(Typ IA) Qualitätsmängel

  • Ich hatte bei meinem i10 Passion Plus beim Lenkeinschlag nach links (im Stand) auch ein Knackgeräusch. Bin der Sache aber nicht mehr nachgegangen, da ich ein Fahrzeugwechsel vollzogen habe. Vom Gefühl kam es aus dem Lenkradbreich.

  • Die Scheiben waren im Winter nicht nur von innen beschlagen bei mir, die waren klitschnass und ich musste im Winter von innen Eiskratzen. Für meine Begriffe ist das bei einem Neuwagen aber keineswegs normal. Der Tipp mit dem Granulat/Katzenstreu wurde mir auch gegeben. Ich bin aber der Meinung, dass es nicht Sinn der Sache ist. Ich habe teilweise 25 Jahre alte Autos gefahren, die dieses Problem nicht hatten.


    Ich bin froh, den Kleinen eingetauscht zu haben. Bin mir aber ziemlich sicher, dass ich ein 'Montagsauto' hatte. Der absolute Großteil scheint mehr als gut zu sein. Und Kleinigkeiten können immer sein und so lange sie sich im Rahmen halten und behoben werden können,finde ich es nicht problematisch.

  • Das mit dem Eiskratzen innen hatte ich im letzten Winter auch morgens an einem Tag. Da es weder vorher noch nachher wieder auftrat denke ich das es an den Wetterbedingungen lag...


    In diesem Jahr sollte ich dank Tiefgaragenplatz keine Probleme haben ;)


    Bezüglich des Radioklangs nochmal was von mir: Ich finde eher, dass bei mir bei lauterer Musik (so ab 15) das Auto anfängt zu klappern....da überleg ich ernsthaft zu dämmen, falls ich mal Zeit finde^^

  • Oh Mann, ich hoffe das mit dem Eiskratzen bleibt mir erspart... das hatte ich damals auch bei meinem Corsa, und habe es gehasst, weil einem das innen abgekratze Eis im Auto um die Ohren fliegt.
    Gestern Abend 21:00 Uhr wollte übrigens meine Kofferraumbeleuchtung nicht funktionieren :-(

  • Das kann nur am Kontaktschalter der Heckklappe liegen, mein Atos hatte das auch ständig. Mit etwas Sprühöl wurde es zwar besser, aber nicht immer.

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • also nur am kontaktschalter kann es nicht liegen... vllt ist auch einfach die birne kaputtski ?

    Golf 7 und Seat Ibiza


    Ehemals aktiv mit dem i30 GD und i10 IA


    Schüss! :-)

  • Oder vielleicht haben auch Russische Agenten das Kabel durchgeschnitten? :denk: Schon äußerst mysteriös die Sache :watt:

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  • Gestern Abend 21:00 Uhr wollte übrigens meine Kofferraumbeleuchtung nicht funktionieren :-(

    In meinen Eröffnungsthread findest du die Lösung für das Problem - übrigens gibt es sogar einen oder mehrere Threads dazu...


    Bei der Montage in der Türkei haben es die Monteure zu gut gemeint und in den Schließmechanismus an der Heckklappe zuviel Fett rein gedrückt. Dieses Fett verhindert das der Microschalter seine Arbeit macht. Grob das Fett raus popeln und ggf. etwas nach sprühen und das Problem sollte der Vergangenheit angehören. Diese Probleme treten mehr bei kalter Jahreszeit auf, da durch die fallenden Temperaturen das Fett einfach zäher wird.


    Viel Glück!
    Roland

  • Danke Exodus88, ich werd nichts selbst rumpopeln da ich Morgen sowieso zum Autohaus für einen Checkup fahre. Hab deswegen selbst auch gar nicht nach einer Lösung gesucht ;-) Werde denen das sagen, dann können die selbst rumpopeln. Wird nämlich genau das Problem sein, weil Gestern ging die Lampe wieder...


    Ich vermute mittlerweile dass das Knacken im Lenkrad mit der Lenkradsperre zu tun hat. Die funktioniert seitdem das Geräusch auftritt nämlich nicht mehr. Die Lenkrad/Wegfahrsperre hat ganze 2 Mal funktioniert und dann plötzlich bis jetzt nicht mehr.


    Mal gucken was die Morgen in der Werkstatt sagen und machen.

  • Benutzt du wirklich die Lenkradsperre? Habe ich so gut wie noch nie gemacht.

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
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  • Samantha fahrt aber keinen i10, sondern einen Veloster. :flüster: Aber ich mache beim Genesis auch keine Lenkradsperre rein, und bei allen anderen Autos auch nicht. Sogar einen Cabrio habe ich schon über Nacht offen stehen lassen.....aus versehen. Frauen lenken manchmal ganz schön ab, vor allem wenn sie noch ganz frisch sind :D
    Aber ein Qualitätsmangel ist auch etwas, was man nicht oder nur selten benutzt. Ich hupe so gut wie nie, trotzdem sollte die Tröte funktionieren und das nicht nur wegen der nächsten HU!

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  • Ich mache die Lenkradsperre immer rein.
    Ist doch ein zusätzlicher Diebstahlschutz, auch wenn ich nicht glaube dass der i10 wirklich für Diebe von Interesse ist. Dennoch aus Macht der Gewohnheit und weil es kein großer Akt ist, wird die bei mir immer rein gemacht :]

  • Samantha fahrt aber keinen i10, sondern einen Veloster.

    Ist doch egal. Fast jedes in D zugelassene KFZ hat ein Lenkradschloß. Außerdem bezieht sich Samanthas Beitrag auf den Beitrag davor.


    Das Lenkradschloß ist ein Diebstahlschutz. Wenn die Lenkradsperre nicht eingerastet ist, kann ein Dieb das Lenkrad mit Gewalt über die Sperre reißen. Sollte nach einem Diebstahl (falls die Kiste wieder auftaucht) das Lenkradschloß unbeschädigt sein, wird sich die Versicherung vor Freude die Hände reiben. Das Geschrei möchte ich hören, sollte ein Hersteller es wagen, das Lenkradschloß weg zu lassen.


    Mein i10 parkt ausschließlich mit eingerastetem Lenkradschloß - kost' nix, macht keinen Aufwand, schützt aber ... 8)

  • Mir wurden auch schon Autos geklaut, und die Versicherung hat bezahlt. Auch ohne eingerastetes LKS. Da habe ich wohl Glück gehabt, daß ich ein geklautes Auto (R170) in Teile zerlegt auf dem Krakauer Automarkt wiedergefunden habe.....
    Schaden tut es natürlich nie, mit LKS zu parken. Ich vergess das nur immer! :unentschlossen:

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  • Ist es denn von Versicherungstechnischer Seite aus Pflicht das Auto mit eingerastetem Lenkrad abzustellen? ?(

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  • Ohne Lenkunterstützung die LKS zum einrasten zu bringen, ist schon ein enormer Kraftakt. Für die Werke sicher von Interesse, weil früher oder später wird die Lenksäule locker.


    LG. Heinzi

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