Verkaufen oder in Zahlung nehmen lassen lohnt sich nicht. Ist aber auch klar, z. Zt. der Abwrackprämie wurden die Kisten gekauft wie blöde, davon gibt’s jetzt 'ne Menge. Das senkt die Nachfrage und daran wird sich auch so schnell nichts ändern. Außerdem ist der Wertverlust in den ersten Jahren enorm. Wenn ich mir die Rechnung von Hacky so anschaue hätte er dann für 2 1/4 Jahre i10 fahren 5700€ bezahlt, das macht ca. 2500€ pro Jahr. Für das Geld kann man, glaub ich, mehr Spaß haben...
Ich war jetzt zur Inspektion, nicht beim Freundlichen, 'ne freie Werkstatt vor Ort. Sieht gut aus die Kiste, sagt er. Bremsen mit 45000km noch gut, unter Berücksichtigung der Wartungsintervalle von Hyundai nur Öl und Ölfilterwechsel, Kosten: 80€. Da kann man eigentlich nicht meckern. Klar ist das 'ne Billigreisschüssel aber warum jetzt verkaufen? ("Es" läuft doch.) Damit die Kosten erträglich bleiben muss ich den Wagen bis zum Alter von mind. 6 Jahren fahren, besser mehr. Erst dann, glaube ich, könnte sich ein Verkauf oder besser eine Inzahlungnahme möglicherweise lohnen oder zumindest einigermaßen erträglich sein.
Wer es trotzdem nicht aushält: Zur Zeit sollen die Rabatte ja wieder großzügiger werden, da müsste man nicht ganz so tief in die Taschen greifen.
Ich sage ja, ich gewöhne mich an ihn... Er scheint nun doch nicht so schlecht zu sein wie ich manchmal dachte.