(Typ IA) Hallo und gleich eine Frage zum Navi

  • clobi
    Völlig unerheblich, ob das Auto nach 12 Monaten Betriebszeit zur Inspektion geht...
    AB Garantiebeginn (wie auch sonst?!?) beginnt alles zu laufen...!
    Wenn ich nach der Inspektion XY mein Auto abmelde, damit "null" Kilometer (ok, von der Inspektion noch nach Hause ein paar wenige) fahre, muss ich dennoch nach spätestens einem weiteren Jahr, trotz der "Null-Kilometer", zur Inspektion!! Ansonsten sind die Garantiebedingungen schlicht und einfach nicht erfüllt...
    Nun denn, das Kind ist ja nun schon in....
    Mal mit dem Händler schnacken, ob da noch irgendwas geht; ich befürchte aber, da das Auto ja auch ein EU-PKW ist (Garantiegeber ist sozusagen Hyundai aus dem Bestimmungsland), wird sehr schwierig...

  • Gibt es denn kein Garantieheft zu dem Auto?
    Im Garantieheft ist vorn der Beginn der Garantie ersichtlich.
    Im Anhang mal ein Bild vom Garantieheft von meinem i40, kommt aus Tschechien
    :

  • Inspektions-Pflicht (Beispiel) alle 12 Monate oder 15.000km - je nachdem was ZUERST eintritt. Also wer viel fährt, z.B. 30.000km/Jahr, der MUSS auch 2x jährlich zur Inspektion. Wer wenig fährt (oder gar nicht) der MUSS alle 12 Monate.
    Ausnahmen: KEINE.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Wenn du ab jetzt jedes Jahr pünktlich die Inspektionen machst, könnte sich der Garantiegeber im "Worst Case" von der freundlichen Seite zeigen, und die Kosten (möglicherweise wenigstens teilweise) übernehmen. Habe ich so schon mehrmals erlebt. :]

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ja rede mal mit dem Händler.
    Ich habe mir im November einen 1,5 Jahreswagen der Opel AG gekauft. Der war ein Jahr auf Opel zugelassen und der Händler hat auch erst beim Verkauf, also meinem Kauf, die erste Inspektion gemacht. Das war gemäß Garantiebedingungen auch viel zu spät. Trotzdem gab es keine Probleme, da ja quasi alles über Opel lief. Die Händler holen sich nicht solche Wagen und machen dann erst mal eine Inspektion. Wenn der ein weiteres Jahr (bei mir ja nur 6 Monate) auf dem Hof steht, müssten die ja wieder eine Inspektion machen.
    Was anderes ist es natürlich, wenn du das privat vergisst. Du darfst max. 2 Monate bzw. 2.000 km bei Hyundai überziehen.

  • So, heute mit dem Händler parliert...
    Erstens: sie machen das Navi-Update nie automatisch, sondern immer nur nach Kundenwunsch - da hat man mich am Empfang falsch informiert; zudem wurde mein Wunsch nicht weitergegeben :-/ Nun denn, neuer Termin steht; Update wird aufgespielt.


    Zweitens: Garantie ist nicht erloschen; laut Händler ist es egal welches Datum auf dem Brief steht! Entscheidend ist das Datum der EZ, und somit wurde der Inspektionsintervall eingehalten und die Garnatie bleibt bestehen. Freue mich!


    Viele Grüße und nochmals Danke für die Tipps/Info :-)

  • Heute zum zweiten Mal in der Werke; jetzt von Firmware IA.EUR.0.5.222.170920.MICOM und Karte EUR.09.47.50.582.002.2(DC1) zu
    Firmware IA.EUR.0.5.352.191031MICOM und Karten EUR.12.41.47.551.101.3(D.F9) :)


    Sieht alles ganz anders aus! Auf jeden Fall stimmen nun auch die zulässigen Höchstgeschwindigkeiten im Navi :super:

  • Ich war noch nie bei einem Vertragshändler eine Inspektion machen. Mein i10 wird nächsten Monat 5 Jahre alt, TÜV und div. Kleinigkeiten macht meine freie Werkstatt und Bremsen sind auch noch nicht dran.

  • Auf solche Ruinen, denen jahrelang keine Inspektion zukam, stößt man öfter mal. Kann gut gehen - muß es aber nicht.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

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