Reifen / Felgen Thread

  • Hallo Wolfgang,


    ich kann nur aus meiner Erfahrung sprechen und diese findest du hier im Beitrag etwas weiter vorne:


    klick


    Hatte auch zw. 195er und 175er geschwankt und bin dann doch zu der kleineren Größe gewechselt. Es musste nichts angepasst werden aber meine Felge ist auch schmaler und hat eine andere ET als deine. Finde die 175er stehen dem Kleinen auch :D


    Vorne ist es schon recht knapp mit der Radabdeckung. Fotos siehe meine Galerie.


    Grüße,
    Ralf

  • Hallo Ralf,


    denke, ich werde es dann besser auch bei 175/50/15 auf 6" bewenden lassen. Zumal mein Bauchgefühl mir signalisiert, dass bei 195/45R15 auf 6,5" die Radkästen wohl doch leicht nachgearbeitet werden müssten.


    Grüße,
    Wolgang

    It`s not the speed that kills you, it`s the sudden stop!

  • Hallo,


    ich hab mal zwei Bilder aus dem ersten posting kopiert und in Zusammenhang mit der beabsichtigten Umrüstung auf Felgen 6x15 mit Bereifung 175/50/15 (I10 – 1,2) eine Frage.


    Das Felgen- Gutachten führt u.a. wie folgt aus:


    „Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oderdurch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitteherzustellen.Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oderdurch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitteherzustellen.“


    Diese Teile könnten mir weiterhelfen.





    Kann mir jemand sagen, was das für Teile sind und wo man die bekommen kann?


    Schon mal Dankeschön!


    Grüße,


    Wolfgang

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  • Hallo,


    da mir weder mein Händler noch Hyundai Deutschland weiterhelfen will oder kann, hoffe ich hier mehr Erfolg zu haben. Fährt jemand auf seinem i10 die Felge "Octopus" aus dem Zubehörprogramm von Hyundai und kann mir die Auflagen aus der ABE mitteilen bzw. mir eine Kopie der ABE mailen?



    Schon mal Danke und Grüße,
    Wolfgang

    It`s not the speed that kills you, it`s the sudden stop!

  • Hallo,


    ich wäre an einem Erfahrunsaustausch mit Fahrern der Felge Octopus aus dem Hyundai Zubehörprogramm interessiert. Bitte um eine PN, falls jemand diese Felgen auf einem i10 fährt.



    Danke!


    Grüße,
    Wolfgang

    It`s not the speed that kills you, it`s the sudden stop!

  • Hi, ich fahr 195/45R15 auf ner 6,5JX15H2 mit ner ET38, die fahren sich super, das Auto neigt sich nicht mehr so stark in den Kurven und das Fahrverhalten wird einfach besser. Und was das Lenken angeht, hab ich für meinen Teil ne el. Servo und ich geh mal stark davon aus, dass die alle haben. Ich musste auch nix verändern, TÜV-Gutachten für glaub 43€ und in den Fahrzeugschein eintragen lassen, alles super.

    Nicht weil es schwer ist, wagen wir es nicht, sondern weil wir es nicht wagen, ist es schwer. (Lucius Annaeus Seneca)

  • Hallo,


    nachdem ich mit meinem „Kleinen“ jetzt erstmal fertig bin und mich endlich für eine Felge entscheiden konnte, möchte ich Euch mit ein paar Bildern erfreuen.


    Was wurde gemacht?
    - Schriftzüge entfernt
    - Embleme entfernt und durch Kunststoffplatten ersetzt
    - Alu-/Carbon - Optik Schaltknauf
    - Auspuffblende angepasst
    - Bremssättel lackiert
    - Felge DBV „Tahiti“ 6x14, ET 37, mit Fulda Progresso 185/55/14


    Ich hoffe es gefällt.



    Grüße,
    Wolfgang

    It`s not the speed that kills you, it`s the sudden stop!

