Dann lag ich ja mit meinen 100 € fast richtig. Und Zimmermann ist okay. 
Bremse vorne fertig
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Meine Bremsbeläge vorn sind von HERTH+BUSS JAKOPARTS und haben 18,32€ gekostet.
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Meine sind von Bosch für 29 €. Aber für ein Werkstattpreis ist 90 € inkl. ganz gut.
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Wie sieht das eigentlich (rechtlich) aus, wenn ich z.B. vor ner Ampel mit Motorbremse bremse und mir jemand hinten drauf fährt, weil die Bremsleuchten dabei ja nicht aufleuchten?
Motorbremse bedeutet nichts anderes, als vom Gas zu gehen, und gegebenenfalls eine Gangstufe runterzuschalten. Bei einem Auffahrunfall trifft dich dadurch keinerlei Schuld
Und Bremsbeläge von Zimmermann inklusive Einbau für 90€ ist voll OK!Gruß Jacky
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Hmm, wenn ich das hier so lese, gibt es ja doch arge preisliche Unterschiede bei den Teilen. Gibt es bei den "billigen" von HERTH+BUSS JAKOPARTS oder Bosch eigentlich große qualitative Unterschiede zu den fast/mehr als doppelt so teuren von Zimmermann & Co. oder ist das nur der Name?
Aber 90 Euro fand ich jetzt auch OK und das war ja auch in der Range die Ihr genannt habt.Das mit der Motorbremse hab ich mir fast gedacht - war auch nur so ein Gedanke
Aber fragen kostet ja bekanntlich nix 
LG, Klaudia -
HERTH+BUSS JAKOPARTS vertreibt Ersatzteile speziell für japanische und koreanische Fahrzeuge. Ich verwende seit Jahren Ersatzteile von dieser Firma und kann nichts nachteiliges dazu sagen.
Hier ein Auszug aus dem Katalog:
Bremsen
Die Bremse ist grundsätzlich das sicherheitsrelevanteste Bauteil im Fahrzeug. Durch steigende Motorenleistung sind die Anforderungen an die Bremsanlagen wesentlich gestiegen, daher gelten für alle Komponenten des Bremssystems verschärfte Vorschriften. In der EU dürfen zum Beispiel nur Bremsbeläge, welche der ECE-R 90-Norm entsprechen, in dem dafür freigegebenen Fahrzeug verwendet werden. Durch die Erfüllung dieser Norm stellt Herth+Buss sicher, dass Bremsbeläge der Qualität von Original-Belägen entsprechen.
ECE R90 Norm:
gleicher Reibwert wie Original-Beläge des Fahrzeugherstellers +/-15%
Druck-und Scherfestigkeit
Geschwindigkeits-Sensibilität
Prüfnummer mit E beginnend muss am Ersatzteil dauerhaft identifizierbar sein
versiegelte Verpackung
auf der Verpackung müssen die für den Belag zugelassenen Fahrzeuge gelistet sein -
Genau. Und unsere genannten Preise sind Internet-Preise. In der Werke wollen sie auch noch dran verdienen.
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Huhu - da bin ich wieder
Das mit den Jakoparts ist interessant - hätte ich wohl mal ein bisschen hartnäckiger nachfragen sollen, wie? Weniger als die Hälfte ist schon ne Ansage. Und wenn die sowieso alle dieser ECE Norm entsprechen, kann man da ja theoretisch auch nicht viel falsch machen, oder?
Obwohl, wenn die theoretisch auch 15% schlechter sein dürfen als die Serienbeläge und trotzdem der Norm entsprechen, ist der Preisunterschied vielleicht sogar erklärbar. Aber ich ärgere mich jetzt nicht über 20 Euro - hab ich mir jedenfalls vorgenommen LG, Klaudia
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Hallo Klaudia,
das mit der ECE-R 90 Norm ist wirklich etwas “komisch“. Die Bremsbeläge dürfen wirklich bis zu 15% schlechter sein, als die Original-Beläge. Bei AT-RS gibt es einen recht interessanten Beitrag zu diesem Thema - ich hoffe ich darf den hier so ohne weiteres verlinken: http://www.at-rs.de/beitrag/de…elag-ist-kein-zufall.html
VG, Micha
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Bei der 35000 km Inspektion wurde festgestellt, dass die Beläge der Vorderachse schon runter waren! Natürlich mit dem Satz für 160 Euro würden sie die tauschen! Die Beläge habe ich für 120 Euro in einer Meisterwerkstatt machen lassen!
Sind bei euren Autos (i10 EZ Mai 2013) auch so schnell runter ?? Und warum ist Hyundai 25% teurer als die freien Werkstätten?
Gruß Mike
Ansonsten alles top fit bei meiner Rennsemmel !!
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Bremsbeläge nutzen sich beim Bremsen ab - wer viel bremst, braucht eher neue. Und Markenwerkstätten sind immer teuerer als freie Werkstätten.
Das ist genauso wie beim Feinkostladen und beim Discounter: Da kosten die Nudeln auch mehr als bei Aldi -
Der Unterschied is aber, dass es beim Feinkostladen besser schmeckt und bessere Qualität is als bei Aldi... Die Markenwerkstatt bietet hier mittelmäßige Ware zu Spitzenpreisen. Aber auch das is eigentlich herstellerübergreifend bekannt.
Und wer seinen i10 Rennsemmel nennt, bei dem sind auch die Bremsen schnell runter.
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