schon wieder rauscht die Steuerkette

  • Hallo liebe Teilnehmer,


    mein i10 war das erste Mal, dass ich mir einen Neuwagen gekauft habe. Ich wollte endlich mal jahrelang sorgenfrei fahren. Bei der ersten Inspektion bat ich darum, sich doch mal die Steuerkette "anzuhören". Daraufhin wurde sie (zum Glück für mich kostenfrei) getauscht. Danach: wunderbar. Nun, 8 Monate (13.000 km) später: Rauschen. Man fährt bei ruhigen ca 2.100 rpm und man hört sie einfach :watt: [size=10].


    Bin ich der einzige? Ist das nur die Kette? Oder etwas anderes im Motor, dass die Kette verschleisst (längt).


    Tja, und dann rostet der gute an den Fensterecken ;( ... aber das ist ein weiteres Thema.


    Danke für eure Eingebungen!

  • Wurde NUR die Steuerkette getauscht, oder auch der Kettenspanner und die Gleitschienen?

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ja mach das bitte. Und lass dir keine grauen Haare wachsen du hast doch sicher noch ein paar Jahre Garantie! :super:

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  • Hallo Tobias,


    welches Baujahr ist dein i10? Ist genug Öl drin? Mein 2017er braucht doch ganz gut Öl. Als zuwenig drin war, hörte man beim Kaltstart auch die Steuerkette. 1 L 5w30 auf 5000, jedoch mit 5w40 viel weniger

    Gruß, Spacy
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    Hyundai I10 1.0 LPG 03/2017 - 110.000 km

  • Der Ölstand ist ok, aber es ist richtig dass das Öl mir auch irgendwie sehr leichtflüssig vorkommt .... warum können die nicht beim 5- oder 10w40 bleiben ... naja.


    Jedenfalls habe ich angerufen und die wollen sich den Wagen anhören. Den Termin habe ich aber erst am 28.3. so dass ich erst am 29. den Befund mitteilen kann.


    Danke für die Antworten :winke:


    Achso, hatte ich vergessen, Baujahr ist 04/2016.


    Und ja, den Kettenspanner wechseln die laut Aussage standardmässig auch immer mit.

  • hmm, wenn es immer wieder vorkommt ist sie wohl dauerhaft schlecht geschmniert? Vielleicht sitzen Späne von der Produktion des Motorblocks an ungünstiger Stelle.
    Ist ja schon nervig.

    Gruß, Spacy
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    Hyundai I10 1.0 LPG 03/2017 - 110.000 km

  • Einerseits ist es natürlich während der Garantie kein PRoblem, weil Hyundai bezahlt. Andererseits wird sowas nach der Garantie richtig teuer.
    Vielleicht fragst du mal ob sie dem Problem auf den Grund gehen können. Das ist wirklich nicht normal. ICh hoffe für dich das du ne gute Werkstatt hast.

  • Hallo allerseits!


    Diagnose: Kette muss getauscht werden. Prost ...


    Ich habe mein Beileid geäußert. Sie konnten mir auch nicht sagen, warum dies das zweite Mal auftritt.


    :stop: Kann es sein, dass dies das falsche Motoröl ist, das die Werkstatt reingefüllt hat?

  • Nein, es ist der Kette praktisch egal ob ein 0W40 oder 5W30 oder 5W40 oder 10W40 (und noch ein paar weitere) drinn ist.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Grüße
    Mal eine Frage zum Geräusch selber!? Also ich höre bei meinen Zwerg auch die Kette laufen das höre ich aber bei meinen Nissan mit Kette auch der kleine ist etwas lauter was ich aber auf die Dämmung schieben würde. Ich wäre aber nicht auf die Idee gekommen sie tauschen zu lassen oder das was kaputt wäre weil der Motor sonst flüsterleise und rund läuft keine aussetzter kein Öl ziehen nichts. Ich bekomme ein wenig Angst wenn ich das lese. Kannst du dein Geräusch mal beschreiben?

  • Man hört ein (mit steigender Km-Zahl immer lauter werdendes) Rasseln, ähnlich wie wenn man schnell mit einem Nagel über Kunststoff reibt: Krrrrrrrrrrrr-Krrrrrrrr.

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  • Danke
    Für die schnelle Antwort und für das "Angst" nehmen. Aber so wie du das Geräusch beschreibst würde ich eher gucken das es etwas schleift wie ne plasteabdeckung die nicht ordentlich entgradet wurde oder zu eng sitzt.

  • Es hat mir gerade keine Ruhe gelassen und ich hab geguckt aber viel schleifen kann da eigentlich wenn ich richtig geguckt habe sitzt sie links am Motor und nur oben wäre eine Abdeckung aus plaste. Aber die Werkstatt wird wissen was sie tut wenn sie auf Garantie das Teil wechseln wird es auch kaputt sein.

  • Die Steuerkette läuft auf Gleitschienen, die sind aus Kunststoff. Längt sich die Kette oder schwächelt der Spanner, schabt es auf dem Kunststoff. Ans Gehäuse kommt die Kette wohl erst, wenn sie gerissen ist.

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  • Hätte ich mir das grübeln und gucken sparen können. Aber schon mal gut zu wissen das so was vorkommen kann. Danke für die schnellen Antworten

  • Im Zweifelsfall lieber eine Video/Audio-Datei davon hochladen. Sagt mehr aus als 1000 Worte :D

    Gruß, Spacy
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    Hyundai I10 1.0 LPG 03/2017 - 110.000 km

  • Noch ne andere Frage kommt das bei den Zwergen öfter vor bzw gibt's viele Probleme mit der Kette reißen, überspringen oder längen? Ich hatte noch bisschen was vor wäre nicht von Vorteil wenn die Dinger nix halten.

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