• Nabend =)


    wollte mal fragen ob ihr erfahrung mit Xenonlicht habt?


    Wo besteht der unterschied zwischen bi xenon und normalem xenon ?


    habt ihr nen i 10 mit verbautem xenonlicht?



    :wech:

  • Xenon wird erst legal, wenn Scheinwerferreinigungsanlage und permanente Leuchtweitenregulierung (Niveauausgleich an beiden Achsen!) verbaut werden, nur irgendwelche Zeichen auf Brennern reichen nicht aus! Von daher wird es wohl keinen i10 mit legaler Xenonbeleuchtung geben!

  • da gibt es die sogenannten h1, h4 oder h7 leuchten die mit xenongas gefüllt (die sind eintragungsfei und haben den gleichen effekt wie echtes xenonl) sind. die kannst du zb. bei conrad für ca. 17-20 euro kaufen. da kannst du wählen zwischen weiß oder blau... da gibt es auch schon hier im bord ein thread. einfach mal nach schauen.

  • is ja kein thema, hätte ich auch nicht gewusst, wenn ich nicht jeden tag hier online wäre und selber gepostet hätte. schau einfach mal HIER rein. vielleicht hilft dir das weiter...

  • Zitat

    Original von spritti
    da gibt es die sogenannten h1, h4 oder h7 leuchten die mit xenongas gefüllt (die sind eintragungsfei und haben den gleichen effekt wie echtes xenonl) sind. die kannst du zb. bei conrad für ca. 17-20 euro kaufen. da kannst du wählen zwischen weiß oder blau... da gibt es auch schon hier im bord ein thread. einfach mal nach schauen.


    Das ist Quatsch. Die sehen zum Einen nicht aus wie echtes Xenon und zum Anderen erreichen sie auch nicht die Leuchtkraft...


    Guck dir mal bei Youtube Videos zu "H4 Bi xenon" an - dann siehst du wie es funktioniert!
    Beim Bi-Xenon wird der Brenner verschoben und kümmert sich somit um Abblend- und Fernlicht...

    Hyundai i30, schwarz, 1.6 CRDi @ 90PS, 09/2009, Classic "Edition Plus"

  • okay, wenn das so ist... mein fehler, aber den thread gibt es wirklich. muss aber sagen, es ist jedem überlassen was er/sie einbaut und was nicht. ;)

  • abgesehen davon dass es keinen legalen xenon-einbau für den i10 je geben wird sind diese billig-lampen schrott. wenn schon damit geworben wird dass xenon-gas drin ist...das ist leutverarsche! wenn ihr was helleres haben wollt besorgt auch die osram nightbreaker (+90% licht) oder die phillips extreme (+80%). auf keinen fall so eingefärbte die dann blau leuchten, die gehen dunkler als normale!!! und lasst die finger von den 100watt birnen, da schmorren euch im dümmsten fall die kabel oder der lampenstecker zusammen oder der scheinwerfer wird blind von der hitze!
    so ein helles licht wie xenon bekommt man mit normalen lampen sowieso nicht hin, xenon arbeitet ganz anders vergleichbar wie ne neon-röhre die mit hochspannung gezündet wird. ist ein völlig anderes prinzip und nur als anmerkung, die normalen h4-lampen haben 65watt (auch die mit mehr licht) und zum vergleich hat xenon 35watt :) es ist eben ne frage der technik (normale lampen produzieren eigentlich mehr wärme als licht im gegensatz zu xenon, daher ist xenon sogar kälter und benötigt ne scheinwerferreinigungsanlage fürn winter, sonst frieren euch die scheinwerfer zu...)

  • Laut Handbuch sollen die Glühbirnen der Scheinwerfer eine Leistung von 55-60 Watt beim i10 haben. Da würde ich von 100 Watt auch die Finger lassen. :teach:

    Gruß
    ---------------------------------


    Marooke

  • ähhhem...die sollen nicht 55 bis 60 watt haben, sondern beides!
    Es handelt sich um eine H4-Glühbirne. Diese hat 2 Glühwendel, einer für Fern-, der andere für Abblendlicht, sind also quasi 2 Glühbirnen in einer. Deswegen die Doppelangabe 60/55W.

  • Das ist korrekt, ich bitte meinen Tippfehler zu entschuldigen. Im Handbuch ist es auch korrekt angegeben. 60/55 ist natürlich richtig.

