Also bei mir ist der fünfte unter 70 ein bissl zu früh.aber ich fahr ein 2 liter Coupe.
Beim i10 sollte ab 60kmh der fünfte problemlos gehen.
Sogar gut-->etwa 2000 Touren=spritsparend!
Zu deinem Problem:läuft dein Motor eventuell nur auf 3zylindern?hatte das mal mit meinem getz.
Marderbiss?zündkabel richtig aufgesteckt?
Ich schalte bei meinem 1.2 ab 70 in den 5. läuft völlig ruckelfrei. solltest du mal nach schauen lassen!
Bei meinem 1,2 er klappts auch mit dem Fünften... Sogar schon bei 50 oder 60 völlig ruckelfrei..
Da scheint was nicht in Ordnung zu sein..
Hallo,
bist Du sicher, dass es der Motor ist, der da ruckelt??? Ich glaube nämlich, dass ich das gleiche Problem habe. Aber ich denke, dass es von den Reifen kommt.
Ich habe meinen i10 im März bekommen und mir gleich am nächsten Tag Winterreifen montiert. Da war das kein Problem. Aufgefallen ist es mir erst, als ich die Original- Sommerreifen draufgemacht habe.
Hier im Forum sagte jemand, dass die Reifen evtl. nicht richtig gewuchtet sind. Daher hatte ich vor, in die Werkstatt zu gehen und das zu reklamieren.
Ich hab es aber aus verschiedenen Gründen bis jetzt nicht geschafft. Werde dann berichten, was die gesagt haben.
Also bei mir ist das so: Wenn ich zwischen 60 un 80 kmh fahre, egal ob im 4. oder 5 Gang hubbelt das ganze Auto vorne.
Aber vielleicht hast Du auch recht und es kommt vom Motor. Ich glaub ich muss jetzt wirklich mal dringend in die Werkstatt.
LG Chrisi
hi . ich denke mal du schaltest zu früh und fährst dadurch unterturig . das mag meiner garnicht . eventuell noch klima an ??? dann verlierst du auch noch an drehzahl .
Nee, das hubbelt auch bei Drehzahlen um 3000.
danke erstmal für die vielen antworten!
klima habe ich nicht an,fahre ganz normal!
also es haben ja schon viele hier im forum berichtet, dass sie 50km/h im 5ten gang fahren und das ohne probleme, also mit der umdrehungszahl müsste das eigentlich doch klappen!
Chrisi71:
nein, ich weiß nicht, obs der Motor ist!aber ich vermute es nunmal, weil wenn ich 90 km/h fahre und mehr, wirds wieder besser, da macht mir das mit den reifen keinen sinn (evtl ist da einer den ich nicht kenne 
)
also habe sozusagen die gleichen symptome ("Hubbeln") wie du!
ich glaube, ich muss auch zur werkstatt, mal sehn wann ich zeit habe....
Naja ich erkläre mir das so, dass die Reifen bei einer bestimmten Geschwindigkeit auch eine bestimmte Umdrehungsfrequenz haben. Und dass da evtl . so eine Unwucht drin ist, die sich nur bei dieser Frequenz durch hubbeln auswirkt. Wenn man dann wieder schneller fährt, steigt die Frequenz und das hubbeln hört auf.
Ich stelle mir das so vor, wie mit Tönen. Töne schwingen ja auch immer, aber wir können sie nur ein einem bestimmten Frequenzbereich hören.
Aber wie gesagt: Ich hab eigentlich auch keine Ahnung, und bin noch dazu eine Frau :D.
LG Chrisi
ZitatAlles anzeigenOriginal von Chrisi71
Naja ich erkläre mir das so, dass die Reifen bei einer bestimmten Geschwindigkeit auch eine bestimmte Umdrehungsfrequenz haben. Und dass da evtl . so eine Unwucht drin ist, die sich nur bei dieser Frequenz durch hubbeln auswirkt. Wenn man dann wieder schneller fährt, steigt die Frequenz und das hubbeln hört auf.
Ich stelle mir das so vor, wie mit Tönen. Töne schwingen ja auch immer, aber wir können sie nur ein einem bestimmten Frequenzbereich hören.
Aber wie gesagt: Ich hab eigentlich auch keine Ahnung, und bin noch dazu eine Frau :D.
LG Chrisi
ist doch eine plausible erklärung, was hat das schon zu heißen, eine frau zu sein? manche verstehen mehr wie ich
Mein Motor läuft auch sehr gut und das auch bei unterer Drehzahl Bereichen.
Solltest wirklich mal in die Werksatt damit, würde mich mal interessieren wiran das liegt
Also bei mir waren es die Reifen. Hatte das selbe Problem... wuchten lassen und wieder alles ok.
Schalte ab 60 kmH in den 5. und läuft
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!