Ich hab in dem Bereich Teile betreut, das hat durchaus Einfluss, aber zugegeben, deutlich mehr in den Scheinwerferreinigungsanlagen
Je nach Alter und Material kann das aber auch beim Scheibenschlauch etwas bringen.
Ich hab in dem Bereich Teile betreut, das hat durchaus Einfluss, aber zugegeben, deutlich mehr in den Scheinwerferreinigungsanlagen
Je nach Alter und Material kann das aber auch beim Scheibenschlauch etwas bringen.
Fächerdüsen sind definitiv nicht einstellbar. Mein Vater hat sich einen i10 gekauft, das ist ein top Wagen. Aber im Winter und die Fächerdüsen bestäuben die unteren 10 cm der Scheibe, mit Matsch und Schnee ist das fast ein Selbstmordkommando.
Ich habe dem alten Herren heute die 2 Düsen ausgebaut oben 2 Löcher reingebohrt und 2 2-spritzigen Düsen eines Peugeot eingebaut. Die Scheibe hat noch nie soviel Wasser gesehen... Wenn jemand Bilder davon sehen möchte, einfach anschreiben und ich sende sie euch zu.
Gruss Thomas
@ Wischwasch
Das finde ich eine gute Idee. Dasselbe Problem habe ich auch und es ist gerade im Winter total nervig. Ich werde das weiter verfolgen und Euch von den Ergebnissen berichten. (Auch wenn meine Frau jedesmal beim Thema Auto und Selberschrauben eine mittlere Krise bekommt.)
Wenn der Strahl zu weit unten landet, die einfache Lösung:
Man hebelt die gesteckte Düse mit einem dünnen Flachschlitz Schraubendreher etwas hoch und steckt an der Spritzseite ein abgeknipstes Stückchen von einem Kabelbinderband darunter. Das ändert den Spritzwinkel so, dass das Wasser weiter oben die Scheibe trift und das Spritzwasser nicht primär sofort weggewischt wird, bevor es den Sichtbereich überhaupt erreicht.
Man hebelt die gesteckte Düse mit einem dünnen Flachschlitz Schraubendreher etwas hoch
DAS gelingt dir wirklich, ohne dass da was bricht oder die Düse wegrutscht und in der Verkleidung verschwindet?
Hallo,
das mit dem Hebeln funktioniert nicht oder nicht lange, so schlau war ich auch schon und habe da was reingeklemmt, Erfolg gleich Null! Habe mich damit abgefunden, dass das Wasser nicht optimal auf die Scheibe spritzt.
Hallo Ihr Lieben!
Auch ich habe mich mit dem Problem auseinandersetzen müssen. Aber Hurra!
Ich habe soeben das Ei des Kolumbus gefunden! Nach vielen vergeblichen Versuchen (Stecknadel usw.) hatte ich die Idee, es mit Druckluftspray zu versuchen, gibt es z.B. bei Computerzubehör. Und, tataaaa: alle meine Düsen funktionieren wieder einwandfrei! Endlich!
Was hat der Einsatz von Druckluft mit dem Einstellen der Waschdüsen zu tun?
Damit bläst man sich wohl den Dreck aus der Düse - aber mit "Einstellen" des Spritzwinkels hat das nichts zu tun.
Die Frage ist, warum da Dreck in den Düsen ist.
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