Motor dröhnt beim Anfahren

  • Hallo zusammen,


    ich habe ganz frisch einen neuen i10 bekommen und gleich dazu eine Frage.


    Im Leerlauf ist der Motor fast unhörbar und wenn man normal fährt auch nicht wesentlich laut.


    Aber wenn ich anfahre (so bis ca. 10km/h) dröhnt er sehr stark. Der Händler meinte dazu, das liegt am Dreizylinder und sei normal. Ich bin aber etwas skeptisch, ob es wirklich so ist.
    Daher an euch die Frage, ob ihr dieses Motorverhalten bestätigen könnt.


    Schon ml vielen Dank für eure Rückmeldungen


    i10wiesel

  • Das der ganze Wagen vibriert, würde ich so nicht sagen. Nach dem Geräusch vibriert es im Motorblock oder man könnte es eben als "röhren"bezeichnen. Hört sich zwar sportlich an, pass mir aber garnicht.

  • Hi Wiesel,


    also mal grundsätzlich - jeder Hubkolbenmotor vibriert. Die Einen mehr, die Anderen weniger. Je weniger Zylinder, desto mehr Vibrationen.
    Die Motorentwickler bestimmen bei welcher Drehzahl vibriert werden darf. Am Beliebtesten sind dabei Drehzahlen, die man nur kurz oder selten nutzt.
    Beim meinem i10 liegt die Vibration bei etwas über 1000 U/min.
    Im Leerlauf muß man auf den Drehzahlmesser schauen, ob der Motor überhaupt läuft.
    Beim Anfahren streift man den Vibrationbereich nur sehr kurz und danach ist man eh immer drüber.


    Vielleicht (?) ist ein Teil im Bereich Motor- Getriebeaufhängung / Auspuff verspannt ... ?
    Dazu würde ich bei Betriebstemperatur die Schrauben von o.g. Lagerungen lösen und den Motor einen Moment laufen lassen.
    Danach alles wieder korrekt festschrauben.


    Vielleicht hilft's ja ... :denk:

  • Hallo LPG-Rolf,
    vielen Dank für die Rückmeldung. So wie du es beschreibst, ist es bei mir auch. Ca. 1000 Umdrehungen, das kommt hin. Dann wird es doch wohl "normal" sein und ich muss mir keine Sorgen machen.
    Deinen Hinweis auf eine eventuell Verspannung werde ich beim nächsten Werkstattbesuch ansprechen.
    Nochmals vielen lieben Dank für die erstmal beruhigende Rückmeldung :)

  • Der 1.0 knurrt mehr beim Gasgeben, der 1.2 ist laufruhiger.
    Liegt tatsächlich am 3Zyl.Motor, kannste auch beim Smart, Mii oder wie die ganzen Keksdosen mit 1 l Hubraum heißen hören.
    Ich mag den Sound, hatte man früher künstlich durch Auspuff oder Luftfilter Tuning erreicht... :thumbsup:

  • Hört sich zwar sportlich an, pass mir aber garnicht.

    Kann ich bestätigen, ist normal. Der Kleine "knurrt" schon recht ordentlich beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen. Habe meinen jetzt ca. einen Monat und hatte Anfangs auch etwas damit zu kämpfen. Bin zwar mehrere von den 1.0ern Probe gefahren und da ist es mir schon aufgefallen, aber nachdem ich ihn dann hatte hab ich immer mehr darauf gehört.
    Er klingt aber nun eben so in niedrigen Drehzahlen. Ein wenig wie ein V8. :D
    Man gewöhnt sich dran.


    ...hatte man früher künstlich durch Auspuff oder Luftfilter Tuning erreicht... :thumbsup:

    Genauso ist es! :super:

  • Vielleicht solltest Du einfach weniger Gas geben, dann knurrt er Dich nicht so an weil ihm das auf den alten Faltigen geht.

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