Am Mittwoch hatte ich ein Erlebnis der besonderen Art mit meiner "Knutschkugel"
Nach einer eisigen Nacht und einem immer noch eisigen Morgen (ca. -5 Grad) ging meine Fahrertür nicht zu öffnen.
Gut dachte ich mir ist wohl der Türgummi angefroren. Ich also rein über die Beifahrerseite und das Auto schon einmal gestartet.
In der Zwischenzeit befreite ich schon einmal die Seitenscheiben vom Eis. Auf der Frontscheibe befand sich meine Abdeckung.
Als nach dem Kratzen die Fahrertür sich immer noch nicht öffnen ließ, stieg ich nochmals von der Beifahrerseite ein und versuchte diese von innen mit Druck zu öffnen. Dabei fiel mir auf das der Knopf zum öffnen und verschließen auf "zu" stand und sich nicht bewegen ließ.
Auf der Beifahrerseite stand er zwar auf offen, aber auch da ließ er sich nicht bewegen. Somit könnte ich mein Auto auch nicht mehr verschließen. Per Funkfernbedienung leuchteten zwar die Blinker auf, aber ohne ein Ergebnis.
Per Schlüssel ging es leider auch nicht, er ließ sich zwar normal drehen, aber das Auto blieb offen (außer natürlich die Fahrertür)
So nun stand ich natürlich da. Die Scheibenabdeckung befand sich noch auf der Frontscheibe und ein Ende klemmte in der Tür. So ist das Fahren natürlich nicht gerade vorteilhaft Somit schnitt ich kurzerhand das Stück ab, damit ich diese entfernen konnte.
Danach ging es ab auf die Autobahn, Bundesstraße und ein wenig Stadtverkehr. Erst nach fast 30 km reagierte endlich der Knopf wieder und ich bekam die Tür wieder auf
Mein Freundlicher meinte so etwas habe er noch nie gehört. Die kommende Nacht ließ ich mein Auto dort, weil er es überprüfen wollte.
Tja und wie sollte es anders sein. Diese Nacht war natürlich nicht so kalt und es gefror nicht.
Er meinte allerdings das die schon sein könnte. Eine Autotür sei innerlich hohl und da kann schon Wasser eintreten. Deswegen gibt es die Wasseraustrittslöcher unterhalb den Türen.
Da ich verständlicherweise so eine Situation nicht noch ein 2. mal erleben möchte und dieses ihm auch sagte, wollte ich das dort irgend etwas unternommen wird. Wenn auch nur mit Kriechöl das Schloss bearbeitet wird.
Das Problem ist nämlich das ich nur 5 km zur Arbeit habe und sollte so etwas mal davor passieren, dann muss ich mein Auto 8 Stunden unverschlossen auf dem Parkplatz stehen lassen.
Auf jeden Fall wurde jetzt ein neues Schloss mit Zügen, auf Garantie, bestellt
Ich frage mich nur wie so etwas bei einem gerade mal 2 Jahre alten Auto passieren kann