(PA) Mein 1. Werkstattkontakt

  • Nachdem ich heute den Rost am Schlüsselloch der Heckklappe bei meinem Händler zur Sprache gebracht habe meinte dieser, nachdem er sichs angesehen hat, es wird mal mit Politur behandelt um zu sehen wie tief es sitzt. Nachdem das versucht wurde wurde mir allerdings mitgeteilt, dass es sich nur um Schlossfett handle.


    Bei mir würde noch folgendes auf die Liste kommen:
    *Quietschende Sicherheitsgurte
    *Servolenkung stellt nach Linkseinschlag nicht komplett auf gerade
    *Viel zu hoher Verbrauch

  • "Quietschende Sicherheitsgurte"??????????:watt: :watt: :watt:


    wo bitte sollen die quietschen?

  • Ja, das war schlecht ausgedrückt. Die Gurtaufhängungen quietschen, was ziemlich lästig ist weil gleich neben dem Ohr. Mittlerweile wurde von der Vertragswerkstatt eine Beilagscheibe entfernt, da anscheinend mit dieser die Abstände zu eng sind und die Gurtaufhängung am Plastik der Innenverkleidung scheuern.
    Leider quietschts aber trotzdem fröhlich weiter...

  • da fahr noch mal zum freundlichen und lass dir neue gurte auf garantie einbauen.

  • Mit den Sicherheitsgurten habe ich kein Problem.


    :teach: Und bei dem hohen Spritverbrauch hat mir mal einer gesagt, das das mit den Witerreifen zusammenhängt. Soll sich dann wieder ein wenig verbessern.
    Ob das stimmt, wage ich allerdings zu bezweifeln. :denk: ... ;(


    --> die Hoffnung stirbt zuletzt <--

  • Richwood: Ich sehe nicht ein, weshalb ich bei einem Neuwagen die Gurtaufhängungen schmieren sollte, weil diese fürchterlich quietschen.
    Da bin ich schon eher bei spritti und werde durchaus die Garantie dafür in Anspruch nehmen (und auch lästig sein dabei).


    Perle: Beim letzten Mal tanken hab ich (zwar mit ausschließlichen Stadtfahrten, aber bei durchaus milderem Wetter als die letzten Monate) einen Verbrauch von ca. 8,5 Litern ermittelt. So viel können die Reifen garnicht ausmachen, dass der Verbrauch dann in Ordnung wäre.

  • Ich meinte damit ja auch nicht, dass du dort selbst irgendwo was nachschmierst. Ab zum Händler damit, dafür ist die Garantie ja auch da ;).
    Ich glaube jedoch nicht, dass sie den Gurt deswegen tauschen.


    Ich hatte meinem Händler das Problem geschildert, er hat eine kurze Probefahrt gemacht (auch wegen anderen Dingen) und dann meinte er "das Problem kennen wir bereits, da wurde ab Werk etwas an der Schmiere gespart. Wir beseitigen das." Seit dem hab ich Ruhe :)


    Ich hoffe dein Händler behebt das auch so Problemlos :super:

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