Blinker geht nicht mehr

  • Hallo,


    ich habe heute in unseren i10 ein 2DIN Radio in einen Adapter-Rahmen eingebaut. Den Warnblinkerschalter umgebaut UND anschließend gehen die Blinker nicht mehr!!! Im Juni 2013 hatte ein Forumsmitglied das selbe Problem. Er hat aber nach einem "ERLEDIGT!" leider nicht die Lösung des Problems eingestellt.


    Wer weiß Rat?


    Grüße Norbert

  • Hast den Warnblinker woanders hingesetzt oder wie? Da wird dann wohl ein Kabel ab/gequetscht/gebrochen sein.

  • Dann schau dir mal die Anschlüsse an, evtl. was vertauscht oder nicht richtig drauf.

  • Problem gelöst! :freu: :freu:
    Grundlgend ist anzumerken, dass Warnblinker und Blinker getrennt abgesichert Linien sind.
    Der Warnblinker wird direkt über die Sicherung "Hazard" über Dauerplus und die Blinker übe T/Sig über geschalteten Plus ( Zündung) versorgt.
    ABER jetzt kommt der Haken an der Sache: der Stromlauf führt nach den Sicherungen für beide Linien über den Warnblinkshalter!
    Wenn der Wanblinkerschaltr nicht aktiv ist, führt das gschaltete Plus über einen Schalter im Warnblinktaster direkt zum Blinkerrelais und von dort zum Blinkerschalter auf die Blinker.
    Ist der Warnblinktaster akiv, führt das Dauerplus direkt auf das Warnblinkrelais und von dort auf die Blinker.


    Mein Warnblinktatser hat im eingebauten Schalter einn Wackelkontakt und hat bei Zündung "an" den Strom nicht auf das Blinkerrelais geführt => dann get nix!


    Bis zum nächsen Mal, Gruß Norbert

  • Huhu, gestern per Google auf den Thread gestoßen. :winke:


    Da ich das gleiche Problem habe, will ich den Thread nochmal ausgraben. Und zwar habe ich ein Alpine UTE-93DAB in Verbindung mit einer ACV DIN Blende 291143-10 eingebaut. Danach ging der Blinker ebenfalls nicht mehr. Ursache: Scheinbar sitzt der Blinkerschalter in der ACV Blende zu tief und wird so dauerhaft leicht betätigt. Ursprünglich konnte ich nicht mal den Warnblinker einschalten, weil der Schalter nicht eingerastet ist. Daher je eine dünne Unterlegscheibe zwischen Blende und Schalter gelegt. Dann konnte man den Warnblinker zumindest schon mal wieder einschalten. Blinker gingen dann aber (trotzdem noch) nicht. Also eine weitere dünne Scheibe dazwischen gelegt, jetzt geht beides wieder. :thumbsup: Ich denke eine normal dicke U-Scheibe sollte es auch tun.


    Hat mich schon ein wenig geärgert, da ich eigentlich davon ausging, das ACV eine halbwegs brauchbare Marke ist, aber augenscheinlich werden die Produkte nicht wirklich groß erprobt. Oder ich hatte ein Montagsmodell, oder mein Warnblinkerschalter hat eine Macke. Egal, jetzt geht ja alles.


    Edit: Achso, weil ich schon das Alpine speziell nannte: Das harmoniert gut mit der ACV Blende. Das Pioneer aus meinem Z3 passt nicht, weil das noch einen Rahmen um die Front hat, da passt die Blende nicht drüber. Bei dem Alpine kann man den Rahmen abnehmen. Ohne passt es ziemlich perfekt.

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