Hallo,
Neulich hatte ich als Werkstatt-Ersatzwagen einen aktuellen i10 mit dem 4-Zylinder Motor und 87 PS.
Erschrocken war ich darüber, wie müde der Motor war. Ganz unten beim Anfahren war zunächst alles in Ordnung und der Antritt spürbar besser als bei unserem i20 mit dem 1,4 Liter Dieselmotor und seinem ausgeprägten Turboloch. Aber danach gab es keine Steigerung: bis ca. 3.500 U/min drehte der Motor nur sehr zäh und kraftlos hoch, erst ab etwa 4.000 U/min kam ein wenig Leben in die Bude. Wenn man den Motor bis über 6.000 U/min gedreht hat, dann ging es auch einigermaßen flott voran.
Heute habe ich nun für unser Spaßauto einen Werkstatt-Ersatzwagen: einen Fiat Panda, also direkte Konkurrenz zum i10. Der Panda hat ebenfalls 1,2l Hubraum, aber nur 2 Ventile pro Zylinder und nur 69 statt 87 PS. Aber er geht im unteren und mittleren Drehzahlbereich viel besser als der i10! Mit der Performance des Panda könnte ich als Vernunftauto leben. Klar ist das auch keine Rakete, aber man ist für den Alltag brauchbar motorisiert. Der i10 hingegen wäre für mich ein NoGo alleine wegen des schwachbrüstigen Motors.
Wie empfindet Ihr den 1,2l Motor im i10 ?