(IA) Reifendruckkontrolle TPMS

  • Erstaunlich! :watt: Ich glaube dir das, aber es wundert mich schon..... :denk:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ja mich wundert das auch das es 2 verschiedene Systeme bei dem gleichen Model gibt. Könnte es daran liegen das es eine Intro Version ist?

  • Ich komme gerade aus der Werkstatt wegen der Reifensensoren...


    Bin am Wochenende erstmals durch eine Waschstraße gefahren, wo als Service der Reifendruck auf so einer "Standwaage" gemessen wird.


    Auch wenn das sicher nicht so ganz genau ist: Hinten bds 2,0, vorne re 2,1 und vor li 2,8 (!). 8o


    Ich habe seit Anschaffung des Fahrzeugs im März (Asche auf mein Haupt) bisher den Reifendruck noch nicht kontrolliert. Schließlich hab ich ja ein Fahrzeug, der mir diesbezügliche Probleme anzeigt.


    Daraufhin hat mein Mann den Druck kontrolliert, die von ihm dann gemessenen 2,7 bar vorne li reduziert und alle auf ca. 2.2 bar aufgefüllt. Mit dem Ergebnis, dass daraufhin gestern dann die Kontrolleuchte angegangen ist. Wir haben dann vermutet, dass der "Druckabfall" der 2,7 bar (der ja definitiv bei Auslieferung schon mindestens so hoch gewesen sein muss) daran Schuld sein.


    Heute war ich dann in der Werkstatt und bat, die "Dinger" zu kalibrieren oder die Anzeige zurückzusetzen oder "was auch immer".


    Ich bekam das Fahrzeug dann wieder mit der Aussage: Da war überall zu wenig Druck drauf, 2,3 (besser 2,4 bar) sollten es sein... Angeblich war die Anzeige dann von alleine aus...


    Jedenfalls bin ich jetzt nicht mehr so überzeugt von dieser tollen Technik...

  • Zum Test habe ich an 1 Reifen die Luft etwas abgelassen und bin gefahren. Eine Warnlampe geht an

    Hi


    dann müsste aber auch die Warnlampe aus bleiben, wenn ALLE 4 Reifen gleichmäßig mit ZU WENIG Luft sind. Das ist aber nicht Sinn der Sache.


    Gruß
    Rainer

  • Glaube kaum, es ist egal ob 1 Reifen zu wenig Luft hat und den Grenzwert unterschreitet oder alle 4.

  • Hi,


    sehe ich auch so, sonst hätte das RDKS gar keinen Sinn. Theoretisch wäre dies aber beim indirekten System aber möglich, da bei gleichem, zu niedrigen Luftdruck aller Reifen die ABS-Sensoren keinen Unterschied feststellen können.


    Beim direkten RDKS wird ja jeder einzelne Reifen überprüft, was aber nicht unbedingt gleichzustellen ist, mit einer einzeitlichen Anzeige, so wie sie im i10 vorhanden ist.
    Dort wird ja auch nur allgemein gewarnt, dass der Luftdruck zu niedrig ist. Auch keine Angabe der Reifenlufttemperatur.


    Gruß
    Rainer

  • Hey Leute, bestell neue Felgen und brauch dann natürlich auch neue Sensoren, da das Sommerfelgen werden...kostet ja ordentlich Asche! Jetzt wollte ich 50€ sparen und welche bestellen und die meinten man bräuchte eine Nummer die man im Bordcomputer anzeigen lassen kann. Hat das schonmal jemand gemacht oder muss ich damit zum freundlichen? Ich finde nämli8ch nix und meine 17 Zoll warten... Danke euch!

  • Naja ob 250€ oder 150€.... das sind ganz normale wie Hyundai sie auch verbaut aber mit der Nummer spart man sich das "anlernen" da sie dann vor Versand schon mit der Nummer verknüpft werden.

  • Sensoren müssen seit ca Herbst 2014 bei Hyundai nicht mehr angelernt werden, die machen das jetzt selber - sagt Hyundai!

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  • Ja wenn man 10 Minuten fährt sollen die das angeblich von alleine machen. laut Internet nicht ganz so wie gedacht :D
    Mein DRKS spinnt eh, geht an, fahr zur Tanke, alles wie es sein soll. Ne Woche später fahr ich wieder hin, 0,2 Bar hinten weniger.
    Aufgepumpt, immernoch an.
    Jetzt 2 Wochen später war es heute aufeinmal aus.
    Grandioses System XD

  • Ist dein bisheriges RDKS von Hyundai? Dann zurück in die Werke, die sollen sich darum kümmern....

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  • Ja natürlich ist mein jetziges von Hyundai, wer schafft sich den Müll denn freiwillig an?


    Da ich da eh nix drauf gebe und lieber selber schaue, steht meine Ausgangsfrage aber immernoch unverändert da:


    Weiss jemand wie ich an die DRKS Nummern der einzelnen Positionen komme oder nicht?

  • Hi, nach Schilderungen und Erfahrungen aus den Anfangsmonaten des aktuellen i 10 und den damaligen Fragen, z.B. ob ein Rad positionsgebunden ist oder nicht, ist inzwischen bestätigt,zu99 Prozent, das es egal ist an welcher Position ein Rad montiert ist, da auch keine Position bei Luftmangel angezeigt wird. Es wurden auch mal Sensoren im Internet bestellt, die nach Montage problemlos funktionierten, daraus kann man folgern, das der i 10 für alle 4 Reifen nur eine IDNummer hat. Ich hatte zur damaligen Winterzeit Zubehörsensoren von meinem Reifenhändler genommen, die einmal angelernt wurden, da Universalsensoren auch für andere Fabrikate, und gut ist die Sache, musste nicht zu Hyundai und auch nicht die teureren Orginale von Schrader verwenden. Das erst anlernen neuer Sensoren kann also auch ein Reifenhändler, bei mir Reifen Quick, die gelben.Reifendiscount. Preis Sensor 39€

  • Es gibt zertifizierte Reifenhändler , die beraten Dich und wissen was Du brauchst .
    Die wissen welche Sensoren , lernen die an , bzw. programmieren die , usw.

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  • Also Quick wollte einfach mal 1020€ obwohl es 800€ kosten würde, wenn ich alles einzeln kaufe....ich verzweifel grade total....

  • Wie gesagt , frag ein paar Händler in Deiner Nähe. Da wirst Du schon das passende finden .

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