(Typ IA) Ladestrom USB / verfügbarer Strom Zigarettenanzünder

  • Moin!
    Ich habe mir nun eine schöne Lösung erdacht, wie ich ein Telefon ans Navi nutzen kann OHNE Kabel sichtbar (fast) herumbommeln zu haben.


    Kurzbeschreibung:
    Ganz vorne links in der Scheibe ist ein kleiner Handyhalter.
    Im Bereich zwischen Fahrertür und dem Ende des Armaturenbretts läuft ein Flachband-USB-Kabel in den Fußraum des Fahrers.
    (Ist genug Platz, bei geschlossener Tür kann man es widerstandslos hin und herziehen)
    Von dort habe ich es aktuell unter der Fußmatte durch in den Fußraum des Beifahrers gelegt und dort in die USB-Buchse gesteckt.


    Man sieht quasi fast nichts.


    Dumm ist nur, dass der USB-Port nicht genug Saft abgibt, um das Telefon (iPhone 4s) zu laden.
    Das Radio mag auch nicht die Medien auslesen, sagt "Lesefehler". => Hat da jemand Erfahrung mit circa 2,5 Meter Kabellänge?


    Gut, ich muss es nicht an den Radio-USB-Port klemmen, da die iPod-Funktion auch per BT funktioniert.
    Alternativ würde ich nun das Kabel nicht mehr in BEifahrer-Fußraum legen, sondern unterm Fahrersitz durch in den Fußraum hinten links, und von dort zum Zigarettenanzünder.
    Nun ist die Frage, wie viel Saft der abgibt – wenn das so 2-3 Ampere sind, könnte ich da sonen 2A Zigarettenanzünder->USB Adapter nehmen, der Effekt wäre der gleiche, sogar noch schöner eigentlich.
    Also: Weiß wer, wie viel Ampere der abgibt?


    Grüße!

  • Hallo,


    der Zigarettenanzünder bzw. die Steckdose liefert genug Ampere... Wichtig ist, das du das richtige Ladegerät dafür verwendest. Ich habe ein Ladegerät für den Zigarettenanzünder mit 2 USB Buchsen. Eine Buchse liefert genug Strom für Handys wie iPhone usw. und mit der anderen kann ich sogar ein iPad im Fahrzeug laden.


    LG
    Roland

  • Der Zigarettenanzünder gibt allenfalls eine Spannung ab und ist bis zum Wert der Sicherung abgesichert. Saft gibt ein Gummibaum :auweia:


    Und 2,5m USB-Länge sind kein Thema. Aber bevor du weiter quer durchs Auto legst, greif doch vom Sicherungskasten unter dem Armaturenbrett direkt ab, setz dort ne 12VBuchse und stöpsel deinen Zig-USB Lader dran...?!?

  • Wenn man schon am Sicherungskasten ist, hat man es zum USB-Port auch nich mehr weit. Nur warum dann unter der Fußmatte mit potentieller Stolpergefahr? Ich würde direkt unterhalb des Lenkrads durch.


    Ein Foto wie die installierte Halterung aussieht wäre super. :super:

  • Bitte auch von mir 3 Bilder.
    Meine Gerätehalter Lösung ist derzeit am Lüftungsgitter rechts neben dem Lenkrad montiert.
    Habe so die Möglichkeit auf dem Grundträger sowohl den Telefonhalter "aktiv" von Brodit,als auch ein Navigationsgerät (Garmin) zu befestigen.
    Den Strom entnehme ich aus der Steckdose in der Ablage, da die jeweiligen Kabel als Spiralkabel ausgeführt sind, stören sie auch nicht,
    nur die Klappe der Ablage kann nicht mehr geschlossen werden weil das Rundkabel jeweils klemmt.
    vista121

  • Über eine Lüfterhalterung hab ich schon ein paar mal nachgedacht. Nur wird mein Handy bei aktivem GPS auch so schon warm genug. Wenn da im Winter noch die Heizung drauf ballert ist bald Ende. :dudu: Und Lüftung aus is dann auch doof.

  • Andere Lösung für dich (aber du verlierst den Datentransfer):


    Dein Telefon erkennt die Media-USB-Buchse als solche und begrenzt dadurch die Stromaufnahme bei max. 500mA.
    Ziel ist es deinem Telefon vorzugaukeln, dass es an einem Ladegerät hängt. Das Radio sollte damit klar kommen.
    Schneide das USB-Kabel durch. Verbinde den roten wieder mit dem roten und den schwarzen mit dem schwarzen Draht.
    Die anderen beiden (meist grün und gelb) sind die Datenkabel. DIese musst du an der Telefonseite zusammenlöten. Auf der Seite der USB-Buchse bleiben sie unverbunden (abgeknipst.)


    Durch diesen "Kurzschluss", erkennt dein Telefon die Media-Buchse nicht als solche und begrenzt den Strom nicht.


    Diesen Trick verwende ich seit Jahren, wenn ein Device in meinen Autos, oder sonst wo zu wenig Saft bekommt. Bisher ist noch nie etwas passiert ;) (Und sollte es rein elektrotechnisch auch nie)

    Genesis Coupé 3,8l V6
    _________________
    R.I.P.: Ford Mondeo ST300K
    R.I.P.: Skoda Octavia RS MTM
    R.I.P.: i20go! 1,4 anthrazit metallic

  • Hallo iDreißig,


    zum Thema Temperatur,habe die Luftlamelle vor dem Einhängen des Grundträgers,nach links verschoben dadurch schliesst sich der Luftauslass und es kann keine Wärme mehr zum Gerät strömen.
    Denke das die verbleibenden Öffnungen des Luftsystems ausreichen sollten, den Wagen weiter zu klimatisieren.
    vista121

  • Danke für die vielen Antworten!
    Es lag am Kabel :(


    Hab ein neues gezogen, Fotos kommen!

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