Bremssattel sitzt fest - enorme Kosten!

    Nachdem es plötzlich von meinem hinteren linken Rad her extrem stark gestunken hat und das Rad auch extrem heiß wurde bin ich zur Hyundai Werkstatt nach Stuttgart gefahren. Heute habe ich nun die "Diagnose" erhalten.


    Der Bremssattel sitzt fest.
    Es muss der Bremssattel getauscht werden, sowie die Bremsklötze und Bremsscheiben hinten. Kostenpunkt für alles 1.091 Euro! Den Bremssattel in Höhe von 630 Euro deckt noch eine Gebrauchtwagengarantie ab, dennoch sind für mich am Ende 461 Euro fällig. Das Auto ist gerade einmal vier Jahre alt. Da finde ich solche Reperaturkosten schon mehr als heftig oder irre ich da???

    Strammer Preis, Respekt! Einen Satz (2stück) Bremsscheiben gibt es im Zubehörhandel für ca 80€, Bremsbeläge (ebenfalls im set für links und rechts) ca. 30€. Dazu noch die Einbaukosten ca 150E. Gesamt ~260€!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Hallo,


    scheinbar dann doch wohl kein Einzelfall: Bremssattel schwergängig


    Nach sorgfältigem Reinigen der Schächte, in welchen die "Nasen" der Beläge laufen und Auftrag von Kupferpaste, funktioniert es bis jetzt wieder ohne Probleme.


    Grüße,
    Wolfgang

    It`s not the speed that kills you, it`s the sudden stop!

    Also die "ehrlichen" Leute von ATU hatten mir mal für alle Bremsen erneuern, also Scheiben und Beläge, ca. 500€ veranschlagt. Nur mal so zum Vergleich...

    Nicht weil es schwer ist, wagen wir es nicht, sondern weil wir es nicht wagen, ist es schwer. (Lucius Annaeus Seneca)

    500€ für ALLE Bremsen, also 4x, da kommt man auch auf den Preis den ich schon angegeben habe. (ca 260€ für eine Achse)

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Meine Bremsen hatten sich nun auch festgefressen, letzte Woche war er in der Werkstatt, Kostenüunkt 360 Euro inkl. Ölwechsel, Wischblätterwechsel und Funktionskontrollen.

    Immer wieder : Bremsen fest :mauer: :mauer:
    Bei i10 tritt das Problem auf. Es wird aber auch berichtet
    - beim i30
    - beim ix20.
    Das sind doch alles keine alten Autos.

    Das Kaeltemittel R1234yf kommt mir nicht ins Auto. :stop:

    Ja, in diesem Thread inklusive der Verlinkung sind es genau 3 (in Worten: drei) Personen. Schon klar dass man da mit dem Kopf gegen die Mauer schlagen muss. :auweia:


    Fraed, hast du eigentlich nicht mehr auf dem Kasten? Meine kannst du irgendwo mal was Konstruktives beitragen? Irgendwas musst du doch auch können?

    Einmal editiert, zuletzt von realmaster ()

    Es gibt einen vierten, wennst mit Bremssattel fest ungleiche Bremswerte li.-re. hinten meinst, bzw. festkleben der Beläge bei stehen über Nacht oder auch erwärmen der Bremsscheiben hinten ohne grosse Strapazierung, bei meinen i10 alles zutreffend, so ist Problembehebung eher billig. Rechnung von Denzel Graz nachgesehen, unter Reperatur mechanisch Bremssattel hi. abgebaut u. gereinigt inkl. Mwst. 48.60 Euro berechnet, seither null Probleme.

    Zitat

    Original von Koreaner
    wennst mit Bremssattel fest ... meinst...


    Korrekt. Darum geht es in diesem Thread. Hast du keine Garantie mehr?

    Erstzulassung bzw. Neukauf am 03 02 2009, also keine Garantie, meine Meinung bei nicht mal 50 Euro Kosten schei.... ich auf Garantie, viel wichtiger die Kiste funktioniert wieder.

