Hallo,

sicher ist die i10-AC nicht so leistungsfähig wie bei "normalen" Autos.

Bei meinem kommt aber dann doch schon recht kalte Luft. Bei den Herstellern ist jedoch die Unsitte verbreitet, die Klimaanlage ab Werk mit recht wenig Kühlmittel zu befüllen (teuer).

Du solltest im Rahmen deiner Grantie beim nächste Werkstattbesuch den Kühmittelstand prüfen lassen.

gruss

Ja die Klimaanlage beim i10 scheint mir auch nicht so gut zu kühlen..

ja das mit der klimaanlage ist mir auchschon aufgefallen, ist wohl normal. Wirklich leidstungsfähig ist die nicht gerade aber wie gesagt ist ja kein ,,größeres´´ auto

also bei mir ist das nicht so schlimm!bei mir bläst die verrückt und mir ist dann so kalt, dass ich dir stufe runterdrehen muss!wahrscheinlich ist bei euch echt weniger kühlflüssigkeit!

....ich sehe das genauso..... die Kühlleistung ist so gerade ausreichend, quasi an der Kotzgrenze...... Richtig verdienen wird Sie den Namen warscheinlich erst nach dem auffüllen der "fehlenden" Kühlflüssigkeit ...........

Ihr müsst mal die Kühlflüssigket nachschauen..

Ich habe den Wagen gekauft da wurde die Flüssigkeit aufgefüllt bis MAX und jetzt 2Monate später war es unter MINIMUM..

Ist das bei euch auch so dass die Flüssigkeit so schnell leer geht??

meine freundin fährt auch n i10 (i30)... und im direkten vergleich muss ich sagen das ihre klima um LÄNGEN besser ist als meine... (hab abernoch nicht nach dem stand geguckt) ich habe eigt die idee das es auch mit dem herstullungsort liegt..meiner kommt aus cz... der i10 aus indien... könnte mir gut vorstellen das es sich auch nach dem temperaturen des jeweiligen landes richtet...

frage noch so dazu... ich weiß ja das die klima eine recht große leistung braucht..aber so groß das man es richtig beim gfahren merkt? größtenteils beim anfahren?

Man merkts... und das nicht zu knapp

also ich find das echt ziemlich hart^^... das merkwürdige ist das meiner auch mal wenn er kalt ist ohne klima im meistens im 2ten einmal kurz richtig den anzug verliert...und bei lkima ist es halt noch schlimmer^^

wenn ich berg auf fahre auf der Autobahn muss ich die Klima ausschlaten um richtig hoch zu kommen *gg*

...wir haben zawr noch nicht den i10 - aber ich fahre schon seit fast 20 Jahre mit Klima (natürlich immer eine andere Automarke)

Mein Accent CDRI mit 110PS Diesel merkt man auch, wenn der Klimakompresser anspringt - allerdings hat der Accent noch genug Leistungsreserven. Beim meinem letzen Farhrzeug (Ford Focus Diesel mit 90PS) war es viel extremer - Bergauf auf der Autobahn hatte der ziemlich an Leistung verloren, wenn der Klimakompressor angegangen war. Fazit: ich hatte da die Klimaanlage immer ausgeschaltet.
Klima kostet so 8-20PS - je nach Ausführung und ja nach Leistung des Autos merkt man das mehr oder weniger (beim meinem Kumpel BMW 730i z.B überhaupt nicht.....)

Sobald unser i10 eintrifft, kann ich den mal direkt mit dem Accent vergleichen....und werde dann hier berichten...

Dr.Brain

Mein i10 1.2 kommt aus Ungarn und kühlt einwandfrei. Im Hochsommer musste ich die Lüftung auf Stufe 2 stellen, meist reicht Stufe 1. Klima kostet Leistung und Kraftstoff, deshalb nutze ich diese nur bergab - Lüfter auf 3 - und nicht berghoch.

Grüsse, beim i10 reduziert sich selbst nach nur 20km fahren der Luftstrom des Lüfters erheblich, bei vier kommt nur noch so viel heraus wie bei einem kaputten Fön, die Klimaanlage kühlt nicht mehr, innen so 26 Grad, draussen 20. An was liegt das? Die Werkstatt testierte "alles i.O."
Das Phänomen ist erst einmal beim nächsten Starten am nächsten Tag nicht mehr da.

Klappen der Luftführung könnten verklemmt sein....

Automatik an?