  • Hallo zusammen,
    Auf meinen kleinen kommen am 07. Mai 195/45 R15 Fulda reifen auf einer Platin P61 Felge. Gleichzeitig bekommt er eine 30/30 Tieferlegung und die hinteren Scheiben werden beklebt. Nicht ganz billig der Spaß... Aber was macht man nicht alles um sich von der Masse abzuheben. Mein freundlicher meint er kümmert sich um alles. Mal sehen wie es wird. Nach ner Probefahrt Berichte ich mal wie es dann läuft. Fotos reiche ich dann auch nach.


    Gruß Enrico.

  • Selten so gelacht, Breitreifen bewirken weniger Seitenneigung in Kurven, dazu bedarf es wohl harter Stabilisatoren, harter kurzer Federn also eines Sportfahrwerkes sind dann auch andere Stossdämpfer nötig. Vielleicht fährst mit deinen neuen Breiten langsamer ums Eck als mit den alten schmalen? Breitreifen bauen wesentlich höhere Seitenkräfte auf als Serienbereifung, also in Extremsituationen sicher höhere Seitenneigung bei Serienfahrwerk, wennste Pech hast beginnt die Kiste sogar seitlich wegzuhoppeln weil Serienfahrwerk entstehende Seitenkräfte nicht verarbeiten kann.

  • Schönen gute Morgen.


    Ich hab da einmal eine Frage, die sich in erster Linie an die öst. Kollegen hier wendet, die sich vielleicht technisch-rechtlich nein bisl auskennen aber ich bin auch für Tips und Hinweisse aller anderen dankbar.


    Es geht um folgendes:


    Ich habe in meinem Schuppen ein paar BBS-Felgen liegen, in der Dimension 6.5 X 14 ET 45
    Aufgezogen sind darauf 185/60.


    Auf meinem i10 (1.1 Entry) sind derzeit 155/70 auf 4B X 13 ET46 montiert.


    Ist es möglich, die BBS-Felgen legal auf den i10 zu montieren, so daß sie auch eingetragen werden oder ist der Dimensionssprung schon zu utopisch?


    Das eine Tachoangleichung nötig wäre ist mir bewusst, da die Anzeige in den negativen Bereich abrutschen würde, sprich, mir der Tacho weniger anzeigt als ich wirklich fahre.


    Mir geht es nur darum, welche weiteren Dinge ich beachten muss bzw welche Optionen es gäbe (z.B. Spurplatten, Ziehen der Kotflügel ect) und inwieweit solche Maßnahmen eben noch eintragungsfähig wären.


    Warum will ich das?


    Zum Einen weil mir die Felgen als solche noch immer recht gut gefallen obwohl sie schon recht alt sind (Stammen ursprünglich von einem Kadett E) und von daher auch schon einige Bordsteinschäden haben,was nicht gerade zum Verkaufserfolg beitragen würde, sie mit zum Wegwerfen aber auch zu schade sind.


    Zum anderen habe ich letztes Jahr erst neue Sommerreifen aufziehen lassen, die dann aber nicht einen Meter mehr bewegt wurden da der Fahrzeugwechsel noch vor dem Sommer eintrat.


    Für den einen oder anderen Tip wäre ich also, wie gesagt, dankbar, wenn es aber von der technischen und rechtlichen Seite zu aufwändig bzw eh unmöglich wäre, dann ist es auch so, dann muss ich doch schauen, ob ich sie noch los werde aber das wäre wirklich die allerletzte Option.


    Ich freue mich auf eure Antworten.


    Gruß,
    Jörg.

  • Hallo,
    du musst auf den Lochkreis achten. Wenn der nicht übereinstimmt funktioniert es nicht.
    Wie es bei euch in Österreich mit den TÜV Auflagen ist weiß ich leider nicht. Aber ich hab mir auf den kleinen 195/45 R15 ziehen lassen also das ist das max. ohne Veränderungen hatte mein freundlicher gesagt. Da musste nicht mal der Tacho angeglichen werden.


    Gruß Enrico.

  • Guten Abend, Enrico.


    Danke erstmal für deine Antwort.


    Der Lochkreis stimmt überein, beides 4x100, das Zentrierloch der Felgen ist etwas größer, aber dafür gibt es Zentrierringe.