    Zitat

    Original von Koreaner
    bei nicht mal 50 Euro Kosten schei.... ich auf Garantie, viel wichtiger die Kiste funktioniert wieder.


    Sehe ich ganz genauso! :super:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Wenn du keine Garantie mehr hast musst du ja auch nicht mehr zu Hyundai... Alles so günstig wie möglich zusammen bestellen und bei ner freien Werkstätte das Ding durchziehen...


    Gruss IX20-Luzern


    PS. Mein IX20, ein Jahr alt hatte gerade das gleiche Problem mit dem Bremssattel...


    Lief alles auf Garantie: Bremszange, Beläge, Scheibe - Beidseitig!

    Zitat

    Original von IX20-Luzern
    ...Lief alles auf Garantie: Bremszange, Beläge, Scheibe - Beidseitig!


    Das meinte ich und deshalb meine Frage@ Koreaner. Wenn du aus der Garantie raus bist, kann das vorkommen mit den Bremsen, so ärgerlich das auch ist. Mich hat es bei meinem Primera mehrfach getroffen und ja, gerne hinten rechts. Hätte ko.... können, aber mir war schon klar, dass das nichts mit dem Hersteller zu tun hat. Wer sich hier hinstellt und schreit aus dem Grund Sch... Hyundai, hat schlicht und ergreifend keine Ahnung.

    Denzel Graz ist Hyundaiservicebetrieb, diverse i10 Probleme konnten innerhalb der Garantie mangels Unterstützung von Hyundai nicht behoben werden, zb: Kupplung ruppeln, rupfen nach 40000 km noch immer keine Lösung, erstaunlicherweise das Ding wird nicht völlig kaputt, ich weiss Thema verfehlt, zurück zur Bremse, Sattel zerlegen, reinigen, zusammenbauen 50 Euro macht ne freie auch nicht billiger, wegen schwergängiger Bremssättel Scheiben, Beläge, Bremssattel wechseln ist ausserhalb der Garantie reine abzocke, in der Garantie dient dieser Aufwand den Hyundaiservicestellen die zu geringe Verdienstmöglichkeiten bei Verkauf und planmäsigen Service beklagen.

    Ich kenne das mit den festgehenden Bremsen von meinen Oldtimern. Die sind aber ueber 30 Jahre alt. Der Spitti hatte immer mal Probleme. Auch vom alten Datsun/Nissan Cherry kenn ich diese Pest. Aber von meinen aktuellen Fahrzeugen habe ich da seit 20 Jahren keine Probleme mehr gehabt. Jetzt lese ich, dass hier gleich bei drei Baureihen
    - i10
    - i30
    - ix20
    Kann ja mal vorkommen. Das kommt mir aber hier zu haeufig vor. Das sind alles noch relativ junge Fahrzeuge.

    Das Kaeltemittel R1234yf kommt mir nicht ins Auto. :stop:

    Bitte lesen, alle Beiträge, denken, hoffentlich verstehen dann nicht blöd motzen, ich wollte zum Ausdruck bringen das Bremsproblem des i10 billig zu beheben ist, Ich versteifte mich nicht auf Garantie, ich meinte ich schei... auf Garantie aber nicht auf Hyundai, nach mittlerweile 21 Fahrzeugen u. ca 900.000 km Fahrpraxis bis auf bekannte Mängel mit der Kiste nicht unzufrieden

    Ja, also zumindest ich habe dich gut verstanden. Ich wollte auch nur zum Ausdruck bringen, dass du bei regelmäßig durchgeführten Inspektionen Anspruch darauf hast, dass dir das im Rahmen der Garantie kostenfrei in Ordnung gebracht wird. Das es letztendlich nur darauf hinaus läuft, das Teil wieder ordentlich gangbar zu machen und das mit überschaubarem Aufwand, ist bekannt.


    Nicht bekannt war mir, wie man daraus ein Baureihenproblem machen kann/will oder wie auch immer.

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