Hallo zusammen,

am Anfang der Woche hat es mich erwischt: Kurbelwellenschaden durch zu wenig Öl

Naja, darüber brauchen wir nicht diskutieren, bin ich selbst schuld, auch wenn die Kontrollleuchte nicht geleuchtet hat und der kleine ein Ölschlucker geworden ist in letzter Zeit. Das letzte mal Auffüllen ist ca 3000km her... Die Werkstatt meines Vertrauens sagt, dass sich die Instandsetzung des Motors wahrscheinlich nicht lohnt und ein gebrauchter Austauschmotor unterm Strich günstiger wird. Da werden auch einige im Internet angeboten, aber passen die auch?

Mein i10 ist vom Baujahr 2009 und hat einen 1086cm³ G4HG Motor mit 67PS. Der G4HG wird auch in vielen anderen Modellen von Hyundai (Atos, Getz, i10) und KIA (Picanto) verbaut, allerdings unterscheidet sich die Leistung etwas. Je nach Modell und Baujahr sind es 65PS, 67PS oder 69PS. Wenn ich nun einen Austauschmotor mit leicht anderer Leistung nehme, wird dieser dann an mein Getriebe, die Aggregate (Klimakompressor, Lichtmaschine...) und mein Motorsteuergerät passen? Oder gibt es da "tausend" Unterschiede?

Vielen Dank schonmal für eure Hilfe!

Gruß
Jan