Hallo und vielen Dank für die schnelle Aufnahme!!
Also ich frage im Grunde genommen im Namen meiner Schwester, die keinen Internetzugang hat, dafür aber ein großes Problem mit ihrem Schätzchen hat.
Undzwar war es so:
Mein Schwager fuhr gestern mit dem i10 meiner Schwester und rief dann zu hause an, dass er mit dem Auto liegen geblieben sei. Da ich zu dem Zeipunkt gerade bei den beiden war, bat meine Schwester mich, ob ich da mal hin fahren kann und mir das mal anschauen kann, was ich natürlich getan habe.
Also mein Schwager sagte, dass der Motor während der Fahrt abgestorben sei und dann sie die Ölkontrolle an gegangen und der Wagen ist dann bei getretener Kupplung ausgerollt.
Als ich an dem Ort ankam, startete mein Schwager den Motor und ich hörte, dass er drehte aber nicht ansgesprungen ist. Ich habe ihn dann ein paar Fragen gestellt und habe mich dann auf Fehlersuche begeben. Zum Schluß habe ich dann den Öleinfüllstutzen auf gemacht und meinen Schwager gebeten kurz zu starten. Ich konnte feststellen, dass die Nockenwelle sich nicht dreht.

Nun ist meine Frage:
- ist der Motor ein Freiläufer, oder ist nun (mindestens) der Zylinderkopf / die Ventile hinüber, oder würde es ausreichen die Steuerkette zu erneuern?
Oder muß ich meiner Sis die traurige Mitteilung machen, dass sie sich nach einem anderen Flitzer umschauen muß?

Für hilfreiche Antworten wäre ich sehr dankbar!!
Grüße aus Ostfriesland