(Typ IA) Inspektionskosten

  • 200% Aufpreis zu welchem Vergleichspreis?

    9,76 im Einzelhandel,
    28,50 im Autohaus


    Castrol Magnatec Professional MP 5W-30 Motoröl 1l

  • Hast du mal nachgerechnet wieviel % mehr ein Liter Mineralwasser in der Kneipe kostet im Vergleich zum Supermarkt? Dagegen ist der Ölaufschlag geschenkt. :aufgeb:

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Auf mein Beispiel umgerechnet ca 175 Euro der Liter, wenn du bereit bist soviel zu bezahlen gut, ich bins nicht, denke auch dass du hier Äpfel mit Birnen vergleichst.

  • Ich würde gar keinen Ölwechsel machen, einfach nur nachkippen wenn etwas fehlt - das geht auch!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Mal angenommen, die Garantie spielt keine Rolle (?) - dann könnte man das Ölwechselintervall verdoppeln.
    Voraussetzung ist ein sehr hochwertiges Öl, wenig Kaltstarts → das Öl wird fast nie ganz kalt.
    Ich würde aber trotzdem nur den Ölfilter im normalen Intervall wechseln. ½ Ltr. Motoröl nachgefüllt und gut is'.
    Für Otto-Normalverbraucher aber eher unrealistisch, weil kein 24 Std.-Berieb (wie z.B. Taxi) stattfindet.


    Man kann auch an der falschen Stelle sparen, was sich aber später rächt. :evil:
    Es gibt doch überall Werstätten für Selbstschrauber mit Anleitung bei fehlendem Wissen. Das wäre eine kostengünstige Lösung.

  • Innerhalb der Garantiezeit mache ich jeden Service beim Vertragshändler mit Vollprogramm. Danach macht es eine "Freie"......und Öl wechsle ich bei allen meinen Fahrzeugen 1x im Jahr - auch wenn ich nur 800km Jahresfahrleistung hatte! Autofahren muss man sich eben leisten können! :thumbsup:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • 3. Inspektion (55tkm) bei 14tkm (ohne Pollenfilter) für 275 Euro plus HU Gebühr 73 Euro in Berlin Wilmersdorf.


    Den Innenraumfilter habe ich selbst getauscht. Eigene Kosten 12 Euro vs. Hyundai ca. 40 :unentschlossen:

  • Hi


    erste Inspektion, Auto gerade mal 3870 km gelaufen... Kosten der Inspektion 234 Euro incl Motoröl und Pollenfilter


    Gruß Rainer

  • yew5
    Da könnte man ja fast meinen, dass wir beim selben Händler waren. Habe für meinen i10 genau denselben Betrag gelöhnt; allerdings war da noch ein Leihwagen inbegriffen.

  • So 2ter Kundendienst ist gemacht.
    Bei 26026km, gekostet hat das ganze 251,05€ beim "Freundlichen" im Nürnberger Land.
    Rechnung:
    2ter Kundendienst 1,60 std. 105,60€
    Brems-Kupplungsflüssigkeit 1,0l 10,84€
    Öl Dichtring 1,17€
    Öl 3-30 3,60L 42,05€ je L 11,68€
    Luftfilter 24,07€
    Innenraumfilter 18,18€
    Ölfilter Motor 6,21€
    Schmiermittel 2,81€


    Lohn 105,60€
    Teile 105,37€
    Steuer 40,08€


    Gesamt inkl Steuer 251,05€, ich bin zufrieden und kann mit den Kosten leben.
    Auf die nächsten 20000km, nix schöneres wie nen i10....


    Gruss Jürgen

  • Heute erste Inspektion. Km-Stand: 15 000. FZ ist 1Jahr alt.
    Preis: 175.--€ FZ wurde mir gewaschen und geföhnt wieder ausgehändigt. Bin sehr zufrieden :bang:

  • hatte letzte woche meine 3te inspektion bei knapp 20tkm inkl. TÜV.


    tüv ohne mängel. insgesamt bezahlt: ca. 280 euro


    ein fairer preis, finde ich.

    Golf 7 und Seat Ibiza


    Ehemals aktiv mit dem i30 GD und i10 IA


    Schüss! :-)

  • Den Preis finde ich auch o.k. Mit TÜV gibt's keinen Grund zu meckern :bang:

  • Heute einmal recherchiert: Ölmenge im i10, 1,2 wird mit folgenden Daten von Hyundai selbst angegeben:
    Wartungs-/Inspektionszettel: 3,8 l
    Bed.-Anleitung: 3,6 l
    Pressemitteilung: 3,3 l
    Im ersten Fall war die Überfüllung gewährleistet.


    Frage an Hyundai: Was soll das?

  • Ist nicht nur beim i10 so, auch bei anderen Modellen und Motoren sind mind. 0,25ltr zu viel Öl angegeben. Weiß der Teufel, warum....

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Im Werkstatthandbuch sind folgende Mengen aufgeführt:
    Gesamt: 3,55l (beim Ersetzen eines Kurzblockmotors oder einer Blockeinheit)
    Ölwanne: 3,3l
    Ablassen und Wiederauffüllen: 3,5l einschließlich Ölfilter (nur Indien: 3,6l)

  • ... is' bei meinem i10 auch so. Die Hyundai Werkstatt möchte immer 3,0 Ltr. einfüllen.
    Wenn man dem Meßstab trauen kann, is' bei 2,8 Ltr. das Maximum erreicht.
    Bei den ersten Inspektionen wurde nach der Probefahrt immer was von dem edlen Stoff abgelassen.


    Seit dem bleibe ich dabei, um bei Bedarf meinen Einwand anzubringen.


    Wenn man(n)'s mal weiß ... alles gut


    98.000 km → läuft ... 8)

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