Der eigentliche Grund wird wohl nur das Kraftstoffsparen und der etw. geringere CO2 Ausstoß sein. Auch wenn es nur sehr minimal ist. 
Motorkontrolleuchte blinkt und schlechte Gasannahme (ruckelt)
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Demnach kann man es wohl auch im Sommer verwenden!
Kann man, muss man aber nicht.
Wie darin auch zu lesen ist: Motoröl mit der Viskosität von 5W20 wird vor allem bei neuen, modernen Fahrzeugen eingesetzt.
Die Konstruktion des i10 Motors stammt von 1997. Ist alles also top modern und neu.
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Davon ab, in den Motor des alten I10 gehört für mich wirklich ein 10W40 und das habe ich beim 2007er Getz Cross meiner Frau auch fast 8 Jahre lang verwendet!
Der kleine hatte das Glück in unserem Besitz nie eine Hyundai Werkstatt von innen sehen zu müssen und Wartungen und alles was anfiel wurde selbst erledigt und er hat uns nicht 1x im Stich gelassen
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Bin gerade erneut die selbe Strecke wie am Sonntag gefahren, nur das Schlagloch habe ich umfahren. Keinerlei Probleme. Meine Knutschkugel schnurrt wie ein Kätzchen
Um zu dem Öl zurück zu kommen. Vorher hatte meine Knutschkugel 5W30 drinnen und damit hatte ich auch keine Probleme. O.K. das 5W20 ist noch einmal etwas dünner, aber ich denke das Liqui Moly Special tec aa ist schon ein gutes Öl
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Darfst halt jetzt keine heißen Rennen mehr fahren Shera
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Die schafft meine Knutschkugel sowieso nicht
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