Bremspedal wird über Nacht hart!

  • Tach zusammen,


    wir haben einen neuen i10 Passion seit einer Woche! Meiner Frau ist aufgefallen, das das Bremspedal über Nacht hart wird, sprich es läßt sich nicht mehr mit dem Fuß drücken. Unsere beiden i10 von 2010 und 2013 hatten das Problem nie. Es sieht so aus als ob der Unterdruck vom BKV über Nacht weg geht. Startet man den Motor neu, baut sich der Unterdruck gleich wieder auf. Problem ist nur wenn er über Nacht steht.
    Hat das Problem noch jemand bei seinem i10 festgestellt? Habe eh nächste Woche noch nen Termin, dann würde ich das gleich mit ansprechen.


    Gruß rbm

    Hyundai i10 N-Line in Phantom-Black EZ 3/2021

  • Hallo rbm!
    Nur wenn der Motor läuft, hast Du Unterdruck im Ansaugtrakt und damit auch im BKV.
    Da muss man garnicht über Nacht warten, bis das Pedal hart geht. Das ist normal.
    Servus Emil.

    Die Leute sagen immer, die Zeiten werden schlimmer.
    Doch die Zeiten bleiben immer, nur Menschen werden schlimmer!

  • Kenn das Problem. Der PA machte das irgendwann auch. Nach dem Tausch des Bremskraftverstärkers war es weg. Unser IA fängt den Mist jetzt auch an.
    Ist übrigens nicht normal über Nacht. Wenn ein Auto länger steht (ne Woche oder so), kann das ja gerne sein, ist das aber so kurzfristig, kann es nur ne leichte Undichtigkeit sein die das auslöst. Jeder der meint das ist normal, Fährt scheinbar nicht viele unterschiedliche Autos. Jedes andere das i h ständig fahre macht das nicht ( Ford, Mazda, Toyota, Kia, VW)

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  • Jeder der meint das ist normal, Fährt scheinbar nicht viele unterschiedliche Autos. Jedes andere das i h ständig fahre macht das nicht ( Ford, Mazda, Toyota, Kia, VW)

    Das sehe ich genau umgekehrt. Ich fahre seit Jahrzehnten sehr viel verschiedene Autos. Alleine in meiner Familie fahren wir (= ich) vier Autos, die alle in den letzten rund 3 Jahren mehrfach ausgetauscht wurden, d. h. alleine seit 2014 habe ich 11 (!) verschiedene Privatwagen verschiedener Hersteller und Baujahre gefahren. Dazu kommt ein Firmenwagen (BMW, ca. 5.500 km, noch kein Jahr alt) und zahllose privat und beruflich gefahrene Autos in den Jahren davor. Da ich früher im Kfz-Bereich tätig war, kann ich die nicht mehr zählen.


    Das Problem an solchen Geschichten ist wie die Beschreibung von komischen Geräuschen. Jeder stellt sich unter einem Text etwas anderes vor. Es ist also nicht auszuschließen, daß da wirklich etwas nicht stimmt. Das kann ein guter Mechaniker nur durch eigenes Prüfen feststellen. Die Beschreibung klingt für mich aber nach einem normalen Effekt. Der auch nichts mit einer Undichtigkeit zu tun hat.



    Gruß Michael

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