(Typ IA) Inspektionskosten

  • weil hyundai geld über die jährlchen inspektionskosten macht und damit die hochheilige 5J garantie finanziert.

    Golf 7 und Seat Ibiza


    Ehemals aktiv mit dem i30 GD und i10 IA


    Schüss! :-)

  • Bremsflüssigkeit nach 2 Jahren pauschal raus heißt es aber eigentlich bei jedem Hersteller und das Messen des Siedepunktes würde wohl IMMER für etwas anderes sprechen :rolleyes:

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

  • damit meinte ich auch eher, der zwang nach jährl. inspektion ohne berücksichtigung der laufleistung

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    Schüss! :-)

  • Die Inspektionskosten fließen in die Kassen der Händler. Hyundai bekommt davon nichts. Die Händler sind doch keine Angestellten von Hyundai! Die Garantie finanziert sich ausschließlich über den Kaufpreis, den der Händler für das jeweilige Fahrzeug an den Importeur (HMD) bezahlt.
    Zum Thema Bremsflüssigkeit: Ich selber wechsle alle 2 Jahre, auch wenn der Siedepunkt nur wenige Grad abgesunken ist.
    Wie es der Händler macht ist eigentlich egal: Wird generell gewechselt, nennt man es Abzocke - wechselt man erst bei wirklichem Bedarf, wird sofort hinterfragt warum den nicht gewechselt wurde.....also WAS will der Kunde nun? ?(

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • pfann :


    Womit wir wieder beim Thema sind , dass man sowas vorm Kauf klären kann .
    Ich hätte mir auch einem Polo oder Up kaufen können zum entsprechenden "Volkswagen" Kurs , dann mit 2 Jahren Garantie , in 5 Jahren nur 2 Inspektionen oder eben die bekannten Parameter bei Hyundai , wo ich mich einfach "sicherer" fühle .

    [font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][i]Träume nicht Dein Leben - Lebe Deinen Traum

  • Beim Beetle Allstar meiner Tochter gibt es 5 Jahre Garantie und in den 5 Jahren alle vorgeschriebenen Wartungen incl. Verbrauchmaterial, also Öl, Filter usw. für lau und dazu sind in den 5 Jahren auch noch die Kosten für TÜV und AU enthalten.


    Mehr geht also immer, aber klar ist auch das dieser ganze Kram natürlich irgendwo "eingepreist" ist. Meine Tochter hätte sich den Beetle aber auch ohne dieses Extrapaket gekauft, gab es halt bei ihrem Allstar dazu.............


    Hat aber auch alles nichts damit zu tun, das in meinen Augen die aufgerufenen Werkstattpreise aus dem Ruder laufen, oftmals erst recht in Anbetracht der gebotenen Leistungen, die ja für den Kunden oftmals gar nicht überprüfbar sind, z.B. ob bei einer Wartung überhaupt mehr gemacht wurde als Öl rein, welches auch immer, Stempel ins Heft und der Nächste bitte 8)


    Es ist einfach oftmals der Druck in den Werkstätten und oder auch die Profitgier einiger Unternehmen.


    Ausnahmen sind natürlich immer auch möglich und hoffentlich sogar die Regel :unentschlossen:

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  • Stimme Dir voll und ganz zu .
    Mittlerweile gibt's ja da auch 5 Jahre , war aber zum Zeitpunkt meines Kaufes noch nicht so .
    Hatte zu diesem Zeitpunkt außer Hyundai eh nur VW oder Kia auf dem Schirm . Also beim Kauf des ix 20 für meine Frau , der i 10 war ja nur ein Spontankauf .

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  • ...und die 5 Jahre gibt es nur für 2 oder 3 Sondermodelle. Und, mit eingeschränkter Laufleistung. Nicht die unbegrenzten Kilometer wie bei Hyundai.
    Jeder der sich über die Garantie von VW freut, sollte mal in aller Ruhe die Garantiebedingungen lesen.
    Wird sich in den meisten Fällen über die Einschränkungen wundern .
    Der Konfigurator gibt genauere Auskunft über die regulären Garantieleistungen und die Kosten der Garantieverlängerung.

  • Klar, informieren gehört wie überall im Leben dazu, aber wir haben in unserem Fall halt weder dazugezahlt, noch langt die KM-Pauschale nicht.


    Wie sich VW im Falle eines Schadens verhält?? Da ist man genau so erst hinterher schlauer wie bei jedem anderen Hersteller.