    Was mir in erster Linie Kopfzerbrechen bereitet, ist eben die Felgenbreite, wie gesagt, die Originalen haben 4Bx13 und meine "Wunschfelgen" 6,5Jx14.


    Und da ist eben die Frage, schleift da eventuell was, brauch ich Spurplatten, wie weit kommen die Reifen dann aus den Radksten raus, muss ich ziehen, bördeln ect?


    Drum wollt ich wissen, ob da schon irgendwer Erfahrungen hat, diesbezüglich bevor ich da auf gut Glück zum Rumwurschteln anfange.


    Vom REchtlichen her werd ich wahrscheinlich ein Vergleichsgutachten brauchen da das Originalgutachten von BBS ja nur auf Opel ausgelegt ist.
    Aber da der "Kleine" ja kein Schwergewicht ist sollte das eigentlich kein Problem darstellen, denke ich.


    Gruß,
    Jörg

  • Ich soll für einen bekannten Alufelgen für den i10 besorgen. Problem ist, weiß von dem i10 den Mittellochdurchmesser nicht. Lochkreis ist klar (4x100).


    Jetzt hat VW auch 4x100. Kann ich nicht einfach VW Alus nehmen, oder passt der Durchmesser vom Mittelloch nicht?


    Nehmen wir mal an, ich finde eine Alufelge in 6x14, der Lochkreis und der Durchmesser vom Mittelloch passt, in welchen Bereich muss die ET liegen?


    Danke für eure Antworten.


    Mit freundlichen Grüßen
    Alex

  • Hallo leute :)


    Hier ist ja nicht soooooo ungeheuer viel los, aber immerhin ;)


    Ich bin neu hier, seit März 2010 Besitzerin eines kleinen roten Kugelautos.
    Bisher habe ich noch meine Standardbereifung drauf (155 70 R13), wurden nur im ersten Winter mal gegen Allwetterreifen getauscht. Auf den Stahlis befinden sich weiße Radkappen, was gaaaar nicht mal so schlecht aussieht, macht schon was her. MIR jedoch eindeutig zu klein und zu wenig :D
    Also habe ich mir vorgenommen, dem kleinen zum Sommer hin mal neue Schuhe zu verpassen. Sowohl Felgen als auch Reifen werden erneuert.
    Dazu habe ich mir die Platin P63 in silber (siehe Anhang) und 15" mit einer 195 45 R15er Bereifung ausgeguckt.
    Falls sich bis dahin (also bis ich die wirklich kaufe) nichts geändert haben sollte ;)


    Eigentlich wollte ich ja immer gebrauchte Felgen kaufen, welche ich dann weiß pulverbeschichten lasse. Jedoch habe ich bisher noch keine Felgen gefunden, die mir gefielen, und bei denen ich auch das passende Gutachten zur Hand hatte...
    Wenn ich noch welche finde, wird der Plan vielleicht auch noch umgeworfen ;) Die Felgen- und Reifengröße jedoch bleibt.


    Ich freue mich schon tierisch darauf, dann mal Fotos von dem Kleinen hier online zu stellen und von meinen Erfahrungen zu berichten :)


    Bis dahin, Glück auf und bis demnächst mal!

  • Hallo Kylieh,


    Als ich meine Felgen eintragen lies, meinte der TÜVler das es ohne Tieferlegung knapp geworden wäre. Ich hoffe mal es geht auch ohne. Wie es bei den anderen ablief weiß ich nicht. Aber ich wollte dich mal vorwarnen.


    Gruß Enrico.

  • Hm okay.. Aber in dem Gutachten steht der i10 ja drin, auch mit besagter Bereifung. Da wird das schon klappen, denk ich mal. ;)
    Trotzdem danke für die Warnung. :)

  • Ich habe einen EU i10, 51Kw,Ez 2011. Ich stehe nun vor dem Problem der Felgengröße.


    In der COC steht 4Bx13 ET46 wenn ich die Fz Daten bei Reifen Direct eingebe bekomme ich die Felgengröße 4.00Jx13 ET 54. Bin nun verwirrt welche Stahlfelgen ich mir holen darf. Ich hoffe mir kann jemand helfen. ;(

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