So ist der Lauf der Zeit. Was war das am Anfang ein Gezeter, wie bei allem, heute hört und liest man kaum noch was davon. Gefallen tut´s mir persönlich auch nicht, aber deswegen das Auto nicht kaufen? Außerdem könnte ich mir dann auch Gedanken machen, dass ich 40 Liter brennbare Flüssigkeit nach dem Tanken befördere.
Vielleicht kommt ja bald die CO2 Klimaanlage.
Die aber noch gefährlicher ist, man nehme nur ein Leck im System und die Karre strömt voll mit CO2 - na super!
Alternativ kann man auch auf eine Klimaanlage verzichten, wenn das viele Kunden so wünschen wird es bestimmt auch wieder Autos ohne Klima im Angebot geben. Aber das will dann auch wieder keiner 
Klimaanlage einfach Evakuieren und nicht mehr befüllen ginge auch.
Und hat hier jemand schon das neue Kältemittel in seinen Hyundai ?Seit ihr damit zufrieden oder habt ihr schon negative Erfahrungen gemacht ?
Alle neuen i10 (IA) haben das Kältemittel im System. Ich hab heute mit meinem i10 noch 500 km abgerissen - funzt einwandfrei. 
Mit dem altem Kältemittel an Bord kann es dagegen bei zunehmendem Alter vorkommen, dass die Klimaanlage den Dienst verweigert, weil sich das Kältemittel verflüchtigt hat.
Wenn sich kein Leck durch Gewalteinwirkung im System befindet, wird die Klima im neuen i10 deutlich länger funktionieren.
Einfach fahren ... 
Alternativ kann man auch auf eine Klimaanlage verzichten, wenn das viele Kunden so wünschen wird es bestimmt auch wieder Autos ohne Klima im Angebot geben. Aber das will dann auch wieder keiner
... genau. Besonders interessant wird die Nummer, wenn man seinen i10 später vielleicht mal verkaufen will.
Die erste Frage nach Alter und Kilometerstand lautet; Hat der Klima? Wie ... ? Der hat keine Klima? 
... danke und tschüß ... 
Wenn man das Kältemittel abläßt und wegen der Sicherheit nicht wieder auffüllt, ist der Klima-Kompressor nach ein paar Jährchen Stillstand mit einiger Sicherheit inne fritten. Ich will garnicht wissen, was die anschließende Re-Aktivierung kostet ...
Nä nä, Sachen gibt's ... tzzzzzzzzzz
Du musst im Motorraum nach dem Aufkleber für das Kältemittel suchen! Da steht drauf was drin ist. Rot ist R134a, gelb ist R1234yf. Aber selbst das alte Kältemittel ist beim Einatmen tödlich, verursacht tödliche Herzrhytmusstörungen, oder kann zur Erblindung führen. Es ist also nicht so, daß das neue Kältemittel gefährlich ist, und das alte harmlos. Und was ist, wenn bei einem Unfall zwar du kein neues Kältemittel drinn hast, aber das Auto welches dich von der Seite gerammt und dich eingeklemmt hat schon?
Ich finde es schon etwas hysterisch, was du hier abziehst. 
Man kann selbst im Auto an so vielem sterben, nicht nur an Kältemitteln. Was machst du eigentlich, wenn dir auf der Autobahn ein Reifen platzt oder sich ein Rad löst, wenn deine Bremsleitungen undicht sind, wenn dein Tank explodiert, wenn deine Lenkung ausfällt, wenn dir die Batteriesäure ins Gesicht spritzt, wenn deine Querlenker brechen und und und.....all das habe ich schon gehört und erlebt. Nur von Kältemittel-Unfällen habe ich nichts gehört!
Das brennende Kältemittel ist bei Unfällen in erster Linie mal für die Rettungskräfte gefährlich - zumindest solange diese noch nicht ordentlich ausgerüstet sind (sprich: Atemschutz). Klar, befindet man sich selbst im brennenden Fahrzeug (eingeklemmt o. eingeschlossen) wird man sowieso bewusstlos werden, noch bevor das Kältemittel überhaupt irgendeine Art von Schaden hätte anrichten können. 2-3 Atemzüge Rauchgas und du bist weg vom Fenster...
Wie hier schon mehrmals erwähnt wurde - ja, das Kältemittel birgt ein gewisses Gefahrenpotenzial. Doch das hat man heut zu Tage leider bei immer mehr Fällen. Es gibt überall positive und negative Eigenschaften. 
Viele leben von der Angst der anderen - und schüren diese deshalb kräftig 
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