Hallo zusammen,
bin heute mal den i10 meiner Frau gefahren. Klima an, Tempomat drin. Seltsamerweise hat es sich immer so angefühlt, als wenn jemand die Bremse antippt. Macht sich die Klimaanlage bei euch auch so stark bemerkbar?
(Typ IA) Klimaanlage
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Das kenne ich vom i10 einer Freundin, und hier wurde es auch schon von @Bigblock bemerkt.
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Wenn ich mit Klima an bergauf fahre , kommt es auch ab und an zu Leistungsverlust , so als würde er Sekundenbruchteile kein Gas annehmen .
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hi, ist durchaus möglich, aber nicht ungewöhnlich, gerade bei kleinen leistungsschwachen Motoren aller Hertsteller stärker zu bemerken als bei leistungs starken Motoren.
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Mein i10 hat auch starke Einbußen mit Klima. Ich nutze diese auch nur wenn ich nicht drauf verzichten kann.
Hatte einige Tage einen Leihwagen (kleiner Auffahrunfall - unschuldig - ), bei diesem war kaum ein Leistungsabfall zu merken. Beim 3 Zylinder ist das eben so. Möchte trotzdem nicht tauschen. -
Oldbone, hat der i10 eine Klimaautomatik?
Also bei dem 4 Zylinder mit Klimaautomatik habe ich noch nichts von einem Leistungsverlust bemerkt. Auch bei Außentemperaturen von über 30 Grad.
Was mir wohl aufgefallen ist, dass bei hohen ußentemperaturenn und eingeschalteter Klimaanlage der Wagen beim ausrollen nicht immer auf 0 Lier kommt.
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Bei meinem 1,2 87 PS mit Klimaautomatik geht es für die PS-Zahl eigentlich. Da merke ich nicht viel von verzögerte Gasannahme.
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Bei mir auch: 1,2 87 PS und manuelle Klima
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Und wie sieht es mit der Leistung bei Klimanutzung aus?
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Ich habe meine Klimaautomatik immer an. Wie schon geschrieben, soweit keine Probleme. Wenn ich wirklich alles auf der Autobahn raushole, habe ich schon ein paar mal mit Klima auf aus probiert. Unterschiede fühlen sich eher marginal an.
87 PS bleiben nun mal 87 PS.Deswegen steige ich nun auf einen i20 mit 120 PS um. Das macht schon mehr Spaß.
Die Probefahrt mit dem Turbo war schon ein gewaltiger Unterschied zum i10. Der beschleunigt im Gegensatz zum i10 auf der Autobahn spürbar besser. Sobald der i10 rollte war es gut, aber kommt etwas dazwischen und man musste wieder beschleunigen, ist es mir doch zu wenig.Aber ich muss dazuschreiben, dass der i10 bisher mein bester Kleinstwagen ist.
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Zur Leistung meines i10:
Tacho geht ca.10 - 11 km/h im oberen Bereich vor (GPS-Messung). Auf gerader Strecke ist es laut Tacho bis ca. 180-185 km/h möglich. Entspricht der eingetragenen Vmax von 175 km/h. Hängt aber von den äußeren Umständen ab und kann somit weniger sein.
Bergab bis zum Tachoanschlag 200 km/h möglich.
Für einen Kleinstwagen wirkt der i10 recht ruhig.
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@ J - 2 Coupe
Wie schon weiter oben beschrieben , das Phänomen Leistungsverlust tritt nur bergan auf und nur punktuell , meist beim rausbeschleunigen aus engen Kurven . Das Gaspedal steht dann kurz vor Vollanschlag . Wenn man dann etwas lupft ist es weg .
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Ruckelt es auch, wenn du mit hoher Drehzahl fährst und dann Klima und Tempo anhast?
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Guten Morgen
Ich hatte es ja bereits vor einem Jahr angemerkt, das mein i10 mit eingeschalteter Klima ein gebremstes Temperament hat. Beim letzten Service wurde der Pollenfilter getauscht, damit hatte ich kurzzeitig das Gefühl das es sich gebessert hat.
Der Servicemitarbeiter hatte übrigends die selbe Meinung wie ich, das eine Klimaautomatik effektiver arbeitet und daher bei Fahrzeugen mit dieser kaum Leistungseinbußen zu bemerken sind.
Das hörbare ein- und ausschalten war bis zum Pollenfilterwechsel ebenfalls bei mir vorhanden, seit dem ist aber (vorerst) ruhe.
Ich selber hab leider nur die manuelle Klima und werd jetz damit leben müssen
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Hi,
gerade habe ich noch einmal meine automatische Klimaanlage auf der Autobahn getestet. Egal, ob auf eine Wunschtemperatur oder auf die kälteste Stufe gestellt, der 87 PS Motor beschleunigt für seine Verhältnisse entsprechend vorwärts. Auch der Durchzug im hohen Gang oder runtergeschaltet funktionierten. Mit Tempomat ebenso, ohne dass etwas bremste. Außentemperatur war ca. 26-27 Grad.
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Hallo zusammen,
mein i10 hat Klimaautomatic und sie wirkt sich im eingeschalteten Zustand auf die Leistung des 87 PS Motörchens negativ aus. Der gebremste Schaum macht sich besonders beim zügigen Beschleunigen bemerkbar. Beim mäßigen Beschleunigen ist es nur marginal auffällig.
Das ist aber bei kleinen, schwächeren Motoren völlig normal. Bei Leistungsstarken Motoren ist die Leistungseinbuße auch da, man spürt sie aber nicht so. Deshalb geht auch eine eingeschaltete Klimaanlage immer mit einem höheren Spritverbrauch einher.
Beim Fahren mit Tempomat und Klima habe ich nichts negatives feststellen können.
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