Jop, er ist kaputt.. keine 20 000 nach meiner Rechnung..
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Schönrechnerei ohne sonstigen Mehrkosten einzurechnen. Die Zahlen kommen aber eh nicht von mir sondern vom ADAC und einer Autozeitschrift in der es heißt. Bis der Käufer den Mehrpreis von 1100 Euro für den Gasbetrieb raushat, muss er rund 49.000 Kilometer fahren.
Aber jeder wie er glücklich wird.
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Was sind denn sonstige Mehrkosten? Ein zweiter Kraftstofffilter der getauscht werden muss, oder was? Wobei der so selten getauscht wird, der ist locker in der Ersparnis drinnen. Ich hab keine Ahnung und selbst nie ein LPG Auto gefahren, finde die Sache aber nicht uninteressant, bei den Preisen.
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Ja LPG ist schon eine feine Sache. Der Tucson in der Familie fährt mit einem Gas Umbau. Ich weiß nicht welche Mehrkosten gemeint sind. Habe nur gepostet zu welchem Ergebnis der ADAC und div Autozeitschriften gekommen sind.
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Moin,
mein i10 hat jetzt gut 7.500km runter. Der Verbrauch hat sich jetzt bei gut 6,5L eingependelt was ich eigentlich in Ordnung finde.
Gefahren wird 70% Landstraße und 30% Stadt/Dorf.
Im Winter lag der Verbrauch bei gut 5,5L das lag aber denke ich an den kleineren Reifen. -
6.5L nach BC oder real verbrauch ?
mittlerweile habe ich einen schnitt von 6.4L real, fahre aber auch 84,65% stadt.
bei 70% landstraße finde ich 6.5L eigentl. recht hoch... wenns nach BC berechnet wurde, sogar noch höher.
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Die 6,5L sind nach dem BC, nach meinen Rechnungen brauch ich real 5,8L.
Wobei das natürlich auch extrem schwankt, wenn ich den Tempomat bei 80kmh einstelle und gemütlich zur Arbeit "rolle", konnte ich den Verbrauch auch schon auf real knapp 5L drücken
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mit tempomat fahre ich auch so oft es geht.
sprintsparender kann man nicht fahren.
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Update nach 8000km:
Spritverbrauch liegt nun bei 5,7l (80% Stadt Rest Autobahn) gemessen über die letzten 1000km.
Wunderbar, dass die Alu Felgen und das warmen Wetter den Verbrauch sinken lassen, denn es wird besonders zügig nun gefahren und die Klimaanlage gequält.
Sehr zufrieden
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4,5 ltr. nach 20.000 km
Immer mit Tempomat!
Also bei meinem Streckenprofil mit einem Großteil an Überlandfahrten ist die Motorisierung optimal. Jedoch muss man sich den einen oder anderen Überholvorgang auch verkneifen, da heisst es etwas mehr Zeit einplanen und früher losfahren *g*
Im Stadtverkehr (Stop + Go) jedoch finde ich den Verbrauch absolut unangemessen, bin echt froh so selten dort fahren zu müssen.
Entscheidend waren für den Kauf der geringe Spritverbrauch, die 5 Jahre Garantie und die niedrigen Versicherungskosten.
Mehr Auto fürs Geld gibt es in dieser Klasse auf keinen Fall. -
Hallo liebe Hyundai Freunde!
Mein i10 hat heute die 500km Grenze geknackt!
der Verbrauch liegt z.Z. zwischen 6,8l und 7l ....Ich wohne im Ruhrpott und bei Hyundai meinte man schon zu mir, dass ich sicher über dem Normbereich von denen liegen werde.
Hab den i10 green plus mit Start/Stop Automatik, die allerdings bei dem Stop and go in den Essener Straßen nicht ganz so doll genutzt werden kann.
Kann es sein, dass er sich erstmal weiter einfahren muss, ehe sich der Verbrauch einpendelt?
Da es momentan aber auch sehr kalt war kann es auch daran liegen oder? -
Kann es sein, dass er sich erstmal weiter einfahren muss, ehe sich der Verbrauch einpendelt?
Da es momentan aber auch sehr kalt war kann es auch daran liegen oder?Hi, gib dem Kleinen nochmal ein paar km! Bis da alles rund läuft, das Steuergerät weiß wie du fährst und und und gehen noch ein paar km in´s Land
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Wenn es kalt ist, braucht man etwas mehr Sprit......
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Mein Fahrprofil hat sich zum Anfang des Jahres ein wenig verändert.
Fahre jetzt eine Tour jeweils 35km also 70km am Tag, davon 10km Stadt/Dorf, 20km Landstraße und 40 km Bundesstraße mit einer Geschwindigkeit bis 100km/h.
Der i10 hat jetzt 15.376 km auf der Uhr.
Der Tankinhalt (40l) hält unterschiedlich lange bisher Fahrstrecken zwischen 700 - 850 km.
Das macht grob gerechnet einen Verbrauch zwischen 4,7 -5,7 Liter/100kmDer BC zeigt mir momentan einen Durchschnittsverbrauch von 6,2 Liter, wobei ich den noch nie zurückgesetzt habe.
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Der Verbrauch ist in anbetracht der kalten Witterung und des Stadtverkehr iO. Wenn die Temperaturen wieder dauerhaft über 10Grad sind geht es mit dem Verbrauch bestimmt noch was runter.
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das sind doch traumwerte.... da komme ich nicht hin
bei mir ists tatsächlich nie unter 6L
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Macht ja auch viel die Zuladung. Schau dir doch mal Schnuffel an.
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hallo ,
also nach nun 22.100 km in 6 Monaten verbrauche ich mit meinem i10 derzeit zwischen 5,5 und 6,5 l/100 km auf Winterreifen und mit Automatik - damit bin ich zufrieden .
Der Verbrauch ist absolut real, da ich ihn selbst ausgerechnet habe. Der BC hat doch immer eine kleine Abweichung.
automatische Grüße, Oli
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Mahlzeit,
Realer Verbrauch um die 6,1-6,2 l (wenn die Frauen fahren) und um die 6,0 wenn ich fahre. Die Maedels haben viel Kurzstrecke 5-25 km ich dann eher 30 km inkl. 40-50% Autobahn. Tempo meist im Bereich 120-140km/h, bei mir ab und an auch mal ein paar km Vollgas. Der kleine kommt mit etwas Anlauf problemlos auf Tacho 180. Die Anzeige liegt ca. 0,1 Liter ueber dem realen Verbrauch. Bin vollauf zufrieden mit dem Kleinen. Haette nie gedacht, das ich so gerne mit ihm fahre.
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Danke, für eure Antworten dann warte ich nochmal ein wenig
Am Wochenende gehts zu meiner Mutter in die Eifel, mal sehen wie er sich da fährt!Macht ja auch viel die Zuladung. Schau dir doch mal Schnuffel an.
Wie meinst du das? Bin ich zu fett für das Auto?
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