Hi
wenn das Fahrzeug schlecht anspringt, kann das viele Ursachen haben
... wenn der Anlasser dreht oder zumindest ein Klacken kommt, kann man den Kupplungspedalschalter ausschließen
Anlasser dreht, springt aber nicht an:
• Freischaltung der WFS?
• kommt überhaupt ein Zündfunke
• kommt überhaupt Sprit
• Kurbelwellensensor tauschen
• Nockenwellensensor tauschen
Zündkerzenwechselintervall liegt doch bei 160.000 km
Batterie im Schlüsselgehäuse .... kann ich mir schlecht vorstellen, da in der Regel die WFS mit Transponder im Schlüsselgehäuse freigeschalten wird und der Transponder braucht keine Stromquelle. Die Batterie wird eigentlich nur für die ZV benötigt.
WFS sperrt das MSG und meist auch gleichzeitig die Einspritzdüsen(relais) und die Stromversorgung zur Kraftstoffpumpe
Hatte vor einiger Zeit mal das Problem mit einem Corsa vom Sohn. Da war phasenweise das Starten ein Glücksspiel.
WFS läuft über das Tacho-Display und hier war der Steckkontakt am Display/Stecker lose und hatte Kontaktprobleme .... mitunter abhängig von der Temperatur. Durch Zufall hab ich bemerkt, dass ein Druck auf die Amaturentafel im Bereich des Displays das Fahrzeug wieder starten ließ.
Den Pin vom Stecker "eingeklebt" und seitdem ist Ruhe mit dem Startproblem
Gruß yew5