Ich fahre einen i10. Nachdem die Garantie abgelaufen war, stellte die "Fachwerkstatt" fest, das OBD2 Teil lässt sich nicht auslesen (während der Garantiezeit ist es wohl gar nicht versucht worden bzw. verschwiegen worden..... scheint zumindest so....). Alle Probleme am Fahrzeug lagen immer an der Gasanlage, wir haben den Wagen mit Gasanlage gekauft (Neuwagen), allerdings ein EU-Fahrzeug.

Die Ursache für die erheblichen Startschwierigkeiten sind inzwischen identifiziert und behoben - es war nicht die Gasanlage - es war eine angeschmorte Drosselklappe (wie auch immer das passiert ist), die neue Drosselklappe für genau dieses Modell sieht seltsamerweise auch recht anders aus. Der Wagen läuft jetzt auch ruhiger und hat nicht an jeder Strassenkreuzung "Schluck-auf" oder mag nicht mehr (geht aus....ging zum Teil bei jedem Schalten aus).

Jetzt haben wir bei unseren "Basteleien" festgestellt, er hat noch einen Diagnosestecker im Motorraum und fragen uns, lässt der sich evtl auslesen oder was ist der Sinn dieses Teiles? Kann mir da jemand weiterhelfen?

Tja - der Händler bzw. die Hyundai-Werkstatt hat ihn aber wohl nie ausgelesen - genausowenig wie nach einem Frontschaden ne Achsvermessung gemacht wurde.... wie jetzt meine (freie) Werkstatt festgestellt und schleunigst nachgeholt hat - ein Satz Reifen ist natürlich hinüber...... Aber wie schon gesagt, der Stecker lässt sich nicht auslesen - hat die Hyundai-Werkstatt ja auch festgestellt - nachdem die Garantie abgelaufen war..... TÜV hat der Wagen anstandslos bekommen- aber das wird wohl nicht bei jeder Untersuchung ausgelesen - hatte heute nachmittag bei ner Werkstatt nachgefragt - die meinte, hier würde das kein Prüfer machen.( Der Wagen wurde vorher von meinem Partner gefahren und lief in einem anderen Ort - daher der Werkstattwechsel....)