sirrendes(quitschendes) Geräusch

  • Hallo@all


    bin seit 28.10.09 auch endlich ein stolzer Besitzer eines I10 1.1 Edition plus.
    Habe jetzt knapp 900 km auf der Uhr,bin soweit echt zuffrieden und glücklich mit dem kleinen sogenannten "Flitzer" :D
    Das einzige was mich jetzt ein bischen stört und nervt ist, wenn ich morgens den Motor starte, erklingt(manchmal) beim anfahren oder auch im stand, und auch beim ausrollen auf einer roten ampel, so ein nerviges geräusch vorne rechts. Hört sich an wie ein leichtes leises quitschen, als wenn irgendwas nicht richtig geschmiert ist.
    War damit schon beim Händler, als ich ihn das geräusch vorführen wollte kamm es dann nicht, Vorführeffekt :D wird wohl daran liegen das ich von der arbeit aus nach dem händler gefahren bin, und der motor bis dahin schon warmgefahen war.


    Naja aufjedenfall erzählte er mir das sich erstmal alles ordentlich einfahren muss da ja noch alles neu ist..und blabla. es ist alles normal ansonsten könnte ich ja mal mein fahrzeug über nacht dort stehen lassen :stop:
    damit man sich das ganze anhören kann.


    So..genug geschrieben :D
    wollte fragen ob ich mit diesem kleinen problem nich alleine bin, und ob sonst noch jemand sowas an seinem i10 festgestellt hat :)

  • ich habe dieses Problem auch .Morgens beim Kaltstart im Leerlauf surrendes geräusch,verschwindet beim Gasgeben. In der Werkstatt wurde der Keiriemen gedreht. Keine Besserung!! Neuer Keilriemen wurde montiert.
    Morgen Früh Mal horchen.

  • sind vielleicht die Bremsscheiben? Da bildet sich vom Salz im Moment manchmal leichter Rost der nach ein paar Bremsungen dann aber weg ist. Oder sind es definitiv nicht die Bremsscheiben?

  • Wenn es im Leerlauf sirrt, können das die Bremsscheiben sein ? :auweia:
    Drehen die sich im Leerlauf mit? :mauer:


    Theorie ist, wenn man alles weiß und nichts funktioniert.
    Praxis ist, wenn alles funktioniert und keiner weiß warum. :)

  • Zitat

    Original von wernerodrwas
    Wenn es im Leerlauf sirrt, können das die Bremsscheiben sein ? :auweia:
    Drehen die sich im Leerlauf mit? :mauer:


    :D


    Ich denke es ist der Keilriemen bei Kälte.


    Ansnsten fällt mir wieder nur die "selbsttätig" arbeitende Höhenverstellung der Scheinwerfer ein. Surrt auch.


    Gruss

  • hi,


    habe den i 10 seit ende märz 2009 und ca.11.000 km gefahren.
    seit dem kälteeinbruch höre ich auch fast jeden tag andere geräusche
    ( sicherheitsgurt-scheinwerferhöhenverstellung-klappern in der fahrertür-u.s.w ) denke einbildung ist auch eine bildung :flöt:


    jedes material arbeitet bei kälte + wärme
    und deswegen werde ich noch auf die etwas wärmeren tage warten bevor ich schon wieder zum händler fahre
    und dem die ohren voll sülze.


    1.inspekton ist im märz und da werde ich die geräusche ansprechen.


    gruss BOOMER :winke:

    Bei Risiken oder Nebenwirkungen fragen sie bitte ihren Händler oder Versicherungsvertreter :D

  • hallo,
    ich hoffe es ist nicht zu spät.
    Ich hatte auch diese Geräusche und hab den beim Händler abgegeben. Der stand dann über Nacht bei den und morgens haben die das Geräusch gehört.
    Es waren die Spannrollen vom Zahnriem. Die wurden (unter Garantie) getauscht. Nun ist fast alles gut.


    Habe auch Geräusche anderer Art. So surrende. Das sind bei mir die Motoren für die Scheinwerfer-einstellung, die sind schon bestellt und kommen bald.


