den Batt.-Test durchführen.


    Naja, ich hab draus gelernt und wechsele die Werkstatt. ...



    Liebe Grüße
    Fränky

  • Mittlerweile habe auch ich den Termin meiner 1. Inspektion hinter mich gebracht. Alles in allem bin ich eigentlich zufrieden:


    Hat mich 115,33€ gekostet.
    Km Stand 7010


    Arbeitslohn: 50,60€
    Wartungsset: 4,00€
    Texaco Havoline-Extra SAE 10W40: 20,16€
    Dichtring: 1,10€
    Ölfilter Motor: 5,70€
    Kühlflüssigkeit: 1,56€
    Räderwechseln ohne wuchten: 13,80€
    alles ohne Steuer!


    Ich habe im Vorfeld eine lange Mängelliste eingereicht, die sich die Werkstatt auch wirklich angesehen hat.


    * Gurtschnapper der Rücksitze sind verdreht
    --> kann man nix dran ändern, ist bei allen i10s so... 8o


    * surrendes Geräusch der Scheinwerfer (bewegen sich)
    --> neuer Schalter wird bestellt... :]


    * Fahrertüreinstellung zu hoch, Plastikteil der Dichtung beschädigt den Lack
    --> Tür wurde tiefer gesetzt... :]
    --> Lack wurde poliert... :]
    --> Nachlackierung wird erst noch geklärt... :rolleyes:


    * Lackierung aller Türenunterseiten, Heckklappe innen und Motorhaube innen ist mangelhaft (Klarlack fehlt)
    --> muss vom Hyundai Regionalchef entschieden werden da das auch bei allen Modellen so ist. wird also noch entschieden... :rolleyes:


    * Rückwärtsgang klemmt manchmal
    --> war natürlich bei der Probefahrt nicht so. Bleibt also... :mauer:


    * Rost am Schlüsselloch der Heckklappe
    --> wird mit dem Regionalchef geklärt... :rolleyes:


    * Quietschendes Geräusch beim Anfahren im kalten Zustand
    --> Keilriemen wurde nachgezogen... :]


    * Kühlflüssigkeit ist unter Minimum
    --> wurde auf Dichtheit überprüft dann aufgefüllt :]
    --> soll ich weiter beobachten... :unsicher:


    * Radmuttern rosten
    --> neuer Satz wurde bestellt... ;)


    * Lenkrad zieht nach links
    --> bei Probefahrt bestätigt
    --> Spur wird in 2 Wochen überprüft... :D


    * Blinker rechts und links an den Kotflügeln sind undicht und setzen Grünspan an
    --> wurden neue bestellt... :]


    * Benzinverbrauch stimmt nicht mit Herstellerangaben überein
    --> soll auch normal sein
    --> da beim Auslesen keine Fehlermeldung kam, kann man auch nix dran ändern :mauer:



    Neuer Termin ist in 2 Wochen. Da werden dann wohl die neuen Teile auf Garantie eingebaut. Na mal schauen...


    :anbet: :anbet: :anbet:

  • Zitat

    Original von Perle
    * Kühlflüssigkeit ist unter Minimum
    --> wurde auf Dichtheit überprüft dann aufgefüllt :]
    --> soll ich weiter beobachten... :unsicher:


    Das hatte ich auch, Kühlkreislauf war vermutlich nicht vollständig entlüftet. Ich hatte einmal nachgefüllt und seit dem ist der Füllstand konstant bei Max. :super:


    Zitat

    Original von Perle
    * Lenkrad zieht nach links
    --> bei Probefahrt bestätigt
    --> Spur wird in 2 Wochen überprüft... :D


    Habe ich auch. Ich habe auch die Spur überprüfen lassen (wurde nur leicht korrigiert) jedoch zieht das Lenkrad immer noch leicht nach links. Die elektrische Servolenkung ist nicht korrekt zentriert -> Schau mal hier vorbei KLICK

  • Also heute war der besagte Tag, an dem sie bei mir alles andere von meiner Liste abarbeiten wollten.


    (* surrendes Geräusch der Scheinwerfer (bewegen sich)
    --> neuer Schalter wird bestellt...)
    Der neue Schalter wird erst noch produziert und ist also noch nicht einmal bestellbar! Es gibt ihn noch gar nicht... :auweia:


    (* Lackierung aller Türenunterseiten, Heckklappe innen und Motorhaube innen ist mangelhaft (Klarlack fehlt)
    --> muss vom Hyundai Regionalchef entschieden werden da das auch bei allen Modellen so ist. wird also noch entschieden...)
    An den Mängeln bei der Lackierung wird nichts weiter gemacht, da das bei allen neuen Autos so ist. :auweia:


    (* Rost am Schlüsselloch der Heckklappe
    --> wird mit dem Regionalchef geklärt...)
    Wird erledigt, wenn der Schalter von den Scheinwerfern irgendwann mal existiert. X(


    (* Radmuttern rosten
    --> neuer Satz wurde bestellt... )
    Ich habe jetzt 16 neue Radmuttern. Ist aber eine einmalige Kulanzentscheidung. :rolleyes:


    (* Lenkrad zieht nach links
    --> bei Probefahrt bestätigt
    --> Spur wird in 2 Wochen überprüft...)
    Die Überprüfung der Spur ist nur bis zum Kilometerstand von 3000km in der Garantie enthalten. Bei mir jetzt also nicht mehr! :schläge:


    (* Blinker rechts und links an den Kotflügeln sind undicht und setzen Grünspan an
    --> wurden neue bestellt... )
    Sind beide ausgetauscht worden.


