Ich hatte dieses Problem als Laternenparker auch.

Seit wir allerdings nen Tiefgaragenplatz haben hab ich keine Feuchtigkeit mehr im Auto.

Obs da allerdings nen Zusammenhang gibt wage ich zu bezweifeln.

Bei einer relativ warmen TG wird das Auto über einen längeren Zeitraum nachhaltig getrocknet, vermute ich.

Was bedeutet relativ warm in diesem Zusammenhang?

Beheizt ist die Tiefgarage nicht, zur Zeit sind es etwa 10 Grad da unten....

Das langt zum trocknen. Dauert halt ein bisschen.....

An generelles Problem glaub ich auch nicht, bei meinem I10 und I30 sind keine Feuchtigkeitsprobleme, ein parkt in der Garage und der andere unter der Laterne.

Mal ne andere Frage, wie benutzt Ihr Klima, Heizung, Gebläsestufe, Umluftschalter etc.?

Manche nutzen kaum Heizung oder das Gebläse bleibt aus, was mir persönlich aufgefallen ist daß der Innenraum ziemlich "Luftdicht" is.
Beim laufenden Gebläse hört man es wenn ein Fenster etwas geöffnet wird daß, die Drehzahl des Lüfters deutlich steigt und der Luftstrom stärker wird. Da denk ich mir, wenn die Feuchtigkeit schlecht rauskann dann sind beschlagene Scheiben die Folge.
Im Kofferraum sind "Entlüftungsventile" oder "Klappen" wie auch immer, vielleicht sind die verstopft ?

@Phil93
Das hatte meiner auch. Die Hutablage wurde ausgetauscht. Zum Thema Feuchtigkeit: mein Auto steht unter einem Carport ...

Hallo zusammen,

heute hab ich den ersten ungeplanten Zwischenstopp beim "freundlichen" gehabt.
Die Temperaturanzeige ging heute auf 47Grad plus und die Klimaautomatik wollte nicht heizen.
Der Sensor wurde getauscht und jetzt funzt auch die Klima wieder.
Bin mir dem Händler sehr zufrieden und mit dem kleinen sowieso

Gruss Jürgen

Update:
- Heckklappe wurde lackiert wegen blasen im Lack
- Wischerarme rosten, ausgetauscht
- Klimaanlage wurde ausgetauscht (seitdem war der kleine auch nicht mehr so feucht von innen)
- neue Kupplung bei 30000km (bei der Inspektion hat man dort Öl entdeckt)
- bei 42000km wurde Öl am Gtriebe entdeckt, irgendwelche Dichtungen und sonstige Teile wurden getauscht
- beim Austausch der Dichtungen am Getriebe hat die Werkstatt wohl nicht aufgepasst: schleifendes Geräusch im ersten Gang. Ergebnis: komplett neues Getriebe
Ich habe den Wagen jetzt in Zahlung gegeben und gegen einen i10 1.0 als Tageszulassung aus 10/2018 getauscht. Hintergrund: bei meinem Sport wäre im Januar 2020 die Garantie ausgelaufen. Natürlich hätte ich den behalten können ... nur werft mal einen Blick auf die Liste da oben Die Leistung brauche ich nicht mehr (neuer Job, weniger Strecke nur in der Stadt) und die fehlende Ausstattung (der neue hat nur Klima und ZV) kann ich verkraften. Bluetooth rüste ich durch ein Carplay-fähiges Gerät nach. Alles andere (Lenkrad- und Sitzheizung z.B.) werde ich kaum vermissen. Das Risiko in den Sport einen haufen Kohle investieren zu müssen war mir einfach zu hoch.

Mein Kleiner, EZ 12.2018, stinkt nach wie vor derart nach Lösungsmitteln/Kleber/Chemie, dass man jetzt im Sommer NICHT MEHR damit fahren kann, ohne dass einem die Bronchien weh tun und die Augen brennen!

Habe also vor zwei Monaten extra eine Garagenplatz angemietet: eine große Garage mit mehreren Autos drin, die auch gut belüftet ist.

Die Scheiben sind seitdem alle offen, und trotzdem stinkt der Wagen nach wie vor.

War eben nachschauen, um mal wieder die Batterie nachzuladen und um potentiellen Reifenstandschaden vorzubeugen ein Stück gerollt ...

Wenn der in zwei Monaten immer noch so stinkt, werde ich den verkaufen - habe die Schnauze voll Versicherung für ein Auto zu zahlen, das man NICHT fahren kann ohne sich die Gesundheit zu ruinieren.

Eigentlich sollte man Hyundai die Rechnung für den gebrauchten Ersatzwagen, die doppelte Versicherung, und den Wertverlust schicken ...

Am schnellsten verzieht sich dieser Geruch, wenn das Auto mit halboffenen Scheiben voll in der prallen Sonne steht. Und nimm die Fußmatten raus, und leg die separat in die Sonne. Was sagt denn dein Händler zu diesem extremen Gestank??

Ich liebe ja diesen Neuwagengeruch, möge er nie verfliegen

Ich glaube/befürchte, dass es sich bei Ralf wohl eher nicht um den klass. Neuwagenduft handelt...

Um was aber sonst? Ich denke eher, dass er sehr sensibel auf solche Ausdünstungen reagiert, evtl. mal mit Dacia versuchen, dann weiß man wie gut so ein i10 eigentlich riecht. Hyundai wird ja in seinem i10 keine speziellen, nur einmalig verwendeten Kleb- und Kunststoffe verwendet haben und auch wenn, dann sollte der Händler hier ja erster Ansprechpartner sein.

Was sagt der Händler zur Geruchsbelästigung?

Weil normal ist so was ja nicht.

der "Neuwagengeruch" ist beim i10 leider eher starker Kunststoffgeruch und nicht so wirklich toll. War bei meinem auch so. Nach einem Sommer ist das weg
In die Sonne stellen ist die beste Variante.