(IA) 90.000er Inspektion 1.0 LPG

    Hallo!


    Da mich dieses Thema jetzt einige Nerven und Anrufe gekostet hat, mache ich mal ein eigenes Thema auf. Ich möchte einfach nicht, dass es irgendwo "unter" geht.


    Bei meinem Hyundai i10 (LPG) steht jetzt die 90.000 Inspektion an. Da dort auch die Membran vom Verdampfer gewechselt werden muss und die wenigsten Hyundai Autohäuser überhaupt LPG Wartungen durchführen dürfen bzw. schon beim 1.0 LPG eine 90.000er Wartung durchführen mussten, herrscht eine große Ratlosigkeit, ob es die Membran einzeln gibt oder der ganze Verdampfer (1.200 Euro) gewechselt werden muss. Dadurch hatte ich teilweise Kostenvoranschläge von 1.700 Euro für diese Inspektion!!! :schläge:


    Meine Werkstatt des Vertrauens hat jetzt eine ganze Woche auf eine Antwort von Hyundai gewartet (Frage war ob es die Membran auch einzeln gibt) und heute endlich eine Antwort bekommen. Er gibt ein KIT zum Tausch der Membran!!! :anbet:


    Teilenummer: 3340604000
    Bezeichnung: DIAPHRAGM KIT-OVERHAUL
    Preis: 135,34 ohne Steuer
    Einbau bei meinem Händler: 1,5 Std = 88,50 ohne Steuer


    Im Internet habe ich auch keinen günstigeren Preis für dieses KIT gefunden. Somit wäre es dann OK, wenn es halt gemacht werden muss.


    LG :prost:

    Da sag ich doch mal vielen Dank!
    Habe mir das als Lesezeichen gesetzt und am besten drucke ich's noch aus :thumbup: :thumbup:

    Gruß, Spacy
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    Hyundai I10 1.0 LPG 03/2017 - 110.000 km

    Ich war jetzt auch zur Inspektion. 2017 kam der Verdampfer auf Garantie neu. Auto roch nach Gas. Jetzt 4 Jahre und 80 tkm später wollte ich die Membran im Verdampfer wechseln lassen. Die Hyundai Vertragswerkstatt mit LPG Zertifizierung rief mich an: Wir sind uns nicht sicher, ob wir den Verdampfer nach dem Wechsel wieder dicht bekommen, stark korrodiert. Also habe ich es nicht machen lassen. Super Hyundai. Das kann doch nicht sein, oder?

    J-2 Coupe: richtig, das wollte ich auch nicht zum Ausdruck bringen. Ich sehe hier die Schuld bei Hyundai. Einfach das Ding schützen, z.B. durch eine Motorraum / Unterbodenverkleidung. Haben meine anderen Autos auch von deutschen Herstellern. Diese Autos sind zum Teil älter als der Hyundai und sehen nicht so angegriffen aus. Bei denen muss ich auch nicht alle 5-7 Jahre die Marderabwehrplatten tauschen....

    Nachdem der Verdampfer schon einmal auf Garantie getauscht wurde, kannst du jetzt - falls die Garantie abgelaufen ist - probieren, einen Kulanzantrag zu stellen, um möglicherweise eine Teilübernahme (oder komplett) der Kosten zu erhalten. Versuchen kostet nichts!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Membran ca 150 Netto, Verdampfer 750 Netto. Einbau Membran schätze ich auf etwa 30 Minuten. Oben steht allerdings 90 Minuten. Eventuell müssen noch ein paar Sachen ab- und angebaut werden, deswegen so lange,


    Verdampfer würde ich grob sagen 60 Minuten mehr als Membran.


    J-2 Coupe

    Der Verdampfer ist ja nicht kaputt. Auto läuft ja ohne Probleme. Verdampfer könnte nur kaputt gehen, wenn Membran gewechselt wird. Und jetzt die Membran wechseln lassen, evt. geht der Verdampfer kaputt und evtl. gibt es Kulanz von Hyundai...Hier ist mir das Risiko zu hoch. Lasse das Auto jetzt so laufen...

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