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(Typ IA) Tieferlegungssatz von Hyundai
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Schaut doch gut aus! Um wieviel ist er jetzt tiefer? 35mm?
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Keine Ahnung?!?
Wie bereits geschrieben, habe ich es verschlafen vorher zu Messen wie hoch der war....
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Eh, mach mich nicht schwach, sonst hab`ich morgen auch solche Dinger drin...
Sind das die Rial Milano auf dem Bild? Und wie groß 15" oder 16" ?
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...muss das alte Thema nochmals hochholen.
Unser i10 wurde jetzt auch mit den Eibach tiefergelegt. Jedoch steht der gefühlsmäßig (noch) höher als der von Roland. Müssen dort die Gummipuffer vorn gekürzt werden? Im Gutachten steht was, was ich nicht interpretieren kann:
Beschreibung der Einfederungsbegrenzungen
Vorderachse Original-PUR-Endanschläge
Höhe / : height / 55/--Hinterachse Original-PUR-Endanschläge
Höhe / : height /-----Was bedeutet die 55, auf 55mm zu kürzen???
Setzen sich die Federn noch? Habt ihr da Erfahrungen beim i10 mit Eibach?
Will jetzt erstmal eine Tankfüllung verfahren und dann die Spur einstellen lassen. Mache nachher mal Bilder und messe mal, wieviel er runter gekommen ist, würde auf maximal 2cm tippen. Vorher waren es vom Boden bis Mitte Unterkante Kotflügel
vorn: 62cm
hinten: 63cmBereifung 185/55R15 8mm
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Will jetzt erstmal eine Tankfüllung verfahren und dann die Spur einstellen lassen. Mache nachher mal Bilder und messe mal, wieviel er runter gekommen ist, würde auf maximal 2cm tippen. Vorher waren es vom Boden bis Mitte Unterkante Kotflügel
Eine Tankfüllung bei nicht eingestellter Spur (nach Tieferlegung) hat bei meinem Polo 6N2 damals locker gereicht, um mir die Reifen ordentlich abzufahren. Der i10 dürfte in der Hinsicht doch kaum "weniger empfindlich" sein, oder?
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gem. Eibach können die Anschlagpuffer in serienmäßigem Zustand bleiben.
Habe gestern mal die Höhe gemessen
Vorne:
vorher 62cm
nachher 60,5cmHinten:
vorher 63cm
nachher 61,7cmAlso 15/13 tiefer statt 35/20
Federn korrekt eingebaut, fährt auch einwandfrei, optisch nur keine wirkliche Änderung zu sehen. Bin jetzt 100km seit Einbau gefahren.
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Habe bei mir das Eibach Pro Kit verbauen lassen. Auch das 30/20. Hatte aber leider auch vorher nicht gemessen.
Das Bild mit den 15" Hyundai Alus war für den Felgenkonfigurator. Ohne Federn mit den original Felgen.Das Bild mit den Dotz 7x17 et45 ist ohne Umbau ohne Federn zur Anprobe der neuen Schuhe.
Mit Dotz und Gummilippe auf Pflastersteinen ist mit Federn nach 1 Std. und 7 km fahren.
Fahrzeug auf Rasenfläche ist nach 1 Tag und ca. 60km
Messfotos sind 30 km nach Einbau.
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(IA) Tieferlegung
Hallo zusammen,
plane meinen i10 IA ein bisschen der Straße näher zu bringen. Hat hier jemand bei seinem i10 Tieferlegungsfedern verbaut? Wenn ja, welche? Gern mit Bild.
/edit Ceed: in bestehendes Thema verschoben
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