    Also, wie ihr seht, ich kann nur von Teilerfolgen berichten. I M M E R H I N ... :anbet: :anbet: :anbet: :anbet: :anbet: :anbet:

  • Hallo,


    auch meine erste Inspektion ist nun gemacht.


    147,29 incl. Leihwagen, Motoroel, Dichtring und Ölfilter.


    Knarzende Gurtführung repariert (warten wir mal ab) und Gutschein für kostenlosen Leihwagen nächstes Mal.


    Hatte noch die "Duschradio"-Qualität bemängelt, da läuft jetzt eine Rückfrage bei Hyundai ob da was mit Austausch machbar ist.


    Ansonsten hatt ich auch keine Mängelpunkte.


    Gruss

  • So hatte jetzt auch meine 1. Inspektion...


    kosten inkl. Öl und Scheibenklar 138,90 EUR.


    Würde sagen das ist für die 1. Inspektion voll OK....

  • Ok, also ich war heute auch bei der 1sten Inspektion und habe stolze 161€ inkl. Mwst. gezahlt. Hab als zusatz auch nur scheibenklar bekommen aber trotzdem find ich das sehr hoch :evil:


    gruß daniel

  • Also,


    wenn das Öl, welches gewechselt wurde, umsonst war, dann war die Inspektion tatsächlich zu teuer!!! ;)

  • Zitat

    Original von Richwood
    So... ich war inzwischen auch bei der ersten Durchsicht.


    Hatte vorher gefragt ob ich eigenes Öl mitbringen kann... "kein Problem, vermerken wir". Ich wurde auch gefragt ob ich mich um Scheibenwasser und Wischer selbst kümmere, sowie ob der Pollenfilter bei Bedarf getauscht werden soll.


    Habe 157 EUR gezahlt, inkl. Pollenfilterwechsel. Der Wagen wurde auch komplett gewaschen, da war ich überrascht. Für den Service, fand ich den Preis angemessen. :)


    Wenn Du das Motoröl mitgebracht hast , sind 157 € zu teuer...!
    Es sei denn der Pollenfilter kostet so viel.
    Ohne Öl dürfte die erste Inspektion max. 100 € kosten.

    Im Alltag Sparen und flitzen mit dem Hyundai i10. :rolleyes: :rolleyes:


    Zum Cruisen und Reisen Mercedes Benz S-Klasse :flöt: :flöt:

    Einmal editiert, zuletzt von i10heike ()

  • Ja der Pollenfilter hat glaube irgendwas in die 30 Euro gekostet (netto). Wenn ich mich recht erinnere.


    Wie gesagt, für den Service fand ich den Preis ok. Kenne ich von meinem alten Wagen (Mitsubishi Händler) auch in etwa, nur wurde da der Wagen z.B. nicht gewaschen.

  • hi,


    nach meiner WARTUNGS CHECKLISTE


    ist staub + pollenfilter
    falls vorhanden
    wechseln
    zusatzarbeit
    gegen gesonderte berechnung
    und das ist erst nach 35.000 km nötig
    also bei der 2.inspektion
    gruss BOOMER

    Bei Risiken oder Nebenwirkungen fragen sie bitte ihren Händler oder Versicherungsvertreter :D

  • So, gestern den Wagen zur Inspektion und Garantieanmeldung abgegeben. Kostenvoranschlag belief sich auf ~124 Euro (bei eigenem Öl).


    Bin mal gespannt, wie die finale Rechnung heute Nachmittag aussieht 8o

    Gruß
    ---------------------------------


    Marooke

  • Naja, der Händler hat den Voranschlag gehalten und es ist bei 124,88 Euro geblieben. Und die Gurthalterung knarzt wenigstens auch nicht mehr :bang:

    Gruß
    ---------------------------------


    Marooke

  • Hatte vor 2 Monaten auch die 1. Inspektion


    inkl. Öl(Agip 10W40), und nach Wartungsplan 79,90€.


    muß dazu sagen das Ich zur Inspektion nach Österreich fahre.
    Service dreimal so gut wie bei uns (Kaffee und Kuchen während des Kundendienstes,und nach dem Kaffee durfte Ich in die Werkstatt und beim Arbeiten zusehen . :cheesy: :cheesy:

  • War gerade bei der zweiten Jahresinspektion.
    Obwohl nur die anfallenden Standardarbeiten gemäß Checkliste gemacht wurden,
    habe ich satte 434€ bezahlt. Find ich ein bißchen übertrieben für so ein kleines Auto...:(

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