Moin,

sorry, aber bei Tapatalk stand das noch drin....
Diese Pauschalaussage bei bussgeldkatalog.net ist auch (höflich gesagt) Unfug!
Es steht NIRGENDS, ob und wie die Innenbeleuchtung eines Kraftfahrzeugs (mit der bereits erwähnten Ausnahme von Omnibussen) beschaffen zu sein hat (es muss witziger Weise überhaupt keine Innenleuchten geben, das ist reiner Komfort) noch welche Farbe sie haben muss und wann sie eingeschaltet sein darf!
Die einzige Vorschrift ist die, dass sie keine "Aussenwirkung" haben darf; weil, dann muss sie während der Fahrt aus sein (was sich eigentlich schon mit der serienmäßigen Beleuchtung "beißt", da man die auch während der Fahrt einschalten kann); Punkt!

Es gib ja, wie auch schon geschrieben, die sogenannte Ambientebeleuchtung. Diese beleuchtet den Mitteltummel und den unteren Teil der Armaturentafel in der Mitte. Ist ein total angenehmes Licht. Bei meinem 2er Octi war sie rot, beim 3er Octi weiß. Es gab auch User, die sie auf grün umgebaut hatten. Alles zulässig......

Grüße
Torsten

Alles hat Vor- und Nachteile: Gibt es keine ober nur eine ungenaue gesetzliche Regelung, liegt es wohl auch im Ermessensbereich des jeweiligen TÜV-Prüfers oder Polizei-Beamten, ob es zulässig ist - oder ob eine Mängelanzeige erfolgt.

Moin,

so lange die Leuchten nicht nach außen strahlen oder die Insassen so stark anleuchten, dass es von außen auffällig ist, liegt das auch NICHT im Ermessen eines TÜV-/DEKRA- oderwasweißich Prüfers oder eines Polizisten! Es ist zulässig, Punkt, Ende!
Es gibt aber immer wieder Leute dieser Spezies (vor allem beim TÜV), die wunder denken wer sie sind, was sie wissen und was sie dürfen.
Der TÜV ist sowieso ein Systemfehler. Ein privatwirtschaftlich, gewinnorientiert agierendes Unternehmen mit hoheitlichen Aufgaben. Sowas öffnet der Willkür Tür und Tor und gehört verboten!
Als sie mal die ganzen Befugnisse bekommen haben, waren sie noch ein e. V.
Mein Kollege hat mal einen Mängelschein von einem Polizei"lehrling" bekommen, weil seine Tagfahrleuchten auch (zulässiger Weise!) als Standlicht geschaltet waren. Er musste dann extra zur DEKRA und sich bestätigen lassen, dass es zulässig ist.
Schade, dass mir das nicht passiert ist......

@Hy10: Ich habe keine Sicherungsbelegung vom i10, aber guck mal, welche Sicherung für das linke oder rechte Standlicht zuständig ist. Da kannst Du "abzwacken". Abblendlicht würde ich nicht nehmen, dann gehen sie bei Fernlicht jedes Mal aus.
Masse irgendwo ans "Blech".

Grüße
Torsten

Moin,

schrieb ich doch; im Sicherungskasten an der entsprechenden Sicherung. Du kannst auch die vom linken oder rechten Abblendlicht nehmen.....
Es gibt solche Sicherungshalter zum "Zwischenstecken". Da kommt die Original-Sicherung wieder rein und über eine 2. Sicherung wird der andere Verbraucher angeschlossen.

Grüße
Torsten

Gib mal mei Tante Google:
Stromdieb Kfz
ein, da wirst Du fündig.

Nääää, nicht Stromdieb! Sicherungsverdoppler, Y-Verteiler ist richtig(er).

Grüße
Torsten

Und was ist das???
Stromdieb Kfz

Ja ok, da taucht er auch mit auf. Aber als "Stromdieb" werden eigentlich diese komischen Schneidklemmverbinder bezeichnet. Diese Mistdinger sollte man tunlichst nicht nehmen!

Grüße
Torsten

Junge junge, so wie Du fragst, habe ich ehrlich gesagt massive Bedenken, Dir noch irgendwelche Tipps zu geben.....
Da Du mit den bisherigen Tipps offensichtlich schon überfordert bist, ein ehrlich gut gemeinter Rat: Frag bitte jemanden, der wenigstens ein bisschen Fachwissen hat! Immerhin willst Du hier an der Beleuchtung rumfummeln. Ok, die ist nicht so sicherheitsrelevant wie die Bremse, aber trotzdem.
Mit den genannten Sicherungs"verteilern" kann man (eigentlich) nix falsch machen, aber Du fragst schon, ob es eine Sicherung für das Abblendlicht gibt (damit hast Du meinen Beitrag #25 also auch nicht verstanden).....
Sorry, aber ich bin raus!

Grüße
Torsten