(Typ IA) Eure Erfahrungen

  • Hallo Jacky,


    du hast vollkommen Recht. Der Atos ist herrlich unverwüstlich. Jedes Jahr Ende Februar bekommt er seine jährliche TÜV-Plakette. Er rostet nicht, seine Plastikbeschichtungen blättern nur ein bisschen durch die Sonne.


    Der i10 ist ein Auto der aktuellen Zeit, aber der Atos ist grundsolide.


    LG Sol

    Wat mut dat mut


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  • Spacy-I10
    Dann hat er noch den gleichen Motor wie der Atos Prime. Laut Tacho fährt der 165 km/h. Real wahrscheinlich 160 km/h oder etwas weniger. Er müsste doch etwas leichter als der i10 sein.
    Und der Rückwärtsgang brauchte mehr Überredungen als beim Atos. :D

    Wat mut dat mut


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  • Ich muss mich nach vorne beugen, mit der linken Hand die Kurbel betätigen. Für die Zeit bin ich vom Verkehr abgelenkt. Okay, dass geschieht alles schneller, als wenn andere Autofahrer*innen WhatsApp-Nachrichten schreiben. ;)
    Im Nissan Bluebird von Ende 1984 (!) waren Fensterheber vorne Standard. In der damaligen Zeit konnte man sie, wenn überhaupt, nur gegen einen Aufpreis bei deutschen Autoherstellern erhalten.

  • Hallo zusammen,
    zuerst einmal möchte ich entgegen vieler hier, den Wagen sehr loben.
    Ich traue es mich gar nicht sagen, aber ich komme von einer aktuellen C- Klasse mit nahezu Vollaustattung auf den i10.
    Wir haben letztes Jahr unsere C-Klasse (Jahreswagen) gegen ein Wohnmobil (Kastenwagen, Knaus Boxstar 540) ausgetauscht.
    Es war schon immer mein Traum ein kleines Mobil zu besitzen und durch passen Umstände haben wir uns dies letztes Jahr erfüllt.
    Der Mercedes musste leider unter anderem dafür dran glauben.
    Da wir mit dem Bus ein sehr großes Fahrzeug besitzen, reicht mir für den Alltag ein kleines Auto. Eigentlich war der Up Mein Favorit. Nach einer kleinen Probefahrt mit einem I10 war es aber um mich geschehen. Ganz groß der kleine. Fährt sich wie ein deutlich größeres und hochwertigeres Fahrzeug. Auch die Ausstattung lässt für einen Kleinstwagen keine Wünsche offen. Ich bin jedenfalls Mega happy mit dem Fahrzeug und sehr glücklich es dem up vorgezogen zu haben.


    Grüße Horst

  • Welchen Motor hast Du ?
    Ich hatte mal den 4-Zylinder als Werkstattersatzwagen und war von den Fahrleistungen extrem enttäuscht. Fühlte sich nicht annährend wie 87 PS an.

  • Werkstattersatzwagen sind oftmals nur im Kurzstreckenverkehr unterwegs - daher meist auch schlecht eingefahren. Wenn ich einen in die Finger bekomme, dann ist er danach eingefahren ;-), sofern er nicht ganz neu ist und noch unter 1.000km steht. Außerdem muss man die Non-Turbos sowieso höher ausdrehen, wenn man Leistung will. Also ruhig mal bis 6.000 Touren hochdrehen, dann geht's auch ab.

  • Hallo zusammen,


    ich schließe mich Horst`s Meinung an. Ich bin auch von groß (Ford Mondeo 2l ) auf klein (den i10) gewechselt und ich bereue es nicht. Ich fahre den 1,2l Automatik und ich war/bin erstaunt, wie schön und unkompliziert sich der kleine fahren lässt. Von daher Daumen hoch, ein praktisches, kleines und schönes Auto.

  • Kurzes Fazit zu meinem i10 Bj 2017 Facelift 1.0 67 PS GO+


    Die GO+ Ausstattung hat außer Klima und Radio nichts gehabt, Kilometerstand nach 2 1/2 Jahren 42000km, getankte Liter 2731.


    Was wurde am Fahrzeug gemacht?
    - PDC nachgerüstet
    - kleine Anlage mit Doppel DIN Radio und Rückfahrkamera
    - LED Innenbeleuchtung
    - Funkfernbedienung ZV


    Garantie Leistungen
    - schwarze Leisten der hinteren Fenster wurden ersetzt (Korossion)
    - Heckklappe Rostschäden wurden beseitigt
    - bei 40000 km beide Radlager ersetzt.


    Da ich für meinen i10 ein sehr gutes Angebot bekommen habe und mein Händler mir ein sehr gutes Angebot für einen i20 in Style-Ausstattung als Neuwagen gemacht hat, habe ich zugesagt. Den i20 bekomme ich voraussichtlich nächste Woche. Freue mich schon.


    Ab jetzt im i20-Bereich.

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