Ui, Ich dachte, ich hätte hier meinen Fang beschrieben. Scheinbar nicht, dann hole ich das nach:

i10 1.0 Yes Silver in Baby Elephant Grey als ein Monat alte Mietwagen-Tageszulassung mit 7km auf der Uhr für 9.690€ gekauft. Das war im August 2015. Sollte laut Angebot eigentlich ein EURO5-Auto sein, war aber nach den Papieren doch schon EURO6, was mir natürlich sehr gelegen kam. Ich durfte ihn mit dem Kennzeichen der Tageszulassung die 250 km nach Hause überführen. Um da kein Risiko einzugehen habe ich eine zusätzliche Versicherung um den Selbstbehalt von 2.500€ auf 0€ zu reduzieren abgeschlossen. Kostet 6€ und sorgt für ein besseres Gefühl auf der ersten Fahrt in einem neuen Auto in einer fremden Stadt.

Auf der Zulassungsstelle guckt sich der Dienststellenleiter die Unterlagen an und sagt doch glatt: Oh, der ist ja praktisch neu. Ich lösch Ihnen mal den Vorbesitzer aus den Daten, dann brauchen Sie auch erst in drei Jahren zum TüV.

Morgen geht er zur 2-Jahres-Inspektion und ich bin immer noch sehr glücklich über den Kauf. Zudem ist die Garantie ein wirkliches Killerargument, auch wenn die Bearbeitung zumindest in meinem Fall über ein Jahr gedauert hat.

???? Er löscht die Tageszulassung sowie den angemeldeten Monat???? Sowas hab ich noch nie gehört .. URKUNDENFÄLSCHUNG .. Meiner Meinung nach UNMÖGLICH!!!

Das hab ich mir irgendwie auch gedacht
Aber warum soll das jemand schreiben? Hat derjenige ja nix von

Der hat auf der Zulassung den Mietwagenzusatz gelöscht, damit hat das Auto dann 3 Jahre TÜV, und nicht wie bei Mietfahrzeugen 1 Jahr. Die Anzahl der Halter und die EZ bleiben dabei unberührt....

Gruß Jacky

Sooo klingt das schon anders!

Ja, die EZ ist gleich geblieben und im Brief (hab ihn grad nicht zur Hand) steht meiner Erinnerung nach auch ne 1 bei Vorbesitzer. Meiner Erfahrung nach spielt das beim Wiederverkauf sowieso keine Rolle.

BTW hatte ich bei einer EU-Tageszulassung aus Österreich den Fall, dass im Brief unter Vorbesitzer null stand, allerdings im Bemerkungsfeld ein halber Roman, dass das Teil eine Zulassung in Österreich hatte. Beim zweiten EU-Fahrzeug - auch aus AT - stand dann wieder unter Vorbesitzer ne 1 und in den Bemerkungen gar nichts. Scheinbar machen die da bei der Zulassungsstelle eh was die wollen.

Die Sachbearbeiter der Zulassungsstelle haben einen gewissen Ermessungsspielraum. Hinzu kommt, daß dort nicht nur Beamte ihren Dienst machen, sondern auch Angestellte und Auszubildende. Und nicht jeder Wissenstand - und dadurch auch nicht jede Vorgehensweise - ist identisch. Autohändler können darüber viele Lieder singen!

Zitat von J-2 Coupe

...daß dort nicht nur Beamte ihren Dienst machen, sondern auch Angestellte und Auszubildende.

Denn der deutsche Beamte ist unfehlbar.

Hallo zusammen,

so gestern nach der Probefahrt gleich den 1.2 Style Automatik mit Sicherheitspaket, Allwettereifen in Polarweiß, innen blau, bestellt Wird der Zweitwagen für meine Frau, soll so um den 13 Nov. da sein, dann sind wir mal gespannt. Mit Überführung, Zulassung usw für 13600.-€

Gruß Roland

Sorry, kurze Frage, weil ich einen i10 Yes plus an der Hand habe

Das Sondermodell Yes plus beinhaltet doch immer das Navi, und das Navi beinhaltet doch immer das DAB-Radio. Stimmt das so?
Es wäre ein roter Yes plus 1.2, 4 Monate, 2.800km für knappe 11k. Guter Preis?

I10, weiß, Klimaanlage, Radio, FH vorn, Funkzentral, Alarm, 87PS, BC, innen schwarz bzw. grau - knapp 10k€

Weiß ja nicht, ob hier jemand was dazu sagen kann. Wollen für meine Frau nen i10 zulegen. Hab da jetzt bei nen Händler in der Nähe einen i10 1.0 Trend gesehen. Zulassung 9/2017, 50 km runter. Preis 11000. Ist das ein guter Preis

auf die schnelle gesagt, find ich den Preis überteuert.

Meinen 7-Monate alten i10 Trend mit 1.2-Motor hab ich 11.5 TE gezahlt bei ca. 200 km auf der Uhr (15''-Design-Paket).

Bei geringerer Laufleisung und kleinem Motor, werden diese bereits für 8,5 TE und 9,9 TE gehandelt (mobile).

Aber net hier bei uns im Erzgebirge. Auf den Preis komm ich vielleicht wenn ich nen älteren oder ne noch niedrigere Austattung kaufe. Aber das is is selbe wie mit Dr Durchsicht. Lieg mit meinen i20 (15.000) bald beim doppelten Preis , als was hier durchschnittlich gepostet wird

OK, bei der Wartung kann man schlecht was machen. Ich zahl da auch einen Tick mehr habs aber bequem, bekomm auf die Minute einen Termin und bin nach 1,5 Stunden fertig. Einkaufen tut man Deutschlandweit, guck mal in den einschlaegigen Portalen. Ich hab bisher 4 Autos "im Internet" gekauft. Bestellung Vertrag per Mail/PDF/Scan mit Unterschrift, einfache Bahnfahrkarte zum Dealer, Formalitaeten/Geld/usw. und schwupp - wieder weg. BTW: ich hab fuer den 1.2 Trend 9750,- bezahlt als Vorfuehrer 1 Tag zugelassen mit 11km auf der Uhr. War 11/2015. Man muss in Ruhe suchen und sich treiben lassen.....sowas dauert gut 2 Wochen, ich lass mir da immer Zeit.

Wir hatten für den 1.2er Style meiner Frau mit Metallic, 15 Zoll Alu usw. mal 11.400€ beim Hyundaihändler in Deutschland bezahlt, aber halt nicht vor der Haustür, sondern in 350km Entfernung.

Vor der Haustür war der "letzte Preis" 13.000€

Für den 1.2 Sport hatte ich in 2014 genau 12.500 € gezahlt beim Hyundaihändler, stand damals zum Glück direkt vor der Haustür.

Kann mir jemand sagen, wieso es bei der Trend Ausstattung auch noch Unterschiede gibt? Felgen okay, das ist das Desingpack. Aber hab jetzt gesehen, das manche hinten dunkle Fenster haben und andere nicht

So ich bin der Neue hier...hallo erstmal.
Ich habe meiner Frau den i10 blue 1,0 classic mit Plus-Paket in Morning blue bestellt.(deutsche Ausführung)
Mit Zulassung, Fussmatten und Option auf Winterräder genau 10000 Euro...guter Preis, wie ich finde.

badwolf

die dunklen Scheiben ab B-Säule kann man extra bestellen. Ist in einem Zubehörpaket mit drin.

Schau dir mal das "Design-Paket 14" an.

Da sind 14" Alufelgen, die dunklen Scheiben ab B-Säule, Nebler und LED-Tagfahrlicht mit drin.