    Gruß
    ---------------------------------


    Marooke

  • Zitat

    Original von Marooke
    Laut Handbuch sollen die Glühbirnen der Scheinwerfer eine Leistung von 55-60 Watt beim i10 haben. Da würde ich von 100 Watt auch die Finger lassen. :teach:



    ...Recht haste , nur keine 100 Watt Dinger einbauen - hinterher fackelt Dir die Bude ab :dudu: durch die Hitze die entsteht - dann Versicherungsabdeckung ade... . Die Fahrzeuge sind dafür nicht ausgelegt , Ergo : Finger weg :teach:


    wenns heller sein soll : an9el hats beschrieben


    Grüße Sonata

  • Zitat

    Original von an9el
    ... benötigt ne scheinwerferreinigungsanlage fürn winter, sonst frieren euch die scheinwerfer zu...)


    Eventuell ein Grund, aber der wahre Grund ist, das verdreckte Scheinwerfer das Xenon Licht so brechen würden (bzw. könnten) das der entgegenkommende Verkehr geblendet werden würde.

  • Zitat

    Original von Chaos_Malte


    Eventuell ein Grund, aber der wahre Grund ist, das verdreckte Scheinwerfer das Xenon Licht so brechen würden (bzw. könnten) das der entgegenkommende Verkehr geblendet werden würde.


    sorry, aber meine information stammt vom tuev selbst. und der muss es wohl wissen.
    abgesehen davon..wie bitte soll denn dreck das licht brechen? das musst mir mal physikalisch erklären..das geht überhaupt nicht.

  • die quelle hier ist fa. hella, hersteller von lampen. kein tuev etc. also, ich mein ist ja klar, dass die scheinwerferreinigungsanlage wie der name schon sagt dafür sorgt dass die scheinwerfer gereinigt werden und das licht so ungehindert auf die strasse kann. meines wissens nach geht es aber dabei eben nicht um irgendwelche brechungen (an dreck bricht sich kein licht!!!!) sondern darum dass die scheibe immer "frei" ist. und dass eben auch im winter, denn wie oft bekommt man den bitte soviel dreck auf die scheinwerfer dass da kein licht mehr rauskommt - im gegensatz zu schnee im winter? aber egal...hauptsache die scheinwerfer bleiben "sauber", wie gesagt ich habe tagtäglich mit dem tuev zu tun und ich habe meine info von dort. und dass die scheinwerfer im winter zufrieren ist eben auch ein problem wenn man xenon hat, aber keine entsprechende SRA.

  • Wie soll ein Schweinwerfer im Winter zufrieren? Sobald man das Licht einschaltet hat man so eine ordentliche Abwärme, dass das Dingen als allererstes am ganzen Auto abgetaut ist ;)


    Und selbst wenn: Habt ihr schonmal ne Scheinwerferreinigungsanlage gesehen, die im Winter nicht zugefroren war? Ich nicht!

    Hyundai i30, schwarz, 1.6 CRDi @ 90PS, 09/2009, Classic "Edition Plus"

  • Zitat

    Original von g33k0
    Wie soll ein Schweinwerfer im Winter zufrieren? Sobald man das Licht einschaltet hat man so eine ordentliche Abwärme, dass das Dingen als allererstes am ganzen Auto abgetaut ist ;)


    liest du auch mal meine beiträge??? es geht um XENON, das wird nicht heiss....oh mann ich gebs auf. in diesem forum redet man echt nur gegen die wand.

  • Zitat

    Original von Ceed
    Xenon wird erst legal, wenn Scheinwerferreinigungsanlage und permanente Leuchtweitenregulierung (Niveauausgleich an beiden Achsen!) verbaut werden, nur irgendwelche Zeichen auf Brennern reichen nicht aus! Von daher wird es wohl keinen i10 mit legaler Xenonbeleuchtung geben!


    Falsch :) Als Import hast du z.B. gewisse ausnahmen :todlach:


    Ich habe Xenon ohne LWR und SWR!


    Zitat

    Original von an9el
    liest du auch mal meine beiträge??? es geht um XENON, das wird nicht heiss....oh mann ich gebs auf. in diesem forum redet man echt nur gegen die wand.


    Also meins wird schon warm wenn man die Hand vorhält...

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