    LG

  • Hallo,
    das quitschende Geräusch ist machmal auch bei anderen Hyundai-Modellen gerade bei kalter Witterung zu hören (Lantra). Bei meinem i10 habe ich die Keilriemen über die Spannschrauben mit einem Maulschlüssel gespannt, danach hörte das Quitschen auf. Ich habe das sehr vorsichtig gemacht (nur wenige Drehungen, Keilriemen konnte ich noch leicht durchdrücken), die kugelgelagerten Achsen der Aggregate sollten weiterhin leicht laufen können.


    Gruß

  • Hallo zusammen!
    Wie schon Ende Januar berichtet wurde aufgrund dieses surrendes Geräusches,welches nur bei kalter Wiiterung auftrat, der Keilriemen gedreht und gewechselt.Hatte nichts gebracht.
    Bei Anstieg der Aussentemperaturen war nichts oder nur ganz kurz etwas zu hören,welches für eine genaue Diagnose hinderlich war.
    Der erneute Kälteeinbruch hatte auch etwas Gutes und so wurden die Spannrollen und der Zahnriemen gewechselt.
    Jetzt ist endlich Ruhe!!!

  • Hallo
    sobald der i10 warm gefahren wurde, ertönt vorne ein Quitschgeräusch (meine es kommt von rechts), welches allerdings weg ist, wenn man kurz nach links lenkt.


    Nach einer gewissen Zeit kommt es allerdings zurück.


    Was könnte das sein?


    Gruß

    Hyundai i10 - 1248ccm - 57kW/77PS


    Insignia ST - 4x4 - 400NM

  • Hallo
    auch wenn es erst nach dem Warmfahren auftritt?


    Wie teuer wäre der Wechsel?


    Die telefonische Diagnose einer freien Werkstatt ergab, dass es evtl Salz sein könne, welches nur entfernt werden müßte.
    Sprich, es wäre nur eine Reinigung der Bremse/Bremssättel nötig.


    Könnte das sein?


    Gruß

    Hyundai i10 - 1248ccm - 57kW/77PS


    Insignia ST - 4x4 - 400NM

  • Ja, es könnte auch von der Bremse kommen. Das wäre natürlich kostengünstiger als ein Radlagerwechsel. Ein Radlagersatz für die Vorderachse kostet ca 50-60€ plus Ein- und Ausbau.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Hallo
    Bremsklötze Vorderachse / Führung gangbar gemacht / gereinigt.


    Endsumme: ~35 Euro


    Was sagt ihr?


    Gruß

    Hyundai i10 - 1248ccm - 57kW/77PS


    Insignia ST - 4x4 - 400NM

  • Hallo
    der Preis an sich ist schon in Ordnung, das stimmt.


    Ich hatte vergessen zu erwähnen, dass der i10 vor 3-4 Wochen zur großen Inspektion bei diesem Händler war.
    Gehören solche Arbeiten nicht dazu?


    Gruß

    Hyundai i10 - 1248ccm - 57kW/77PS


    Insignia ST - 4x4 - 400NM

    Einmal editiert, zuletzt von BL8 ()

  • Wenn beim Kundendienst vor einigen Wochen die Bremse gangbar war dann nicht. Beim Service wird die Bremse auf Freigängikeit geprüft, hätte die Bremse damals schon schwierigkeiten gemacht wäre sie sicherlich schon "behandelt" worden, ist ja auch ein Umsatzplus für die Werkstatt. ;)

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Hallo
    macht natürlich den Eindruck, als wäre die Bremse damals bei der Insp. schon stark verschmutzt gewesen und man hat sie nicht gereinigt, weil dem Kunde ja keine Probleme/kein Quietschen aufgefallen waren.
    So kann man direkt zweimal abrechnen.


    Dies zu beweisen ist immer das Problem.


    Herzlichen Dank jedenfalls, J-2 Coupe ! :super:


    :prost:
    Gruß

    Hyundai i10 - 1248ccm - 57kW/77PS


    Insignia ST - 4x4 - 400NM

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