Hi Wolfgang,

Du musst erst beide Scheinwerfer ausbauen, dann den Bowdenzug für die Motorhaube ca. 20 cm neben dem Schlossträger ausklipsen und dann siehst Du welche Schrauben alle gelöst werden müssen. Ist nicht schwer, im Radkasten sind auch noch welche und von unten an der Schürze auch, ist in ca. 30 min abgebaut. Du hast dann die ganze Stossstange ab.

GANZ WICHTIG! Vergiss bei´m Zusammenbau nicht den Bowdenzug wieder einzuklipsen, dann geht die Haube nicht mehr auf!!!

Gruss, der Svenne

PS: schau mal meine Bilder, da siehst Du den Roten ohne Stossstange

Noch eine kleine ERgänzung dazu (falls nicht schon erledigt ist) - wenn du die Scheinwerfer dann wieder eingebaut hast,unbedingt zur Werkstatt deines Vertrauens fahren und mal kurz das Einstellgerät davor schieben da sich die Scheinwerfer meist beim Einbau verstellen und dann nachjustiert werden müssen damit dein gegenverkehr nicht plötzlich das "weisse Licht" sieht

Hallo,

Also jedenfalls bei meinem war es recht einfach. Wenn man mal drauf kommt das die Nummernschildhalterung ab muss...
Radlaufverkleidung lösen,
Scheinwerfer raus,
Plastik Schrauben über der Front raus,
Die Schrauben unter dem Scheinwerfer entfernen,
Der Rest ist geklippst!

Den Bowdenzug brauchst du nicht mal weg machen. Hat auch so geklappt.

Sorry für die späte Antwort, ich musste es selber erstmal ausprobieren.
Gruß Enrico.