(Typ IA) Welches Motoröl verwendet ihr?

  • Hallo Leute :winke: ,


    werde demnächst von einem Renault Clio auf einen i10 LPG :thumbsup: umsteigen und wollte mich vorab mal bei euch erkundigen, welches Motoröl ihr für den Benziner verwendet? Vom Werk aus scheint ja 5w-30 eingefüllt zu sein, sollte ich dann auch besser 5w-30 nachfüllen oder zum Nachfüllen hochwertigeres 5w-40 nehmen?

  • Kannste machen wie du willst, solange die Herstellervorgegebenen Mindestspezifikationen erfüllt werden.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Hallo,


    in der Betriebsanleitung vom i10 wird Motoröl mit den Freigaben von ACEA 3 oder ACEA 5 empfohlen. Wenn ich den den Ölratgeber von Shell, Total oder Motul nutze, wird jedoch ein Öl empfohlen das die Freigabe von ACEA C3 hat. Kann ich das auch verwenden oder muss ein unbedingt ACEA 3/5 sein?


    Ist C3 besser als die beiden?

  • Beim Benziner kannst du auch das C3 verwenden. Ansonsten gilt immer das mehr, was der Hersteller empfiehlt.

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  • Kurz: du kannst jedes Öl mit 5W-30 bzw. 5W-40 nehmen, welches die ACEA C3 erfüllt (ist für DPF)

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Bodo - Ich habe nur den Auszug der BDA zitiert. Dort steht "empfohlen". Und das bedeutet "nicht vorgeschrieben". Und das habe ich der besseren Verständlichkeit halber hinzugefügt.

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  • Mein LPG verbraucht mit dem Hyundai 5w30 1 L Öl auf 5000 km, mit 5w40 nach MB Norm 229.5 sind es knapp 1 Liter auf 10.000 km.
    Andere haben diese Problem nicht, aber trotzdem am Anfang regelmäßig den Ölstand kontrollieren...
    Davon abgesehen ist dieses 5w40 meiner Meinung nach das bessere Öl, diese ganzen dünnflüssigen Schrottöle bringen nur dem Hersteller ein paar Prozent an CO2 Einsparung auf dem Papier bei der Typgenehmigung des Fahrzeugs

    Gruß, Spacy
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    Hyundai I10 1.0 LPG 03/2017 - 110.000 km

  • Total Quartz Ineo MC3 5W30


    Bisher “total“ problemlos. Auch schon 2x über 20.000km gefahren.
    Nie Ölverbrauch und alles schön sauber unterm Öldeckel, Steuerkette und sichtbares Innere sind metallisch blank, kein Ölschleim unterm Deckel (Fahrten von einfach 10km).

  • Das Quartz ist das einzige von mir benutzte Öl, welches ich niemandem weiterempfehlen würde. Ich bevorzuge Castrol Magnatec 5W-40 oder LM TopTec 4100 5W-40.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Weil er das mal eingefüllt hat, und sein Motor damit deutlich schlechter gelaufen ist. Als das Total Quartz wieder draußen war, und ein anderes Öl eingefüllt wurde, lief alles wieder rund.
    So war es doch, stimmts Thilo? :]

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  • Hoffentlich begründet sich dieses Vorurteil nicht auf die französische Herstellung.
    Hab' noch nie solch einen Blödsinn zum Öl gelesen.

  • Jeder macht eben seine eigenen Erfahrungen....wer nicht dabei war, kann es auch nicht sicher bewerten. Mit "Vorurteil" hat das gewiss nichts zu tun, sondern mit eigener Praxiserfahrung! Ich mag das Total Quartz auch nicht, hatte aber keine Probleme damit. Bei mir wird Liqui Moly, Shell oder Mannol verwendet.

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  • Ja sicher, wer mir zum Öl Ratschläge geben möchte, darf das gerne tun.
    Aber schlechte Erfahrungen, welcher Art denn?
    Mit Benzin, da gebe ich allen recht, da gibt's oder gab's Unterschiede, aber wer will die mit Öl feststellen?

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