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  • Mit VW hatten wir sehr sehr viel Ärger.
    Die Garantie wurde gedreht und gewendet wie die es lustig fanden.
    In einem AJhr gab es mehr Werkstattbesuche und -aufentalte als wirklich fahrbare Wochen.....
    Haben auch viel kaputt gemacht und das bei nem GTI den wir haben anfertigen lassen...
    Irgendwann mussten wir Wolfsburg direkt hinzuziehen und die meinten immer sas sei eben pech und da könne man nix machen.
    Als wir uns dann anhören mussten, wir hätten das Auto selbst kaputt gemacht weil wir kein Geld hätten wurde die Restsumme sofort abbezahlt, was trotzdem nicht half.


    Mögen andere nicht so ein pech haben...sind aber laut damaligem GTI Forum nicht die einzigen gewesen....



    Momentan fahre ich mit dem i10 bzw Hyundai wesentlich besser.

  • Die Inspektionskosten fließen in die Kassen der Händler. Hyundai bekommt davon nichts. Die Händler sind doch keine Angestellten von Hyundai! Die Garantie finanziert sich ausschließlich über den Kaufpreis, den der Händler für das jeweilige Fahrzeug an den Importeur (HMD) bezahlt...... [/size] ?(

    Da stimme ich dir aber nur zum Teil zu!


    Fahre ich zum Vertragshändler und lasse den Service durchführen, kauft dieser die benötigten Ersatzteile über Hyundai Deutschland und nicht im Zubehörladen um die Ecke... Da hier neben dem Hersteller dieser Komponente auch das Hyundailogo zu sehen ist, kostet dieses locker mal das dreifache - Ist übrigens bei allen Herstellern so. Die kosten werden dann, wie bei allen anderen Fahrzeugherstellern auch, auf den Endkunden abgewälzt.


    Somit bekommt auch Hyundai sein Stück vom Kuchen beim Service ab, womit auch hier wieder die 5 jährige Garantie mitfinanziert wird. Ebenso ist es bei zusätzlichen Arbeiten, wie in meinen Fall die vorderen Bremsbeläge....


    Gruß
    Roland

  • OK, wenn man es so sieht verdient natürlich auch Hyundai am Service durch die Ersatzteilversorgung an den Händler - aber vom Rechnungsbetrag selber wird nichts an Hyundai abgeführt, wie manche sich vielleicht vorstellen..... :unsicher:
    Trotzdem wird die Garantiekostenkalkulation über den Neuwagen-Verkaufspreis berechnet, denn den Service kann man ja auch mit Erstausrüster-Ersatzteilen bei freien Werkstätten machen.

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  • Was muss in der Inspektion gemacht werden, um die Garantie aufrecht zu erhalten?
    Das Auffüllen des Wischwassers dürfte nicht dazu zählen.


    Wie könnte man die Inspektion zum Erhalt der 5-Jahresgarantie beauftragen?
    -Nur das machen, was hierzu nötig ist?
    -Was ist das genau?

  • Dafür gibt es einen Wartungsplan, jeder Vertragshändler kann dir den zeigen!

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Ich habe dem Händler immer einen Wisch beigelegt auf dem so in etwa stand:" Bitte nur die zum Inspektionsumfang gehörenden und zum Erhalt der Fahrzeuggarantie notwendigen Arbeiten durchführen."


    Frostschutz war natürlich trotzdem ab und an mal drauf obwohl der Behälter voll war, aber das hat die kaufmännische Abteilung halt oft einfach pauschal mit auf die Rechnung geschlagen, Kunde kann sich ja beschweren...

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  • Bei mir war es bei den Sicherheitschecks (die ich immer zum Winter hin machen lasse) bisher so, das ich Wischwasser und Frostschutz gratis bekam....dafür ist die Inspektion im Sommer etwas teurer ;)


    Irgendwie müssen die Händler ja leben...

  • Noch ein wenig OT...


    Hier habe ich ja die Rechnung hochgeladen --> (Typ IA) Inspektionskosten


    Das wechseln der vorderen Bremsbeläge kostet mit Material und Arbeitslohn über 197 EURO für den kleinen Hosenscheisser.


    Bei meinem Mercedes CLA 250 war es Anfang letzten Monats auch soweit, auch hier mussten die Bremsbeläge erneuert werden. Heute habe ich dazu die Rechnung bekommen.


    Bremsbeläge inkl. Einbau und den Wechsel der Reifen von Sommer auf Winter (Reifen mit Felgen vorhanden) kosteten beim Mercedes Vertragshändler inkl. allen 178 EUR und somit um knappe 20 Flocken günstiger als bei Hyundai. Ehrlich gesagt, finde ich das schon etwas traurig!


    Gruß
    Roland

  • Ist aber wirklich traurig und teuer noch dazu bei Hyundai und das für einen Kleinwagen wie den I10 :thumbdown:


    Wie lange hielten die Beläge am Benz?

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