• Wegen 1 Mal knacken am Morgen würde ich die Beläge aber nicht wechseln...

    Bremsbelagsatz VA, Scheibenbremse HERTH+BUSS JAKOPARTS J3600506 1 16,79 €
    Bremsbelagsatz HA, Scheibenbremse HERTH+BUSS JAKOPARTS J3610307 1 18,31 €
    = 35,10€


    Bei einem Kaufpreis von 35,10€ kann man das schon in Erwägung ziehen. Außerdem kann, spätestens wenn die Beläge etwas abgefahren sind, die Möglichkeit bestehen, dass diese durch das losreißen vom Belagträger abgerissen werden und die Bremse ausfällt.

  • Hallo Alle,
    vielen Dank für die Anregungen,Meinugen und Vorschläge.Sogar mit raugesuchten Bestellnummern.(Danke Roland ).
    Ich habe die letzten 2 Nächte die Handbremse NICHT angezogen,1ter Gang rein und was hinter dem Hinterrad gelegt.(das war nur zum Test,die Handbremse wird bei mir immer angezogen)
    Ergebnis, beim anfahren KEIN Knacken.
    Also liegt es an den hinteren Bremsen und da es nicht gefroren hatte,war es wohl Rost.
    Ich habe durch eure Anworten einige Hinweise bekommen und werde wohl Beläge vom Zulieferer einbauen lassen.
    Danke nochmals.
    Gruß
    Klaus

  • Zumindest das Preisniveau wird bei IA und PA bei Erstausrüster-Ersatzteilen nicht weit auseinander liegen.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Also das ist jetzt nur meine ganz eigene Meinung, aber wer ein noch funktionstüchtiges Teil durch ein anderes neues ersetzt, und sei es auch noch so billig, der muss die Kohle echt zu dicke haben :flöt:

  • Im Prinzip hast du schon Recht. Aber hast du dir immer erst ein neues Auto gekauft nachdem das alte total Schrott war? Oder einen Fernseher, Handy usw. !!! Wir reden hier von Bremsbeläge hinten für 30-50 Euro und ggf. Einbau. Wenn ihm das "Festrosten" stört und er deshalb das Geld investieren will, ist es doch OK. Zur Not frage ihn doch einfach, ob er dir die alten Beläge schenkt, sind ja noch so gut wie neu!

  • Keine gebrauchten Bremsbeläge verwenden!Die können eine andere Scheibe durchaus schneller verschleißen lassen. Sowas bau ich - wenn überhaupt - nur ein, wenn ich das Fahrzeug sowieso bald abstoße...

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Hallo,


    Frauchen hat jetzt auch das Problem mit den "festen" Bremsen. Heute vor der Inspektion (75.000 km) mal angesprochen und sie wollten mal schauen.
    Was mich dann aber stört war, dass ich einen Anruf erhielt, ist ja eigentlich gut, dass die hintere Bremsanlage auseinander gebaut, gereinigt und gefettet werden muss und der Spaß ca. 70 Euro kostet.
    Ist prinzipiell auch nicht schlimm, nur habe ich dann erst einmal STOP gesagt, da ich das auch selber hin bekomme bzw. es ja scheinbar normal und nicht weiter schlimm ist. Sie meinten dann aber "geht nicht mehr", da sie schon bei sind und man kann ja so nicht weiter fahren.
    Frage mich jetzt echt warum sie mich dann noch einmal extra anrufen!? :(

  • Lach..Ansonsten sind wir ja sehr zufrieden mit der Werkstatt.
    Frauchen sollte es auch ansprechen,aber der Azubi hat wohl das Auto raus gegeben, da der Chef wohl gerade nicht da war. Wenn das Problem jetzt weg ist, hat es sich ja wenigstens gelohnt. Schauen wir also mal,ob es nicht doch an den Belägen liegt.

  • Am Ende muss immer der Azubi seinen Kopf dafür hinhalten =)


    Ich finde den Preis für so eine Bremsenreinigung/pflege ansonsten in Ordnung, ganz richtig beurteilen kann man das aber auch nur, wenn man dabei war und weiß was wirklich wie auseinandergenommen , gereinigt und gefettet wurde usw.


    Für nur kurz mit Pressluft ausgeblasen und etwas WD 40 dran gesprüht wäre es wieder viel zu teuer :D 8)

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

  • Klar weiß jeder Mechaniker wie es richtig und besser geht, wird aber leider häufig durch den herrschenden Druck und die Vorgaben nach Umsatz und Geschwindigkeit zu solchen schnellen, aber meist minderwertigen Arbeiten getrieben :unentschlossen: Nicht immer, aber häufig!


    Ich war mal bei so einer Arbeit in einer Freien dabei und für das was die an der Bremse alles geschmirgelt,gefeilt, gereinigt und gefettet haben, wären 70€ ein Schnäppchen gewesen...


    Der Meister meinte das es nur so und nicht anders gehört, alles andere wäre halber Kram und so hat der Kunde auf jeden Fall für ca. 3 Jahre wieder Ruhe vor festsitzenden Belägen. War damals bei einem alten, 2010er, Tucson.

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

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